308 надежный автомобиль?

[овин]

а на что менять будете?

[SergeyPV]

55 тыков за почти 4 года. Расходники и преславутый ДОЖ
Проблем и нет, ездит и заводится зимой и летом
Присматривал адекватную замену, так за схожие деньги и нет
В итоге катаюсь дальше...
По качеству отделки превосходит более именитые марки
Лансер и мазда просто ваз в сравнении
И что так народ относится...
Турбо, конечно, ноукомент...
Эксплуатирую параллельно Гетц, тож ломаться не думает

[avtografh]

а на что менять будете?

Фольксваген-Шкода, нравится Зафира...

[Igor Malinin]

spacestar
Смеюсь! Вот я апеллирую фактами, у тебя,
spacestar, словесный понос
Сказал ведь тебе: "Разочаруюсь, когда ломаться начнет!".
Пока даже лампочка не перегорела Патрубок - отзывная компания, передние диски с колодками...ты,
spacestar, так не езди! Опасно это! Еще чего доброго от излишка адреналина лапы надуешь, так с завещанием от тестя с тещей другому повезет, оно тебе надо?! Тебе надо, чтобы было СТЫДНО, НО С УДОВОЛЬСТВИЕМ Извращенцев развелось..

[BBB]

Почитаешь народ и диву даешься. Понятно, что большинство с тазов пересело или с прочего говна, но степень преклонения перед ведром с гайками удивительна:) По большинству косяков нормальные производители отзывают авто обычно, а тут люди радуются что это незначительные поломки. Практика показала - Пежо как была ломучей маркой, так ей и осталась.

P.S. Подвиги про заводы в минус 20 умиляют)))))

До Пежо( кроме Вазов) Тойота, Фольсваген-зто мои машины.Приходилось ездить, по работе , на ФФ и Хёндай. Всего опробывал около 20 марок. Пыж по ходовым качествам один из лучших(для меня). По надёжности не знаю, проехал на нём мало около 20 тыс.Нравиться спортивность,приёмистость, малый расход бензина на трассе; при 90-100км 6л.,при 150-170 7,5-8л Не иравиться передний бампер,низкий.Жестковатый на ступенчатых кочках, но зато не раскачивается на продольных ямах.Вообщем машина, как машина!!

[BBB]

Хочу присоединиться к тем, кто считает что если машина не нравиться, так смени её и не "парься"!!!Я лично меняю машины через 2-3 года и думаю что не бывает машины "дрянь". Если машину любишь, то и она соответсвенно к тебе также. Я тут вижу в некоторых людях столько ЗЛОБЫ, что не удивительно что их машины ломаються.Вообще до Пыжа хотел купить Тойоту, но она заметно дороже, да и по части надёжности современные Тойоты уже не те,что раньше.

[Andriano]

за 3 года, особых проблем не было. Один раз сдох аккумулятор (в позапрошлое лето). И пару раз вылез деполюшин. но было это очень давно и а/м всеравно заводился и ехал. всегда доставляет только удовольствие.

[pusik]

Наглядный пример - что Пежо - хороший автомобиль - это Я! ЧЕстно скажу, я могла бы позволить себе купить и другие автомобили, которые стоят гораздо дороже, но я каждый раз возвращаюсь к Пежо, самое интересное, что мой муж подсел также на Пежо, он сказал мне, что купит себе только 508, я ему и Пассаты смотрела, и БМВ, и чего я только не предлагала, а он сказал, Пежо в настоящее время по такой цене и в таком оснащении - нет альтернативы! Чего мол выкидывать деньги на ветер? И я его поддерживаю! Просто мы привыкли с ним покупать автомобили по цене не "от" а "до"! поэтому и получается, что нет альтернативы пока Пежо по ценам...и у нас "ломучие" Пежо почему-то не ломаются и в сервисах мы кроме ТО, когда автомобиль на гарантии, почти вообще не появляемся...

