Покупка б/у Пежо 308 150лс турбо, нужен совет

Сириус Блэк писал(а):меняли клапанную крышку по гарантии. Была со львом

+1
У меня родная, так как проблем с потерями не было, меняли тем кто обращался, сначала крышки, а потом и головы.
Позже стали чистить.

Сегодня солнышком побаловал пыжа ну и дал просраться.
Soapog а вот так пуляют 240н/м на ручке, и это 3-я передача
(изначально был на 4-й, щелчок и уже 3-я, только подошва от кроссовок скрипит), на автомате так не получится.

http://youtu.be/ZeouOJkStcg
Представляешь как он на первой стартует и это 1.6л с небольшим наддувом (в стоке), а если чипануть, то вообще чума.
Короче тачилу надо брать, пробег похоже родной.

конфуций

Soapog писал(а):т.е. если я правильно понял, то проблема с потерей мощности раздута?
А как же 4 части темы про потерю мощности и замену ГБЦ?

Не то слово.
Изучайте тему,делайте сами выводы,вникайте во все.Турбо это класс,езда на ней доставляет большое удовольствие.
Но она не любит наездников.За ней надо бережно ухаживать.Чаще менять масло.Следить за чистотой возд.фильтра.Заливать качественный бензин.Если вы не готовы к этому,то ее лучше не брать,жизни не будет.Так что сами все прикиньте.

конфуций писал(а):.Заливать качественный бензин

Я думаю в Питере плохой бенз еще поискать надо.

Сириус Блэк

конфуций писал(а):Зимой я езжу на пежо 3008 и фабии.

Вы при Советах завгаром были? Тяга к большому количеству машин у Вас видна не вооруженным глазом.

конфуций писал(а):Кстати ,вы в курсе,что в 3008 и фабию масло тоже заливают?

Нет конечно, откуда. Я в Фабию заливал М8Г или ТаД 17. Ну и менял масло раз в 30 000. У Вас разве не так?

Сириус Блэк

Кузовщик писал(а):У меня родная, так как проблем с потерями не было, меняли тем кто обращался, сначала крышки, а потом и головы.

А каким боком крышка клапанная влияет на потерю? Ну сопливится масло, меняют прокладку.
По-хорошему, надо было не лошадей гнать, а хотя бы тест устроить до продаж на 20 000 сервисном интервале, чтобы людям понапрасну мозг не парить. Мы еще спрашивал, а точно двадцатка нормально, бензин-то не везде хороший, если он у нас вообще есть учитывая как нефтянники модернизирую свои НПЗ? Не, зуб даем, мотор БМВ, не будет проблем, старик. Ну да ладно, хорошо хоть, что в гарантию все это было, другим после неё повезло меньше.

Сириус Блэк писал(а):А каким боком крышка клапанная влияет на потерю?

Там маслоотделитель стоит, он не справлялся с картерными газами (парами) и все летело во впуск.
Ты же видел ребята колхозили с маслоотделителями (выносными).
не знаю, у меня родная, вроде нормально, может это только в Россию с 2008года другие погнали ?

Soapog · Сообщение **Soapog** » Чт мар 07, 2013 22:11

конфуций писал(а):За ней надо бережно ухаживать.Чаще менять масло.Следить за чистотой возд.фильтра.Заливать качественный бензин.Если вы не готовы к этому,то ее лучше не брать,жизни не будет.Так что сами все прикиньте.

Сам не люблю когда техника в плохом состоянии, да и проблем с ней (техникой) нет, инженером как никак работаю=)

Попробую в выходные сделать диагностику в сервисе Пежо. Заодно историю по VIN проверю

Soapog · Сообщение **Soapog** » Вс мар 10, 2013 17:53

На сервис не удалось отвести, но получил распечатку диагностики при приеме авто от старого владельца.
Дефекты, которые нашли они:
1. Течь прокладки клапанной крышки
2. Ржавчина на торм. дисках
3. Вмятины на кузове
4. Дефект уплотнителя водительской двери

Написал заявление на предоставление инфы об авто у оф. дилера, сказали в течение 10 дней рассмотрят, но предупредили, что могут отказать, ссылаясь на ЗоЗПП. В связи с чем просьба пробить VIN на историю остается в силе.

