На что обратить внимание при покупке турбо

Qwerty122

Господа, посоветуйте, на что стоит обратить особое внимание при осмотре турбо 2008 года? Пробег 70ткм. Чисто визуальные детали, пункты в сервисной книжке...
Заранее спасибо)

Iten · Сообщение **Iten** » Ср июн 27, 2012 11:05

Ни на что, надо разбирать движок и смотреть состояние поршней, клапанов, турбины и всего прочего. Эта процедура занимает часов 6 (насколько мне известно).
Если купить машину, а через 3 тыс км. разлетятся поршни, то вложений может потребовать не одна сотня тысяч рублей.

Я бы не брал турбо 2008г.в. с 70 тыс. км пробега, как человек, имевший турбо и отъездивший 60 тыс. км и продавший ее (машина супер, но в плане надежности.. хотя у меня ничего сильно серьезного и не сломалось, но что-то ломалось переодически, судя по отзывам и машине моего друга могло быть и хуже).

Турбу надо брать только новую и хорошо за ней ухаживать, и быть готовым что через пару лет ее надо продавать.

Это мое мнение.

Вин известен ?
Зелененькую нашли ?

Iten
Частично соглашусь и добавлю надо знать как ее (турбу) правильно эксплуатировать.
Инфы об этом с 2008 года полно, не то что раньше (как слепые кутята были), да и О/Д, те еще бараны...
Моей турбе 4.5г, продавать буду года через 1.5 (меня все устраивает).

Iten · Сообщение **Iten** » Ср июн 27, 2012 11:13

Кузовщик писал(а):Вин известен ?
Зелененькую нашли ?

Ну да и по ВИНу можно пробить что менялось у ОД.

Надо посомтреть, чтобы менялась крышка клапанов на новую, чтобы была поменяна помпа, иначе на атком пробеге в ближайшее время это точно надо будет менять.
Желательно чтобы цепь была также поменяна недавно, иначе опять же придется менять.

Но это все стоит по 10-20 тыс.р. - в принципе мелочи в сравнении с поломками которые можно получить на такой машине без должной диагностики с разбором движка.

Если машину все-таки надумаете брать, я бы посоветовал обратиться в хороший неофициальный сервис, где все разберут и посмотрят поршни, цепь, помпу, состояние клапанов и все прочее, если все норм помоют впуск и тогда машину можно будет взять.

Но по мне так это слишком много мороки и не любой хозяин даст свою машину разбирать движок. А без такой диагностики я бы 4-хгодовалую турбу с кучей болячек точно не взял. Машина может действительно оказаться хорошей, но шанс этого невелик. Я бы оценил его процентов в 20.

Iten · Сообщение **Iten** » Ср июн 27, 2012 11:15

Кузовщик писал(а):Iten
Частично соглашусь и добавлю надо знать как ее (турбу) правильно эксплуатировать.
Инфы об этом с 2008 года полно, не то что раньше (как слепые кутята были), да и О/Д, те еще бараны...
Моей турбе 4.5г, продавать буду года через 1.5 (меня все устраивает).

Я не спорю, кому-то повезло с машиной, если она ездит без поломок она и дальше будет ездить, если за ней следить.

Но шанс наткнуться на такую машину при покупке б/у очень невелик.

Iten
Вскрывать мотор ? не хочу обидеть ..
Можно заглянуть во впуск, будет нагар и что, 10-20р, вот цепь это да еще 10-15р, если не меняли.

Кстати крышка у меня со львом (родная) и помпа родная.
Iten ты меня видел, похож я на лгуна ?
Кстати с чипом я так и не стал заморачиваться, а как там дела у твоего корешка ?

Qwerty122

Кузовщик писал(а):Iten
Вскрывать мотор ? не хочу обидеть ..
Можно заглянуть во впуск, будет нагар и что, 10-20р, вот цепь это да еще 10-15р, если не меняли.

Кстати крышка у меня со львом (родная) и помпа родная.
Iten ты меня видел, похож я на лгуна ?
Кстати с чипом я так и не стал заморачиваться, а как там дела у твоего корешка ?

Здравствуйте. Да вариант один попался на глаза, договорились о встрече, а на что обратить внимание, не очень понятно. Ну с кузовом худо-бедно можно все понять, а вот с двигателем... Iten уж очень напугал. К сожалению, я очень сомневаюсь, что текущая владелица согласится разбирать двигатель, чтобы что-то мне доказать. Прямо не знаю, что и делать

Николаич

Qwerty122 писал(а):
Кузовщик писал(а):Iten
Вскрывать мотор ? не хочу обидеть ..
Можно заглянуть во впуск, будет нагар и что, 10-20р, вот цепь это да еще 10-15р, если не меняли.