[Mick77]

в.
Не много ли для авто до 3-х лет????
У меня знакомый на новом Фольсванге Тигуан за 1,5 года 5(!!!) раз побывал в сервисе. В сумме 2 недели там провёл, но я ни разу от него не слышал, что его машина дрянь!!! В то же время я на своей рабочей машине Калина за 80 тыс и 2года эксп. поменял только расходники(!!!), но мне и в голову не приходит, что у меня лучшая машина. Есть ещё знакомый, на Мерсе, каждый месяц что нибудь меняет, но говорит что на др. не сядет.Мой Пыж пока мало проехал, 20 000тыс. Пока ничего не сломалось.

Вопрос тут в том, что ПСА упорно продолжает наступать на одни и те же грабли, причем грабли не одни. Например, ДТОЖ, а теперь еще и термостат. Причем лягушатники делают вид, что ничего не происходит и тупо ставят те же глючные термостаты, которых хватает на несколько тысяч км. Вы считаете это нормально? Лягушатники, что кретины по вашему и не могут понять почему термостаты летят? Могут. Просто им плевать на потребителя, на его время, нервы, и т.п.. Для ни главное НОРМА ПРИБЫЛИ. Видимо себестоимость термостата настолько низка, что выгоднее продолжать их ставить, чем поставить более дорогой и надежный. Но это мелочи, по сравнению с заменами на 70 000- 100 000 ГБЦ.

[конфуций]

Кузовщик
Он не живой.

[Кузовщик]

вы разочарованы покупкой, так продайте пежо и купите второй брабус, жизнь заиграет новыми красками

+1

Если радиатор печки забивается на 3-4летней авто, прокладка требует замены это косяк!

А что Ваша знакомая заливала в радиатор?

приобрел для жены трех годовалый Пежо 308...
Встречался по работе со знакомой, увидел на заднем стекле "ПРОДАЮ", спросил цену (400000р), обошел вокруг, заглянул под капот и купил. Даже не заводил:)

тот ездит на 308-м. Тоже мучился с холодной печкой, отремонтировали официалы, достав из корпуса термостата пучек каких-то волос!!!

[Dysan]

Igor Malinin
Пока даже лампочка не перегорела ..

pusik
...и у нас "ломучие" Пежо почему-то не ломаются..

Именно так, я проехал почти 20000 км - (тьфу- тьфу- тьфу) НИЧЕГО!
На работе каблук Пежо с 2001 года, ездит, расходники, да, меняли а двигатель ещё не ремонтировали, просто тут десятая доля процента от общей массы поднимает вонь (sorry) по поводу тотальной ломучести Пежо а попавшему на форум так и кажется, "благодаря" этим товарисчам..

[Кузовщик]

"благодаря" этим товарисчам..

+1
У них и название есть, "кочегары"

[Сириус Блэк]

Dysan
Тут десятая доля процента бывших и настоящих владельцев турбо Пежо. Она в свою очередь тоже делится пополам: одни утверждают, что все cool и нет проблем (чему я не сильно верю), а другая половина вполне оправдано называет Пежо ломучим гэ. Что делать, у всех своя правда и у всех свой опыт. У моей родной сестры атмосферный 308. Уже 4 года машина радует, кроме косяков устройств установленных в дилерском центре (лишнее подтверждение рукожопости наших сервисменов). Так что не стоит обобщать и яростно размахивать флагом. Есть проблемы, есть косяки и они до сих пор не решены, и не устранены. Тут главное сохранять баланс в суждениях. Спейс, как мне кажется, жестковато сказал, но не думаю, что в этом была некая троллинговая цель.

[EVK]

Сириус Блэк
+1.
Но поддержу и мнение про жадных лягушатников. Ыще раз: пока нужно было восстановить слегка утерянный имидж марки перед стартом завода в Калуге, французы чуть не в жопу всех целовали: любой каприз за Ваши деньги, любая комплектация! Пошел вал, пошла прибыль при минимизации издержек - все, харэ! Проведено целесообразное обрезание ассортимента - и пусть хавают, что дают.
Это там человека нужно еще уговорить при прочих равных и мощнейшей конкуренции купить именно этот автомобиль. Здесь, и с нами буржуины не церемонятся.
А вот то, что автомобиль весьма сбалансированный (про турбу и древнюю AL4 не будем) - факт. И свои деньги чесно отрабатывает, выгодно выделяясь на фоне тех же корейцев европейским дизайном и комфортом. Я лично доволен (см. подпись к аватарке).
Я тоже пока не собираюсь свою буренку менять. Но жду 508SW на предмет посмотреть (если прагматичные французы вообще сподобятся его привезти в нашу страну любителей бензо-седанов).