Выяснил гос.номер и имя предыдущего владельца, попробую связаться.

Soapog · Сообщение **Soapog** » Сб мар 16, 2013 15:42

Пообщался с бывшим владельцем.....говорит, что реально мало ездил, ничего серьезного с машиной не было. Да и судя по манере поведения и возрасту на гонщика не похож.....

Viento · Сообщение **Viento** » Сб мар 16, 2013 15:45

Soapog писал(а):На сервис не удалось отвести

Почему?

Soapog писал(а):но получил распечатку диагностики при приеме авто от старого владельца.

А сколько км проехала машина после этого?

Soapog · Сообщение **Soapog** » Сб мар 16, 2013 18:28

1. Салон отказал.
2. Несколько десятков, точнее не могу сказать.

конфуций

Soapog писал(а):1. Салон отказал.
2. Несколько десятков, точнее не могу сказать.

Если отказал,значит имеет на то основания.
Не хочет чтоб покупатель знал то,что заставит отказаться от покупки.
Если бы там все было тип-топ,они бы сами вам все показали.
Да и лаконичный ответ бывшего владельца настораживает
Резюме:
Я бы имея такую инфу отказался бы,ибо риск нарваться на скрытый дефект в двигателе есть.
Ищите другую.

Lex_sv · Сообщение **Lex_sv** » Сб мар 16, 2013 18:54

Очень дёшево, тем более для салона, тем более для такого пробега. Может дороже продать не могут, или взяли в зачёт за сущие копейки. Вариант продавать своего за эти деньги я бы даже не рассматривал...даже за бОльшие деньги, альтернатив нет, а как едет... Пятый год владения, а он только радует и доставляет удовольствие

Lex_sv писал(а):альтернатив нет, а как едет...

+1, ждем лета.
Через 2 недели 5лет.

Viento · Сообщение **Viento** » Сб мар 16, 2013 20:59

Кузовщик, на 9-мая на салют дома будешь? Может с сыном доеду до тебя... ну и, может, прокатишь на турбе, хоть пассажиром понять, а то уже надоели восхищаться, как турба едет?

Viento писал(а):хоть пассажиром понять

Нет проблем, дорогу ты знаешь.

Сириус Блэк

Viento
Надо натуру иметь, чтобы на турбо ездить как надо, наиболее правильно пользовать этот девайс. Если стиль езды спокойный, то это "едет" может оставить двойственное впечатление: восхищение и неприятие. Мне лично нравится как турбо едет, но для себя решил, что более такую не куплю. Я как бы спокойный водитель, я весьма мало использую потенциал турбо мотора. Ну не проникся я загоном стрелки к красной зоне, поэтому следующий авто будет только с атмосферным мотором.

АндроId

Сириус Блэк писал(а):следующий авто будет только с атмосферным мотором.

Сейчас такой роскошью немногие балуют, а если и балуют, то древне-овощными...ИМХО

Сириус Блэк писал(а):следующий авто будет только с атмосферным мотором.

Атмо на низах едет еще хуже, так что 2500-3000 надо будет держать гарантированно.
ИМХО

конфуций

Сириус Блэк писал(а):Viento
Надо натуру иметь, чтобы на турбо ездить как надо, наиболее правильно пользовать этот девайс. Если стиль езды спокойный, то это "едет" может оставить двойственное впечатление: восхищение и неприятие. Мне лично нравится как турбо едет, но для себя решил, что более такую не куплю. Я как бы спокойный водитель, я весьма мало использую потенциал турбо мотора. Ну не проникся я загоном стрелки к красной зоне, поэтому следующий авто будет только с атмосферным мотором.

Я вот тоже спокойный водитель,но потенциал двигателя мне позволяет выбирать в более широком диапазоне стиль движения,который зависит от дорожной обстановки.И меня это устраивает.
Пускай будет атмосферник,но вот с такими характеристиками.(((
Недано прокатился пассажиром с зятем на его ниссане кашкай(140л.с.)автомат.Мне понравилось.Динамика отличная.(((
И потом.Люди стараются вверх подниматься,а вы все вниз.А после атмосферника вам наверно захочется 2 цилиндровый

А там и до самоката не далеко.

Connect with your social network account

Покупка б/у Пежо 308 150лс турбо, нужен совет