Отдам очередь на 308 SW PP белый с черным кожанным салоном

[privetikas]

У дальнего родственника Кашкай с кожаным салоном был - сказал больше никогда на такие понты не пойдёт, если только с вентиляцией: летом жопу обжигает, также потеет оная обильно, зимой жопу перехлаждает и подогрев сидений медленнее, чем тканевые кожу нагревает. Как то так. Я лично не сидел, спорить не могу - привожу его слова... Хотя про немаркость и понтовость соглашусь...
To pusik:
нескромный вопрос - сколько у Вас колец (в смысле украшений) на пальцах рук?

в кашкае отстойная кожа, мягкая. поэтому салон там кожаный - разве что для галочки.
покатайся на иксе или ауди - без кожи жить не сможешь

[BeInspired]

Это все разговоры... и оправдания Улыбка не было достаточно денег, покупали с обычным салоном, появилась возможность, купили кожаный... , а так может кому-то действительно нравится тряпичный больше кожаного, на вкус и цвет, как говорится... но я лично в это не верю..Улыбка

Я бы не стал так категорически утверждать про то, что денег не было и т.п. - у меня брат взял шкоду за 900 штук без кожи, но со всеми остальными прибамбасами включая турбированный движок, но с велюровым салоном... недостатка в деньгах у него не было
pusik, кстати - а вы машину в кредит брали или за наличку?

[Arzt]

Благодарю всех за бурное обсуждение моего странного заказа. Сегодня полюбовно договорился с Пежо - Мейджор о расторжении договора и возвращении всей предоплаты. Перехожу в стан конкурентов из Ситроена, пока, правда, не опредилился, что брать - С 5 или С Кроссер. Кстати Кроссер на 200т.р. дешевле Аутлендера, выпускаемого под маркой Пежо.

[RUFF]

БМВ Х1 или Тигуан дизельный...

[J75]

Это все разговоры... и оправдания не было достаточно денег, покупали с обычным салоном, появилась возможность, купили кожаный... , а так может кому-то действительно нравится тряпичный больше кожаного, на вкус и цвет, как говорится... но я лично в это не верю..

Были бы ЛИШНИЕ - наверно кожанный салон это правильный выбор...
но Лишних не бывает.
А вот если бы было "достаточно денег", то правильный выбор - это другое авто не 308.

Любовь - любовью (я свою машину брал по Любви) , но по сеньке шапка.
правда ведь смешно смотрится литье и дорогая музыка на древних гнилых девятках (или чем нибудь подобном)!?

[Сириус Блэк]

Да, серьезный спор вызвал кожаный салон. Я бы понял, если обсудили кузов или цвет, но салон... В принципе, брать кожу или нет-дело хозяйское, каждый сам решает и дело вовсе не в классе авто. Некоторые заказывают на Мини кожаный салон с кучей опций, что стоимость машины дотягивает до Камри 3.5.

А вот если бы было "достаточно денег", то правильный выбор - это другое авто не 308.

С теми вариантами моторов, что сейчас предлагают дилеры, конечно, не 308. Лучше на переднеприводный кроссовер 3008 посмотреть. Эксперты Авторевю его очень хвалили за мотор и 6-ступенчатый автомат.

[Arzt]

В среду приходит мой С-5 комфорт, белый перламутр, двигатель 150THP автомат, пневмогидроподвеска, которая делает С-5 конкурентноспособной с Пежо 3008, т.к. клиренс меняется от 11 до 19-20 см. Цена вопроса 982 т.руб.

[Сириус Блэк]

Лично мне-городскому жителю, такие изменения клиренса ни к чему. Я бы предпочел современный автомат и тяговитый мотор с вменяемым расходом топлива. У Вас на Ситроене, часом, не новый шестиступенчатый автомат?

[Arzt]

Автомат не новый, но действительно 6 ступеней - Айсин. Машина очень динамична, хотя еще без обкатки, переключение передач проходит без дерганий, очень плавно. Остальные характеристики посмотрите на сайте Ситроена.

[Vladimir]

Лично мне-городскому жителю, такие изменения клиренса ни к чему. Я бы предпочел современный автомат и тяговитый мотор с вменяемым расходом топлива. У Вас на Ситроене, часом, не новый шестиступенчатый автомат?

Очень даже полезная штука переменный клиренс: На бордюрчик при парковке заехать, объехать кого, ямы во дворах проехать, зимой вообще становится сильно актуально.

[nucl1d]

Лично мне-городскому жителю, такие изменения клиренса ни к чему. Я бы предпочел современный автомат и тяговитый мотор с вменяемым расходом топлива. У Вас на Ситроене, часом, не новый шестиступенчатый автомат?

Очень даже полезная штука переменный клиренс: На бордюрчик при парковке заехать, объехать кого, ямы во дворах проехать, зимой вообще становится сильно актуально.

не обольщайтесь, на новом цитроне всего 170 мм максимум.
У пежо 308 тоже по паспорту.

[Truckdriver]

На гидрогазовой подвеске совершенно другие ощущения от езды,большой плюс-плавность и мягкость хода.Сам долгое время отъездил на Ситре,пересел на новый 308-ой и на себе почувствовал разницу. На счёт С5,выбор правильный,сам его хотел,но денег нехватало и пока эта мечта отложена.

[Arzt]

17 см клиренс при скорости до 40 км\ч, 20 см при V- до 10 км\ч, но самая главная фишка - дорожный просвет не уменьшается при любой загрузке машина расположена ровно и автоматически регулирует клиренс в зависимости от качества дороги - убедился лично.