Приглянулся 308 Пежо 2008 г. Есть вопросы.

Andrew3D

Пежо 308. 2008 г.в., пробег 53 тыс.км
Есть не значительное повреждание ЛКП, но это ладно. Выдавливает масло из под клапанной крышки. При этом есть отметка о ТО На 48 тыс. км.
На сколько это может быть серьезно и на что еще обратить внимание при таком пробеге?

vovan · Сообщение **vovan** » Вс июн 19, 2011 17:17

Andrew3D писал(а):Выдавливает масло из под клапанной крышки.

Это может быть признак

а) оптимистичный вариант - снималась крышка ГБЦ и обратно поставлена на старую прокладку.

б) пессимистичный - закоксована или изношена ЦПГ.

В любом случае при таком пробеге этого не должно быть.
Без основательной диагностики двигателя с измерением компрессии не обойтись.

Mick77 · Сообщение **Mick77** » Вс июн 19, 2011 17:20

Andrew3D писал(а):Пежо 308. 2008 г.в., пробег 53 тыс.км
Есть не значительное повреждание ЛКП, но это ладно. Выдавливает масло из под клапанной крышки. При этом есть отметка о ТО На 48 тыс. км.
На сколько это может быть серьезно и на что еще обратить внимание при таком пробеге?

А течет или потеет по всему периметру крышки?

Andrew3D

Mick77 писал(а): А течет или потеет по всему периметру крышки?

Потеет по периметру, но довольно много уже напотело

Но и крышку довольно давно не протирали.
С хозяйкой не встречался, смотрел в салоне. Она по телефону очень удивилась данной проблеме, типа не было ничего.

misima · Сообщение **misima** » Вс июн 19, 2011 17:47

Скорее всего первый вариант. масло доливал человек вот и образовалось пятно. так что советую забить ну или в сервис перед покупкой смотайтесь

Andrew3D

misima писал(а):Скорее всего первый вариант. масло доливал человек вот и образовалось пятно. так что советую забить ну или в сервис перед покупкой смотайтесь

Мне кажется такие следы никак не останутся от долива масла

Andrew3D

vovan писал(а): Это может быть признак

а) оптимистичный вариант - снималась крышка ГБЦ и обратно поставлена на старую прокладку.

б) пессимистичный - закоксована или изношена ЦПГ.

В любом случае при таком пробеге этого не должно быть.
Без основательной диагностики двигателя с измерением компрессии не обойтись.

а) а почему могло понадобиться снимать крышку?
б) вот я тоже думаю, что это слишком рано

vovan · Сообщение **vovan** » Вс июн 19, 2011 19:41

Andrew3D писал(а):а) а почему могло понадобиться снимать крышку?

Например проверить правильность установки фаз, проблемы с ГРМ.
Прокладка крышки как правило выдерживает несколько снятий-установок.

Andrew3D
Кидай вин в личку, посмотрим что делали по гарантии,

mage.air

а почему ТО на 48к? каждые 20 либо год.

Friend · Сообщение **Friend** » Вт июн 21, 2011 14:10

mage.air писал(а):а почему ТО на 48к? каждые 20 либо год.

год наступил раньше)

Andrew3D

ушел пыжик

okean · Сообщение **okean** » Ср июн 22, 2011 13:31

Возьми мой. Год и пробег такой же. Стоит на продаже в БЛОКе.
http://www.block-tk.ru/catalogue/car_show/1731/

Могу забрать оттуда и продать сам - цена снизится.

Andrew3D

Все же купил я пыжик. После того как посидел в первой машине, не смог уже на другие марки смотреть. После Фокуса, купленного исключительно головой, купил машину сердцем. Давно хотел так поступить т.к. был хороший опыт владения 406-го.
После Фокуса, машинка глаз радует и снаружи и особенно внутри. Пока езжу и радуюсь, попутно демонстрирую всем знакомым панорамную крышу.
Правда приходится и задуматься о расходах будущих периодов. Т.к. резина 17-я

и подходит к концу, планирую зимнюю резину с 15-ми дисками и на следующий год летнюю.

