308 надежный автомобиль?

[EVK]

Так вроде можно сейчас дизель уже заказать 508

Согласен, что к хорошему привыкаешь. И что в продукции PSA пока цепляет, так это то, что при старте продаж (я уже про 508) есть те самые "вкусности": лучшая связка наиболее беспроблемного и оптимального по тяге дизеля 2,0HDI + Aisin в сочетании с элегантым по-французски комфортом внутри, и, возможно, некоей долей универсальности/практичности. Не факт, что дизеля того же Опеля (итальянские, кстати) будут лучше/дешевле. Дизеля остальных производителей идут уже на авто другой ценовой категории.
ИМХО французы сделали верную ставку на продвижение своих главных козырей: лучших в Европе дизелей средней мощности в сочетании с европейским дизайном/комфортом за более разумные, чем у конкурентов деньги. Опять же ЕСЛИ. Если пойдут продажи 508-седана. Что, к сожалению, еще не факт. Вон у того же "нашего" Актиона нового быстренько предложили вместо самого мощного дизеля дефорсированную более дешевую версию, а теперь уже и бензиновый двигатель. Даешь продажи! В нашей стране морозов и паленой соляры покупать более дорогой и рискованный в эксплуатации авто общая масса народа (кроме дальнобойщиков ) пока не спешит.
Вот если 508-седан пойдет, тогда (возможно) и универсал привезут. А если не пойдет седан под номером 508, то, может 308SW вернут нашему покупателю и дизеля для 308 модели.
Повторюсь, ИМХО для Пыжо его надежные дизеля (ведь тема про надежность) - это козырь. Вот только гарантированную валовую прибыль он пока не особо приносит.

[Сириус Блэк]

А если не пойдет седан под номером 508, то, может 308SW вернут нашему покупателю и дизеля для 308 модели.

Если турбо опять не вернут, то не то что полетят, а просто валом начнут сметать. Как бы мало кому радостно, что мотор один и выбора среди древней трансмиссии нет никакого. Главное, чтобы с дизелем начали Аисин поставлять, а то ведь опять могут легко тока ручкой ограничится. Если так, то опять будет тупик.

[Санек123]

По мне это самый надежный автомобиль, в нем все для меня удобно. и цена и обслуживание меня устраивает.

[Rabadm]

По мне это самый надежный автомобиль, в нем все для меня удобно. и цена и обслуживание меня устраивает.

ну как сказать - есть и те машины, которые дешевле обслужить - здесь очень удачный баланс "цена - качество"

[azlbik]

Пробег 82000. Пользуюсь каждый день, заводился всегда, хотя мелкие глюки типа плавающих оборотов, троения и т.п. случались.

Да кстати подобное очень сильно обсуждается и на форуме focusa что мол троят они периодически так что фокус тоже далеко не идеальное авто.
Авто пыж отличное! А сервис оставляет желать лучшего! Но это скорее вопрос маркетинговый, чем технический

[sanya-xc]

По мне это самый надежный автомобиль, в нем все для меня удобно. и цена и обслуживание меня устраивает.

ну как сказать - есть и те машины, которые дешевле обслужить - здесь очень удачный баланс "цена - качество"

в данном классе мне кажется, пежо дешевле всех, например то 1 на опель астра стоит порядка 9 тыс, второе, третье и т.д. примерно столько же.

[Rabadm]

sanya-xc да нет - опели (астра, зафира, корса) подешевле будут в обслуживании, но вот стиль..... стиль хромает)))

[nemich]

Rabadm
На сколько конкретно дешевле? Спрашиваю потому, что не верю. Копейки, не в счет (если что).

[sanya-xc]

Rabadm
да нет не дешевле. нашел сейчас свой заказ-наряд то-4(60тыс) цена 8700 (работы только по регламенту, н каких доп работ) и это в туле у официального дилер, в москве то4 стоит еще +2500-3000рэ.

[конфуций]

Самое дешевое обслуживание у Форда и Пежо.

[Rabadm]

sanya-xc а вот глянь к примеру - всегда можно найти немного подешевле)))) просто дело порой не в цене, а в качестве и руках не из задницы!!!

[sanya-xc]

почти всегда, когда отдавал машину на обслуживание стоял рядом с ней пока делали ТО, что бы косорукие мастера ничего не накосячили.

[spacestar]

Самое дешевое обслуживание у Форда и Пежо.

Самое дешевое у БМВ. ТО стоит 4500 рублей.

[avtografh]

Самое дешовое у знакомого мастера в гараже. Заднюю мнгорычажку на Мерседесе МЛ перебрали за 4000 руб. Перед за 1500 руб.

[Rabadm]

Самое дешевое обслуживание у Форда и Пежо.

Самое дешевое у БМВ. ТО стоит 4500 рублей.

а вот тут что-то у меня сомнения возникают!!! что-то у меня совсем другая информация..... может это без расходников - за 3 нормочаса???)))

[Viento]

На работе у девшки одной Аорис. Она недавно делал ТО 40000км. Она ездит мало, и очень-очень аккуратно. Сказала, что это было большое ТО. При выяснениии узнал, что кроме масло в дв. поменяли полодки и свечи. Заплатила она 20000р. Страховку платит по 50000р. Может машина и очень надежная. Но при такой стоимости обслуживания и стр. можно и более ломающуюся машину взять. Можно через то ДОЖ менять на Пежо, например. Выйдет дешевле.

[Сириус Блэк]

Viento
У Тойоты вообще обслуга недешевая. Хотя странная девушка на Орисе... Помнится, делал большое ТО на Лексус RX 300, так заплатил немногим больше двадцатки. Так то Лексус, а то Орис...

[sanya-xc]

Да япошки по-моему вообще с головой не дружат.

http://www.drive.ru/news/honda/4f757e99 ... 00049.html
миллион за гольф класс это здец какой перебор...

[Сириус Блэк]

sanya-xc
И заметь, все европейцы дешевле. Вот из-за цен, я японцев не рассматривал в принципе. Какую модель ни возьми, япы везде сливают. Одна Мазда3 в гольф классе чего стоит, фольга-фольгой.

[sanya-xc]

sanya-xc
И заметь, все европейцы дешевле. Вот из-за цен, я японцев не рассматривал в принципе. Какую модель ни возьми, япы везде сливают. Одна Мазда3 в гольф классе чего стоит, фольга-фольгой.

А я просто не люблю любые машины кроме европейских. Да то что фольга это все фигня, а вот полное отсутствие шумки вот это жесть