Музыка
Модератор: Кузовщик
вообщим могу вставить от себя букавку...
точно такая же музыка ставится и на ситроен с4 на котором я катался год...
абсолютно не стоит заказывать JBL улучшение звучания не наблюдается, а вот крепление JBL колонок прихрамывает и в с4 клубе очень многие укрепляли их самостоятельно (чем это вызвано не известно... так же было подмечено что из 20 машин с4 у которых сверчки в двери 15 с JBL колонками...
штатная базовая голова (даже та которая без мп3) блаукпунт устроит большинство владельцев данного автомобиля, оставшиеся 5 % смогут поставить себе Альпайн (потому как только он сохраняет функции управления с руля)... и колонки дополнительно в москве по денгам будет чуть дороже но в разы лучше!
единственное что действительно стоит сделать если есть желание конечно (опять таки по опыту ситроен с4) это шумку в двери...
точно такая же музыка ставится и на ситроен с4 на котором я катался год...
абсолютно не стоит заказывать JBL улучшение звучания не наблюдается, а вот крепление JBL колонок прихрамывает и в с4 клубе очень многие укрепляли их самостоятельно (чем это вызвано не известно... так же было подмечено что из 20 машин с4 у которых сверчки в двери 15 с JBL колонками...
штатная базовая голова (даже та которая без мп3) блаукпунт устроит большинство владельцев данного автомобиля, оставшиеся 5 % смогут поставить себе Альпайн (потому как только он сохраняет функции управления с руля)... и колонки дополнительно в москве по денгам будет чуть дороже но в разы лучше!
единственное что действительно стоит сделать если есть желание конечно (опять таки по опыту ситроен с4) это шумку в двери...
Тот кто упорен в своём безумстве, в один прекрастный день окажется мудрецом...
вот если присмотреться... то будет видно...
На фотках колонок JBL передних магниты легкие, саб вообще смешной - пластиковый чемоданчик, какой от него бас, одно дребезжание будет.
Если голова дает ровный сигнал (на хонде Цивик4д например голова сильно искажает сигнал - на задние колонки низы вообще не дает, на передние то же режет частоты)) на выходе, то рублей в 15-20 уложившись можно получить звук в разы лучше.
+ Выведение линеек-от 2500р.
+ Провода на 4х канал усилитель- 1500-2000р.
+ Конденсатор- от 1500р.
+ Установка 2х комп акустики 1200-1500р (вч в шт.место)
+ Установка усилителя-1200р
+ сам усилитель, саб и аккустика - это уже смотря кто чего хочет от звука)))
Если голова дает ровный сигнал (на хонде Цивик4д например голова сильно искажает сигнал - на задние колонки низы вообще не дает, на передние то же режет частоты)) на выходе, то рублей в 15-20 уложившись можно получить звук в разы лучше.
+ Выведение линеек-от 2500р.
+ Провода на 4х канал усилитель- 1500-2000р.
+ Конденсатор- от 1500р.
+ Установка 2х комп акустики 1200-1500р (вч в шт.место)
+ Установка усилителя-1200р
+ сам усилитель, саб и аккустика - это уже смотря кто чего хочет от звука)))
DenisKRD писал(а):На фотках колонок JBL передних магниты легкие, саб вообще смешной - пластиковый чемоданчик, какой от него бас, одно дребезжание будет.
Если голова дает ровный сигнал (на хонде Цивик4д например голова сильно искажает сигнал - на задние колонки низы вообще не дает, на передние то же режет частоты)) на выходе, то рублей в 15-20 уложившись можно получить звук в разы лучше.
Во!! все верно сказал. Так и буду у себя делать. И ценники вполне приемлемые на установку.
Получил РР 120 АТ
"Голова" 308-ого делается на заводе SiemensVDO в Чехии.
Линейных выходов нет, согласно сложившейся практике (на VAGах тоже самое) при установке штатного усилителя сигнал берется с обычных выходов магнитолы, которые при этом с помощью дилерского компа перепрограммируются в "линейные" (фактически это означает просто снижение уровня сигнала). Вот VAGовский внутренний документ на эту тему:
Если вместо настоящих линеек мы получим просто пониженную выходную мощность , то жаль, что и говорить. Звук уже будет испоганен встроенным "усилителем", хоть и на меньшей мощьности. Если же перепаивать, то байбай гарантии.
Теперь вопрос. Куда ставить усилок? Под сиденьями место для него будет? Или там все занимают воздуховоды...Или в багажник? Но это хуже.
Теперь вопрос. Куда ставить усилок? Под сиденьями место для него будет? Или там все занимают воздуховоды...Или в багажник? Но это хуже.