Jadore · Сообщение **Jadore** » Ср июн 29, 2011 2:17

Andrew3D

потом поподробнее сделай сравнение Фокуса и Пежо , просто у нас тут есть пежоненавистники, которые в Форде видят одни плюсы,а Пежо сплошные минусы ....

spacestar

Jadore писал(а):Andrew3D

потом поподробнее сделай сравнение Фокуса и Пежо , просто у нас тут есть пежоненавистники, которые в Форде видят одни плюсы,а Пежо сплошные минусы ....

Это кого ты имеешь в виду?:)

Сириус Блэк

Jadore писал(а):потом поподробнее сделай сравнение Фокуса и Пежо , просто у нас тут есть пежоненавистники, которые в Форде видят одни плюсы,а Пежо сплошные минусы ....

Если машина атмосферная, то проблем не будет. С турбиной не так все спокойно. По отделочным материалам Пежо, конечно, лучше, тут даже сравнивать нечего. У Форда плюсов несколько: запчасти дешевые, наличие атмосферного 2.0 мотора и механика четкая.

Andrew3D

Выбор стоял между рестайлинговым Фокусом и собственно 308-м. За одни и те же деньги Пежо предлагал более богатую комплектацию.

Первые сравнения визуальные: И здесь, как правильно заметил предыдущий оратор, сравнивать нечего. Пежо выигрывает и внешне и особенно по салону.

По первым дням эксплуатации из минусов:
в отличие от Фокуса это более длинный ход ручки и всего два положения открывания двери.

Из плюсов:
в салоне наконец-то тихо

пежовские сидения явно удобнее

подвеска, не смотря на 17 радиус, работает точно не жестче 15 радиуса Фокуса.
Пока проехал 250 км и расход получается меньше Фокуса с движком 100 л.с. (правильно не нравился мне фордовский расход)

Пока всё. Можно задавать наводящие вопросы

spacestar

Andrew3D писал(а):Выбор стоял между рестайлинговым Фокусом и собственно 308-м. За одни и те же деньги Пежо предлагал более богатую комплектацию.

Первые сравнения визуальные: И здесь, как правильно заметил предыдущий оратор, сравнивать нечего. Пежо выигрывает и внешне и особенно по салону.

По первым дням эксплуатации из минусов:
в отличие от Фокуса это более длинный ход ручки и всего два положения открывания двери.

Из плюсов:
в салоне наконец-то тихо
пежовские сидения явно удобнее
подвеска, не смотря на 17 радиус, работает точно не жестче 15 радиуса Фокуса.
Пока проехал 250 км и расход получается меньше Фокуса с движком 100 л.с. (правильно не нравился мне фордовский расход)

Пока всё. Можно задавать наводящие вопросы

Ну по поводу 17-х и 15-х колес ты погорячился. Это у тебя пока ощущение радости от нового авто. Фокус на 15 мягко говоря мягче 17-х на 308. И не столько из-за колес сколько из-за подвески. На Фокусе она мягче. У тебя просто подвеска устала к 50 тысячам да и все.

Ты купился на опции. Это традиционно.
Как ты замерял расход не очень понимаю. Атмосферник есть 9-9,5 литров в городе Москва. 10 литров ест двухлитровик Фокус.
Пежовски сиденья не удобнее. Они просто другие. С более выраженной боковой поддержкой по форме. но не содержанию. Боковины подушек сминаются одной рукой. На Фокусе сиденья в немецкой идеологии - жесткие. И те и те нормальные среднестатистические сиденья.

Light's Out

spacestar писал(а): Пежовски сиденья не удобнее. Они просто другие.

Я мог ездить сутками и не уставать. Сутками! А не до офиса и домой. И ничего не болело, и нигде не уставало.

Если фордовские удобнее, то на них что, неделями можно ездить не слезая?

Форум Пежо 308 Клуб