Выбор...

[Makar]

Встал такой выбор:
1. Пежо 308 (хочу но боюсь), 630 000 - преиум пак
2. Шкода Актавиа тур (качество и комфорт, склоняюсь к ней) 580 000 климат, и т.д
3. Киа СИД (одно слово-корея, брать боюсь, наелся корейским автопромом) 600 000 макс комплектуха

Кто что скажет? Интересует
1. За 2 года кто что ремонтировал?
2. Сверчки в салоне и т.д?
3. Расходники, цены(на примере воздушного фильтра и масленного фильтра)

[nucl1d]

Makar
ну если типа впадлу читать темы на форуме, то в общем-то я бы взял пыжа. Комфорт у него лучше всех. И конкурентов вы подобрали так себе.

По октавии скажу одно тока -
Зачем это ведро типа октавия тур, с деревянным тесным салоном - непонятно, ну 15 лет уже машине, сколько можно-то. Ну разве глянуть 1.8 турбо.

Плюсы у нее есть - поскольку она выпускается также давно, как и наверное лада, то запчастей тьма в любом подвале.

[Mikhail]

Кто что скажет? Интересует
1. За 2 года кто что ремонтировал?
2. Сверчки в салоне и т.д?
3. Расходники, цены(на примере воздушного фильтра и масленного фильтра)

1. Датчик ОЖ (гарантия); сальник коленвала (гарантия).
2. Отсутствуют, как класс)
3. Фильтр воздушный с заменой на ТО2 у ОД 864,29р. По масляному отдельно не скажу, вместе с маслом Total Quartz Ineo ECS 5-W30 и заменой 4063,05р. Масло 4,5л (бочковое), на ТО1 заливали из канистр: вышло 4,3 + отдали остатки в литровой канистре)
P.S. Premium Pack смело покупайте!

[Makar]

nucl1d
1. форум большой, всё не прочитаю...
2. Актавиа тур- да старая и невзрачная, да простенькая, но качество, комфорт, комплектация и цена привлекают(у друга такая, я ездил на ней много, вот хочу на 308 покататься)
3. 308 - у меня любовь к пежо

Вот и терзают сомнения!

[Flutter]

Не, Октавия, как то не так едит. Пежо поинтереснее катится. Мой коллега одновременно со мной купил Октавию, даёт иногда прокатится. Он машиной доволен, поломок кажется не было.По Пыжиковым неисправностям, у меня за почти 40 тыс. замена замка пассажирской двери один раз по гарантии.






















объявление о продаже Запорожье

[Makar]

А как дела с темпиратурой двигателя зимой и летом? в комплектации Премиум пак магнитола с USB?

[Lazy Cat]

А как дела с темпиратурой двигателя зимой и летом? в комплектации Премиум пак магнитола с USB?

А что такое "темпИратура двигателя"? Что под этим подразумевается? Температура ОЖ или сколько прогреваться?


А магнитола без ЮСБ. Два тюльпана на вход. Можно докупить ЮСБ-вход но дороговато.

[nucl1d]

Премиум пак магнитола с USB?

магнитола с юсб только под заказ, тут кореец сид рулит, к сожалению.
Да еще и русские теги не читает.

По прогреву - зимой умеренно быстро прогревается, но можно и побыстрее было бы, но это на турбе.

[ExD]

Если октавию - то лучше новую, тур все же морально устарел. Сид по моему субъективному мнению слабее во всем.

По 308:
1. За почти 2 года все ок, после зимы начало бить руль - повело передние тормозные диски, с внутренней стороны бороздки, что-то туда прилетело. Поставил у дилера родные диски, колодки - ценник в районе 12тр, хотел поставить что-то посерьезнее, но не было времени заморачиваться заказом.

2. Сверчки к сожалению есть, у меня был в районе приборов на передней панели, силикон вроде помогает на время, и возникает периодами в районе передней пассажирской двери, не лечил.

Машиной доволен и все такое

[Makar]

Про темпиратуру- на моём пыже 206, нормальная т 75-80гр, летом 85... на 308 как? Да без USB совсем хреновато, большой минус...

[nucl1d]

Makar
по шкоде еще вспомнил - сиденья не очень, имхо. В пыже намного лучше.

[Lazy Cat]

Про темпиратуру- на моём пыже 206, нормальная т 75-80гр, летом 85... на 308 как?

ТемпИратура ОЖ на 308 зимой и летом одним цветом - 90С. И даже весной и осенью тоже 90. По крайней мере на исправном точно.

[zeep]

Из этого класса и за это бабло только 308. Качество сборки/цена/характеристики/комплектация - Лучший!

Киа сид, у тебя не будет даже возможности поставить стойки неоригинал...туфляндия у нас парнишка купил и сразу продал.

Я бы снова купил 308 только PP, механику и турбированый, на моделях 2010 с турбиной проблем нет. Только не Русс...там хз че за качество.

[EVK]

Касательно Шкоды. Старый тур - отстой. Тесный, с устаревшим дизайном и слабым старым движком. Движок 1.6 в Еропе уже давно не ставят. Новая Октавия с TSI - достойное авто, но уже небюджетное. К тому же - типичный немец (я имею в виду отделку и дизайн - минимализм и аскетичность, тут Пыж дает 100 очков в гору). Правда, качество и надежность - тоже немецкие.
Сидор - достойное, удобное бюджетное авто (особенно - сарай). Гарантия 5 лет, проблем особых нет, собирают в Словакии, стандартный движок в базе чуть лучше по харатеристикам, чем у 308, меньше проблем в целом. Дизайн и качество - тут французы опять же впереди.
Пыж выигрывает у конкурентов в турбо-версиях и дизелях. Но это - уже другие деньги.

[EVK]

Зря нажал...

[nucl1d]

EVK
пыж в дизелях выигрывает, т.к. на сид их уже не поставляют почему-то.
А так у них имеется хороший 1.6 110 коней, очень даже.

[EVK]

nucl1d
И это тоже. Я имел в виду следущее: Пыж очень красивое и удобное авто (внутри даже богаче, чем стоит), но едет это авто так, как оно выглядит, только с турбо-движками (бензо/дизель).
В большинстве случаев Пыж выбирают не умом, а сердцем (особенно дамы). Как уже было очень верно сказано olle- ПОТОМУ ЧТО ХОЧУ.
Доводы разума тут вторичны.

[Makar]

выбор сделан в пользу пыжа 308, но дело будет весной 11 года

[Евгенич]

выбор сделан, но дело будет весной 11 года

Т.е. через год. Ненуачо, с запасом...

[nucl1d]

а я вот тоже за год загадывал, думал кугу возьму форд.

Через год уже и думать про него забыл, в итоге пыж