Меню на русском языке
Модератор: Кузовщик
-
privetikas
- Командор
- Сообщения: 1033
- Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 13:29
- Откуда: спб
- Контактная информация:
производитель вообще о тебе ничего не знает и ему вообще по барабану,............ отсутствие русского языка или отсутствие нормального автомата?? что важнее для покупателя??Смысл моих слов сводится к следующему: производитель меня, как покупателя, не уважает - я не приобретаю его продукцию.
Ок?Улыбка
А мне, как покупателю, вообще пофиг автомат, я их не признаЮ...
Так что каждому овощу свой фрукт.
История с АЗЛК, ЗИЛом, Ровером, Саабом и многими другими показала, что бывает, когда ему, производителю "...производитель вообще о тебе ничего не знает и ему вообще по барабану..."
Так что каждому овощу свой фрукт.
История с АЗЛК, ЗИЛом, Ровером, Саабом и многими другими показала, что бывает, когда ему, производителю "...производитель вообще о тебе ничего не знает и ему вообще по барабану..."
Десять веков назад был я Почтенный Рыцарь
Мешали мне глупые лица, доспехи мешали мне
Мешали мне глупые лица, доспехи мешали мне
В конце сентября вступил в действие новый тех.регламент там в числе прочего написано ,что на всех авто меню должно быть и на русском языке,а как извесно нормы тех.регламента влияют на прохождения Тех.осмотра т.е. получается на авто купленном после вступления в силу тех.регламента если меню не руссифицированно тех.осмотр не пройти официально.
валера Premium Pack 120 .с. МКПП
там уже поправку написали, что главное - инструкция на русском!!!valery писал(а):В конце сентября вступил в действие новый тех.регламент там в числе прочего написано ,что на всех авто меню должно быть и на русском языке,а как извесно нормы тех.регламента влияют на прохождения Тех.осмотра т.е. получается на авто купленном после вступления в силу тех.регламента если меню не руссифицированно тех.осмотр не пройти официально.
Мужчина способный на поступки обречен быть любимым. Шанель
Jasmine
ну так. как раз место Лужкова освободилось....
калина конечно еще то авто, но то что продают в этом сегменте тихий ужас, опель рекорд aka Нексия, Заз Сенз 1,3 или как там Ланос называют итд..... Дэу Матиз , которые уже надоели по трассе с восклицательным знаком ездить (там видать в базовой комплектации этот знак) в общем целая помойка автомобилей...
Фолькс Поло седан тоже на спасителя дивизиона не похож, за 399 тысяч он вообще пустой и убогий....
ну так. как раз место Лужкова освободилось....
калина конечно еще то авто, но то что продают в этом сегменте тихий ужас, опель рекорд aka Нексия, Заз Сенз 1,3 или как там Ланос называют итд..... Дэу Матиз , которые уже надоели по трассе с восклицательным знаком ездить (там видать в базовой комплектации этот знак) в общем целая помойка автомобилей...
Фолькс Поло седан тоже на спасителя дивизиона не похож, за 399 тысяч он вообще пустой и убогий....
тогда, это для Вас http://www.colton.ru/lookvacancy.php?id=12337Jadore писал(а):Jasmine
ну так. как раз место Лужкова освободилось....
Мужчина способный на поступки обречен быть любимым. Шанель
Jadore
У меня жена совершенно искренне считает, что на матизах ездят только идиоты, исключительно. Каждый раз, когда видит матиз - напоминает, и как правило это действительно оказывается неадекват. Совпадение, не иначе.
А дэу ланос тоже ведь опель кадет.
И вправду - нечего до 400 выбрать, ну нечего из новья. Бу разве что...
Я вот тут думаю мож 206жт прикупить, или 406 купе.
У меня жена совершенно искренне считает, что на матизах ездят только идиоты, исключительно. Каждый раз, когда видит матиз - напоминает, и как правило это действительно оказывается неадекват. Совпадение, не иначе.