[nemich]

Но поддержу и мнение про жадных лягушатников. Ыще раз: пока нужно было восстановить слегка утерянный имидж марки перед стартом завода в Калуге, французы чуть не в жопу всех целовали: любой каприз за Ваши деньги, любая комплектация! Пошел вал, пошла прибыль при минимизации издержек - все, харэ!

У меня другое мнение по теме. Французам, как и остальным кто собирает у нас свои авто, поставлена задача - к определенному сроку собирать определенное к-во автомобилей. Если нет, то льготы какие-то они потеряют и вынуждены будут 308й, продавать на десяток другой процентов дороже чем счас. Читал давно, поэтому смысл помню, а с цифрами могу подвести. Но грубо если, то речь про 2014 год и объем от 150 до 300 тысяч едениц авто в год. На выходе, ПСА пытается всеми правдами и неправдами максимально нарастить это количество. Там о прибыли речь вообще не факт что идет, о перспективе больше думают. От сюда и сладкие цены на усредненно богатые комплектации, но с АЛ-4. Та же 5-ступка ручка. В лучшей ситуации те, кто раньше начал - Форд со чпокусом, у них локализация высока уже, не СКД.

• П.С. Короче помимо жадности, есть и некоторые объективные трудности и за них не любителям лягушек, а Вове спасибка.

[ГеоргийF]

...Пора подводить итоги. Б/у машина (французской сборки, АКПП, 2008 г/в.) была взята осенью. Заменен термостат (не было прокладки на замену у ОД). Заводилась всю зиму, и сразу. Правда, при темп. ниже -30С, перед заводкой, немного подзаряжал АКБ, т.к. масло залито 5W-30 (эксплуатировать разрешается до -30С).
В целом, автомобилем очень доволен.
P.S. При неисправной прокладке машина оставалась работоспособной, вплоть до устранения причины.

[Сириус Блэк]

Я лично доволен (см. подпись к аватарке).

У Вас вообще эксклюзив, таких уж пару лет точно нет. Я помню прайс 2008 года просто пестрел всеми вкусностями, но с дизелем не было автомата. А хотя бы и был, я просто не уверен на 100%, что смог жену уговорить купить дизель. Она тут на Ингсинии прокатилась с дизелем, так потом все жаловалась-шумно и не едет ни фига. Хотя ездила со мной на Виано и не говорила про слабость разгона, а тот аппарат тяжелей и слабей в лошадках. Женщины, не поймешь их...

Я тоже пока не собираюсь свою буренку менять. Но жду 508SW на предмет посмотреть (если прагматичные французы вообще сподобятся его привезти в нашу страну любителей бензо-седанов).

Да, смысла нет. Привыкнув к дизелю сложно потом найти адекватную замену. Тем более, что альтернативы по сути и нет. Разве что Фокус новый, но там сарайко меньше будет, чем СВ.
Так вроде можно сейчас дизель уже заказать 508.

[avtografh]

вы разочарованы покупкой, так продайте пежо и купите второй брабус, жизнь заиграет новыми красками

+1

Если радиатор печки забивается на 3-4летней авто, прокладка требует замены это косяк!

А что Ваша знакомая заливала в радиатор?

приобрел для жены трех годовалый Пежо 308...
Встречался по работе со знакомой, увидел на заднем стекле "ПРОДАЮ", спросил цену (400000р), обошел вокруг, заглянул под капот и купил. Даже не заводил:)

тот ездит на 308-м. Тоже мучился с холодной печкой, отремонтировали официалы, достав из корпуса термостата пучек каких-то волос!!!

машина обслуживалась у ОД, там и ОЖ подливали. Жена у меня кочегар:-))))))

[Кузовщик]

Жена у меня кочегар

НЕ, вы не в теме.