Откуда у многих предубеждение к Пежо?

[nemich]

Но походу сейчас все автопроизводители подзабили на надежность и решили бомбить прибыль на сервисе ибо БМВ соседа за первый год 2 раза уже на эвакуаторе каталось в сервис. ....

Судя по количеству попадающих на глаза подобных случаев, в наше время в анекдотах о ЛР, пора менять марку главного героя на БМВ.

[dimon0582]

Мое личное мнение пежо 308 в данном исполнение гамно!!!!

[vovan]

Это говорит о доступности новой машины, а не ее надежности. Да и пока гарантия народ не сильно боится поломок.

И что многие планируют катать эту машину по 10 лет? Типовой современный автомобилист регионов, где зарплата позволяет покупать новые автомобили, сливает её к окончанию срока гарантии.

Но главный плюс пежа 308 - отношение цена-качество, в своём сегменте ему конкурентов нет, надёжность точно такая же как у его одноклассников этих же годов разработки и выпуска.

Каких пежо стоковых да много согласен но только потому что пежо, цены опускает и скидосами манит и в рекламу бухает кучу бабок!!!!

Продажи растут - значит покупателя устраивает такой расклад. Значит французы остаются не в накладе. Форд(Генри который) говорил, что успешной будет та машина, у которой есть массовый покупатель. Машина должна быть доступной другими словами. Ему удалось это сделать. Французам тоже это удаётся.

Нестоковая машина - это уже бзик конкретного автомобилиста. Если ему не удалось из стоковой сделать достойную нестоковую - значит он изначально выбрал не ту машину (марку, модель и т.д)

[avtografh]

Это говорит о доступности новой машины, а не ее надежности. Да и пока гарантия народ не сильно боится поломок.

И что многие планируют катать эту машину по 10 лет? Типовой современный автомобилист регионов, где зарплата позволяет покупать новые автомобили, сливает её к окончанию срока гарантии.

А я разве не об этом написал?

[LOCO]

да уж... реально почитаешь так форум и просто диву даешься... такое ощущение, что часть машин делают на конвейере где рабочие с руками, а часть на соседнем, где ученики-сборщики мастерство отрабатывают... ну так же не бывает... я например своей пантерой очень довольна... за полтора года и 20т/км только датчик один поменяли и все... в конце концов никто же не принуждает ездить на Пежо, купите себе Майбах и будет вам щастье... аминь

[dimon0582]

да уж... реально почитаешь так форум и просто диву даешься... такое ощущение, что часть машин делают на конвейере где рабочие с руками, а часть на соседнем, где ученики-сборщики мастерство отрабатывают... ну так же не бывает... я например своей пантерой очень довольна... за полтора года и 20т/км только датчик один поменяли и все... в конце концов никто же не принуждает ездить на Пежо, купите себе Майбах и будет вам щастье... аминь

Средняя цена майбаха 13 мультов, с зарплатой выше среднего т.е. 150000 это надо не есть не пить 7 лет!!! Думайте что пишате аминь с вами.

[vovan]

Майбах и будет вам щастье... аминь

Щастья не будет Будут солидные расходы. Майбахи это машины для тех, кто сидит во втором ряду сидений, а не для водилы.

[Кузовщик]

за полтора года и 20т/км

Ездить можно по разному, как говорится дураку ....не на долго.

[LOCO]

как грится.. дай дураку куй стеклянный , он и куй разобьет и руки порежет...

[sns59]

Да просто требования к машине все предъявляют разные. Я покупал себе авто на каждый день, достаточно комфортное и устраивающее по цене. И 308 этому полностью отвечает. За 3 года эксплуатации и пробеге более 80 тыс. ни одного внепланового обращения в сервис, а появляющееся косяки: датчик ОЖ, неустойчивые обороты ХХ и т.п. устранялись на плановых ТО.

[Мика]

Я своего Буса люблю:)
планирую на ней еще года 2 проездить, а мож и больше как получится:)

[nemich]

Орущим как потерпевшые, что пыж "гумус", по сторонам глянуть не помешало бы и прикинуть сколько их в теме набирается.

[LOCO]

и еще вот что мне кажется... некоторые обиженные владельцы Пежо, пересевшие скорее всего на Пежо с машин более низкого класса и обрадовавшиеся более мощному мотору, просто немножко не поняли, что они пересели не на спорткар...

