Подбираю себе Peugeot 308 CC, помогите советом

[Алексей в]

kostet
А чо надо сфоткать то я чото забыл?

[kostet]

Алексей в бэтешка кажется жип, про жипы я молчу, я про пузотерки

[spacestar]

spacestar
Я думал про мазду.Чуть даже не махнул свою на такую. новую.Но мне в ней тесно. А девитсу менеджера вытаскивали ее коллеги с пассажирского сиденья.Правда она выше меня и шпильки.По поводу отстоя в динамике и коробаса двигла и тд это все предвзятое отношение.Так можно договорится и до феррари калифорния.Кому зачем и какая машина нужна.Хотя для повседневной эксплуатации я бы не только сс, но и 308 не взял бы.К сожалению.Так же и астру джи ти си не взял бы.и все такое пузотерчатое.А вообще хочется новую прадушку.Ну или что то вроде нового чероки, эксплоурера и тд и тп.

Сравнивать с Феррари глупо. А по поводу двигла и коробаса 308 все известно - как повезет. Это если не вдаваться в нюансы убогости в эксплуатации (человек же на каждый день берет детей возить).

Твои хотелки внедорожников никому не интересны в этом разделе:) Хотя Черроки красив.

[spacestar]

Алексей в ок. спасибо. теперь похоже понял откуда у меня концевик лежит в багажнике лишний

spacestar просто они все мазды отстой вот и все. что по мне лучше уродливую бэху зетку взять чем мзду. ну если уж делать опор на мазду то тогда если тока эклипс

Отстой надо как-то обосновать:) Вот по СС обоснования простые - страшный, двигло, коробас и рамка крыши:) Что по Мазде?:)

[kostet]

Алексей в да сам уже не помню зафоткай корыто в багажнике в запаске. оно же там не как у обычного 308го. остальное я бы в живую глянул


spacestar по мазде простой отстойный ширпотреб вот и все. у сс тока жопа на любителя.

[spacestar]

Алексей в да сам уже не помню зафоткай корыто в багажнике в запаске. оно же там не как у обычного 308го. остальное я бы в живую глянул


spacestar по мазде простой отстойный ширпотреб вот и все. у сс тока жопа на любителя.

Почему ширпотреб то?:) Машина сделана не на чьей-то базе. Индивидуальная разработка, так сказать. Это уже плюс для кабрио. Она офигенски рулится. Она дарит фан от солнца и ветра. Это если уйти от технических параметров.

MX-5 - вообще одна из самых востребованных машин в своем классе.
У Пежо тоже есть популярный кабрио. Но меньшего класса и дешевле.

[СТРАТОКАСТЕР]

у мазды верх ткань и оставлять в наших мегаполисах как то не айс, зависть и "быдловатость" остальных может привести к плачевным результатам для владельца авто

Сам засматривался на эту мазду, те что к нам в Россию гнались новыми дилерам БЫЛИ с жестким верхом, не надо путать америкосовские бу... и 2008-2009 года те, что приходили к нам были 1,8 и 2,0 и только на мешалке (дальше уже не следил).
Меня смущала в них только уж очень низкая посадка, а так, машинка супер...
За С70 от вольвуши: только приятные воспоминания... имхо, интереснее, чем 308сс...

[Алексей в]

хотел фотку вставить. Никак

[Алексей в]

никак

[vicimist]

Т.к. ответа по теме я так и не дождался, буду рад если тут кто-то отпишется по теме моих вопросов. Спасибо!

[device]

а sl 500 после 2005 года выпуска поискать?! Вполне достойная машина....и едет..

[spacestar]

а sl 500 после 2005 года выпуска поискать?! Вполне достойная машина....и едет..

Ага:)
На SL 500 в базе шла пневма. Каждая стойка по 70-90 штук в Экзисте (для сравнения - у Рэйнджа пневмостойка 18 штук стоит). У дилера дороже. Плюс блоки электронных тормозов. Каждый по 50 штук. Их, если мне не изменяет память, 3 штуки. Это про болячки. Если и брать, то SL 350. Но там тоже возможны попадосы.

[Medved1983]

по поводу вопросов: недавно стал счастливым обладателем 308сс и мое мнение таково, из свежих (до 5 лет) немаленьких (относительно) кабриков с автоматом и жесткой крышей при адекватной цене, 308сс наиболее интересное предложение. При сложенной крыше при езде по неровностям звуки звуки (похрустывания, потрескивания и т.п.) небольшие присутствуют, но мне кажется что это из-за недостаточной жесткости конструкции, машина с нескладной крышей безусловно жестче и физику здесь никто не отменял. При выборе машины я бы обратил внимание на остаток гарантии (хотя бы дилерской) если есть такая возможность. А так, советую покупать, французы в принципе немного капризные машины, но по качеству отделки и оснащению, а главное цене превосходят все остальное... новый 308сс я бы наверно не советовал, 1300-1400 выкидывать наверно не правильно, а 700-800 нормальная цена за свежую машину.

[platochka]

В планах купить пежо 308. Скажите, а если поддержанную брать буду, сколько она может стоить? Или лучше не зацикливаться на этом и сразу новую?

[Medved1983]

по поводу чувства воздуха и т.д. хотел бы увидеть вышеуказанную мазду по дороге хотя бы в Н. Новгород, с мошками и фурами.... а о внешности? ну тут кому что нравиться.... мерседесы свежие (кабрики) стоят как самолет, а несвежие - очень дорого обойдутся позже, бмв и ауди с тряпкой вместо крыши, что тоже, на мой взгляд не для России (во всяком случае не для ЦФО и Москвы), еос и вольво уже подустали по времени и шведы по обслуге - глаза вылупишь.... фокумы, астры и меганы - очень уставшие по времени (внешность тоже очень на любителя), 207 - маленький, так что альтернатив 308сс не так и много... Скажу сразу жесткая крыша не панацея, и ездить зимой на 308сс не советую (сам не собираюсь), а для лета, Москвы и межгорода вариант очень даже.... Желаю удачи в поиске авто...

[Medved1983]

В планах купить пежо 308. Скажите, а если поддержанную брать буду, сколько она может стоить? Или лучше не зацикливаться на этом и сразу новую?

новую не стоит я думаю, потеря в цене за 2-3 сезона 50%, лучше поискать с остатком гарантии за 700-800