Кстати крышка у меня со львом (родная) и помпа родная.
Iten ты меня видел, похож я на лгуна ?
Кстати с чипом я так и не стал заморачиваться, а как там дела у твоего корешка ?
Здравствуйте. Да вариант один попался на глаза, договорились о встрече, а на что обратить внимание, не очень понятно. Ну с кузовом худо-бедно можно все понять, а вот с двигателем... Iten уж очень напугал. К сожалению, я очень сомневаюсь, что текущая владелица согласится разбирать двигатель, чтобы что-то мне доказать. Прямо не знаю, что и делать

покупать не турбовую, или рассматреть как вариант другие марки.........

Iten · Сообщение **Iten** » Ср июн 27, 2012 11:36

Кузовщик

У кореша все норм, ездит, пробег 55 тыс вроде чуть мнеьше. Менял турбину, цепь, мойка впуска и прочее.

Iten · Сообщение **Iten** » Ср июн 27, 2012 11:37

Кузовщик писал(а):Iten

Кстати крышка у меня со львом (родная) и помпа родная.
Iten ты меня видел, похож я на лгуна ?
Кстати с чипом я так и не стал заморачиваться, а как там дела у твоего корешка ?

Нет, не похож)
Просто очень повезло с машиной.

Iten · Сообщение **Iten** » Ср июн 27, 2012 11:38

Николаич писал(а):
Qwerty122 писал(а):
Кузовщик писал(а):Iten
Вскрывать мотор ? не хочу обидеть ..
Можно заглянуть во впуск, будет нагар и что, 10-20р, вот цепь это да еще 10-15р, если не меняли.

Кстати крышка у меня со львом (родная) и помпа родная.
Iten ты меня видел, похож я на лгуна ?
Кстати с чипом я так и не стал заморачиваться, а как там дела у твоего корешка ?
Здравствуйте. Да вариант один попался на глаза, договорились о встрече, а на что обратить внимание, не очень понятно. Ну с кузовом худо-бедно можно все понять, а вот с двигателем... Iten уж очень напугал. К сожалению, я очень сомневаюсь, что текущая владелица согласится разбирать двигатель, чтобы что-то мне доказать. Прямо не знаю, что и делать
покупать не турбовую, или рассматреть как вариант другие марки.........

Поддержу все-таки при таком годе выпуска и пробеге.

Iten писал(а):Просто очень повезло с машиной

Может быть дело в годе выпуска (2007)

Qwerty122 писал(а):чтобы что-то мне доказать. Прямо не знаю, что и делать

Вин ?

Qwerty122

Кузовщик писал(а):
Qwerty122 писал(а):чтобы что-то мне доказать. Прямо не знаю, что и делать
Вин ?

VIN завтра узнаю, но судя по словам девушки: "меняла какой то ремешок, лампочку в фаре и что-то в подвеске", сомневаюсь, что там был какой то серьезный ремонт. а что будет если турба накрывается? Автомобиль вообще перестает ездить или ездит, но не быстро?

Кто снимает ошибку и опять летит, но лучше этим не злоупотреблять.

Qwerty122

Вообще нравится вот эта машинка http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20646898-d0140.html
Но увы, посетить Москву удастся только недели через 1,5-2...

Qwerty122

то есть дохлая турбина это отдельная ошибка? а без разбора двигателя можно как то определить ресурс турбины? попадалась информация, что средний ресурс турбин где-то 120 ткм, у автоматических коробок- 150ткм, врут или похоже на правду? может 71 ткм это не конец жизни? по фотографиям и по цене автомобиль понравился, но уж очень страшно через полгода-год опять начать ходить пешком, да еще и с такой недвижимостью.

Qwerty122 писал(а):то есть дохлая турбина это отдельная ошибка?

Турбина и 200км отходит в легкую (собств. опыт), но для этого ...
А не работает она потому что по любой серьезной ошибке комп ее откл., то есть двиг. переходит в безопасный (аварийный) режим).

COOL · Сообщение **COOL** » Ср июн 27, 2012 13:58

Я думаю это полюбому кто то из наших. В 2008ом 308 на дороге можно было по пальцам пересчитать.Я даже догадываюсь кто.....

Connect with your social network account

На что обратить внимание при покупке турбо

На что обратить внимание при покупке турбо