[Director]

Вы так рассуждаете так, как французкие авто вас кормят:) Мне здоровому мужику ездить на красной маленькой машинке, как то не в кайф.

Я рассуждаю так, потому что езжу на пежо седьмой год. И ездил на пежо задолго до того, как организовал сервис Пежо-Ситроен. И мне, "здоровому мужику", ездить на "красной маленькой машине" совершенно не зазорно и даже в кайф Ибо живу в мегаполисе, где это просто удобно. Так что не катят аргументы в мою сторону
Я, как минимум, разобрался в проблемах своего автомобиля.. которые не такие уж страшные на самом деле. И даже бизнес из этого сделал небольшой (а основной не относится к пежо-ситроен.. так что не они меня кормят . И искренне считаю, что это более достойно, чем просто ныть на форумах "какое пежо г...". Это вообще мужчины не особо достойно.. Мужчина, как минимум, бы просто поменял автомобиль на тот, который ему хлопот не доставляет.

Я искренне извиняюсь за, возможно, излишнюю резкость.. Но надоело читать нытье на форуме, не имеющее под собой сколь нибудь серьезных оснований. А уж тем более указания что и как мне там нужно решать с ПСА.. К стати к дилерам я никакого отношения не имею.

[dimon0582]

и еще вот что мне кажется... некоторые обиженные владельцы Пежо, пересевшие скорее всего на Пежо с машин более низкого класса и обрадовавшиеся более мощному мотору, просто немножко не поняли, что они пересели не на спорткар...

О спорткарах речи не идет. А турбо двигатель гамно полное. Еще раз повторю овощные моторы менее капризные!!!

[dimon0582]

Вы так рассуждаете так, как французкие авто вас кормят:) Мне здоровому мужику ездить на красной маленькой машинке, как то не в кайф.

Я рассуждаю так, потому что езжу на пежо седьмой год. И ездил на пежо задолго до того, как организовал сервис Пежо-Ситроен. И мне, "здоровому мужику", ездить на "красной маленькой машине" совершенно не зазорно и даже в кайф Ибо живу в мегаполисе, где это просто удобно. Так что не катят аргументы в мою сторону
Я, как минимум, разобрался в проблемах своего автомобиля.. которые не такие уж страшные на самом деле. И даже бизнес из этого сделал небольшой (а основной не относится к пежо-ситроен.. так что не они меня кормят . И искренне считаю, что это более достойно, чем просто ныть на форумах "какое пежо г...". Это вообще мужчины не особо достойно.. Мужчина, как минимум, бы просто поменял автомобиль на тот, который ему хлопот не доставляет.

Я искренне извиняюсь за, возможно, излишнюю резкость.. Но надоело читать нытье на форуме, не имеющее под собой сколь нибудь серьезных оснований. А уж тем более указания что и как мне там нужно решать с ПСА.. К стати к дилерам я никакого отношения не имею.

А не кто не ноет, все по факту, машина гамно а тратить свое время на вечное проподание в сервисах, это как-то не фантан есть чем позаниматся. А продавать собственно не чего когда поршня отваливаются приходится новый движок покупать, вот так с этим шайтан львом становишся заложником ситуации.

[Light's Out]

А я вот, из личного примера, поняла, что если покупать машину в самой топовой комплектации, при продаже она очень мало теряет в цене, в трейд-ин хватают "на ура"...зато при владении сколько приносит положительных эмоций.......

Пусик опять бредит!

[Кузовщик]

О спорткарах речи не идет

дизель не меньше 3.0

Да это не бензин 1.6, можно смело чиповать (соляра не детонирует)
ИМХО Ты сразу взял не свое авто.

[Director]

Становиться заложником своего автомобиля - это да.. это совсем достойно Да еще потратить (ну если это правда, конечно) 400 тыс руб
Думаю, что на 400 тыс + распродать по з/ч 308 без двигателя можно уж как минимум гольфа купить
Но проще ж на форуме похныкать... "пыж - г..но, ПРА - уроды"

[Garik]

dimon0582
А Вам не кажется уважаемый, что количество слова "гамно" в Ваших постах несколько зашкаливает. Какой-то словесный понос получается и наводит на определенные мысли о небогатом словарном запасе.