А дэу ланос тоже ведь опель кадет.
И вправду - нечего до 400 выбрать, ну нечего из новья. Бу разве что...
Я вот тут думаю мож 206жт прикупить, или 406 купе.
Ты какой-то капризный для трудящегося в автобизнесе:)Maximvs писал(а):Дружище!
Ну не приписывай мне то, чего я не говорил, плз...
Смысл моих слов сводится к следующему: производитель меня, как покупателя, не уважает - я не приобретаю его продукцию.
Ок?:)
По секрету - ты ему, производителю, на данный момент не интересен. Ибо объем продаж маловат. Не смотря на все заявления в прессе.
Маловат?
Хм.
Сегодня с утра я ужасно ленив, поэтому постараюсь коротенько. минут на сорок. Как в классике.
Единственный известный мне пример, так что свои размышления построю на нем, цифры примерно шести-семилетней давности, но сути дела это не меняет.
Итак.
Grand Сherokee.
На тот момент цена в США от 28 000 долларов ( примерно). А себестоимость автомобиля - около 19.
Прибыль порядка 30 (!) %.
То есть, применительно к нашим условиям, автомобиль, произведенный на территории России, при цене 20-25 тысяч угрюмых енотов приносит производителю... ну, пусть пятерочку зелени, это существенно меньше расчетных цифр, но возмем с запасом.
Лидеры рынка ( я про "Фокус" и "Лачетти", тазики - это за пределом нашей темы, а также добра и зла ) продают порядка 15000 машин в год.
Ты всерьез полагаешь, что 75 миллионов североамериканских рублей - это пшик?
Интересно было бы увидеть , как члены совета директоров какого-нибудь "Фольксвагена" выслушивают от своего наемного менеджера тираду о том, что это мелкие деньги и ими можно пренебречь... А потом методично и с удовольствием рвут его на части и, урча от удовольствия, пожирают свежую плоть...
Бррр.
Зрелище не для слабонервных.
Понятно, что на фоне миллиардов, вкладываемых в разработку и производство новой модели 75 миллионов не самая великая цифра.
Но и плевать на эти гроши... Сиииильно сомневаюсь.
Вот как-то так...
Хм.
Сегодня с утра я ужасно ленив, поэтому постараюсь коротенько. минут на сорок. Как в классике.
Единственный известный мне пример, так что свои размышления построю на нем, цифры примерно шести-семилетней давности, но сути дела это не меняет.
Итак.
Grand Сherokee.
На тот момент цена в США от 28 000 долларов ( примерно). А себестоимость автомобиля - около 19.
Прибыль порядка 30 (!) %.
То есть, применительно к нашим условиям, автомобиль, произведенный на территории России, при цене 20-25 тысяч угрюмых енотов приносит производителю... ну, пусть пятерочку зелени, это существенно меньше расчетных цифр, но возмем с запасом.
Лидеры рынка ( я про "Фокус" и "Лачетти", тазики - это за пределом нашей темы, а также добра и зла ) продают порядка 15000 машин в год.
Ты всерьез полагаешь, что 75 миллионов североамериканских рублей - это пшик?
Интересно было бы увидеть , как члены совета директоров какого-нибудь "Фольксвагена" выслушивают от своего наемного менеджера тираду о том, что это мелкие деньги и ими можно пренебречь... А потом методично и с удовольствием рвут его на части и, урча от удовольствия, пожирают свежую плоть...
Бррр.
Зрелище не для слабонервных.
Понятно, что на фоне миллиардов, вкладываемых в разработку и производство новой модели 75 миллионов не самая великая цифра.
Но и плевать на эти гроши... Сиииильно сомневаюсь.
Вот как-то так...
Десять веков назад был я Почтенный Рыцарь
Мешали мне глупые лица, доспехи мешали мне
Мешали мне глупые лица, доспехи мешали мне