Коробка автомат. Газ, тормоз = одна нога или две.

[Игорр]

Если куда-нибудь не заехал на автомате, всегда сослаться можно на автомат. А если на ручке не заехал, то сам дурак.

Я имел ввиду быструю езду, а не форсирование дорожных преград.

[vovan]

К быстрой езде этот тоже относится. На ручке всегда сам дурак. Или крутой пацан. В зависимости от результатов. На автомате и девушка крутым пацаном стать может.

[CA]

щас, домой ехал, попробывал управлять двумя ногами - хрень, педаль тормоза от левой ноги далеко, неудобно - понял управлять двумя ногами не для меня.

[J75]

Думаю автомат задуман не для такой езды.
я извращался на ВАЗ 2112 удобно лежачих полицейских проскакивать не сильно сбавляя скорость, в поворот входить, хотя на ВАЗе - как повезет.... Так и не жалко было-тазик.
вот Пыжик жалко.
все таки автомат на то и автомат - КОМФОРТ на 1-м месте.

[роман с ангелиной]

кто жмет двумя,у того наверное права отжать надо

[nucl1d]

кто жмет двумя,у того наверное права отжать надо

однозначно отжать. Причем на площади обязательно, при толпе.

[Jadore]

роман с ангелиной

ну автогонщики соответствующей квалификацией могут так ездить, в отличие от простых водителей

[Sia-Ori]

кто жмет двумя,у того наверное права отжать надо

Не отжать, а отжарить. В извращённой форме.

[nucl1d]

кто жмет двумя,у того наверное права отжать надо

Не отжать, а отжарить. В извращённой форме.

Эээ, вот оно че, Михалыч.

Jadore у автогонщиков трассы для этого, а не дорожки общего пользования. Да и они не тормозят только левой ногой. Никто же не ездит в две педали постоянно - для подправки траектории, перераспределения веса и все такое. Факт-то известный, что если всегда в 2 педальки тормозить, то время ухудшается на круге.

[vovan]

кто жмет двумя,у того наверное права отжать надо

Для информации владельцам машин с АКПП. Если машина тупит, плохо разгоняется, подозрения на потерю мощности и т.п. существует стандартный тест для определения виновника тупизма (двигатель или коробка): селектор в положение D, при нажатом до упора тормозе газ нажимается до полика на время не более 5 сек. Если обороты ниже 2 000 - 2 500 - виноват двигатель, в противном случае коробка.

[err0rer]

vovan, имеется в виду stall test?

http://www.pitstopavto.ru/faq/stall-test/

http://www.matir.ru/useful/analysis_stall_test

[vovan]

Он самый.

[роман с ангелиной]

извращенцы

[Vega]

Когда сел на автомат после механики само собой работаю левой ногой. А вот супруга сразу включила в роботу обе ноги, причём я этого не заметил и теперь чтото менять уже поздно!

[driverscrew]

Vega, левой - это когда на месте пассажира?)

[Alex106]

Левая нога среднестатического водителя не умеет точно дозировать усилие, так как занимается обычно лишь выжимом сцепления либо (при наличии автомата) ничего не делает. Поэтому торможение левой ногой необходимо тренировать довольно долго - иначе будете перетормаживать. Вообще, торможение левой ногой ПРИ НАЖАТОЙ педали газа - специальный прием, необходимый для загрузки передней оси при входе в поворот и преодолении неровностей, а также для профилактики сноса передней оси в затяжных скоростных поворотах путем легкого подтормаживания. При обычной езде необходимости в нем нет - тем более, что в 308-ом выполнять этот прием неудобно. ТОРМОЖЕНИЕ НУЖНО ВЫПОЛНЯТЬ ПРАВОЙ НОГОЙ!!!!

Это кто это определил что ТОРМОЖЕНИЕ НУЖНО ВЫПОЛНЯТЬ ПРАВОЙ НОГОЙ?

Я всегда езжу управляя автомобилем двумя ногами и
педальки на 308-м уж больно неудобно распорожены по высоте
да и контролируешь машину лучше когда не нужно перекидывать ногу с педали на педаль

почему все считают что те кто ездят управляя двумя ногами гробят коробку и постоянно жмут на тормоз у Вас что фантазии не хватает управляя двуми ногами не обязательно постоянно жать на обе педали или с рефлексами проблема и нога (правая) или жмет или нет

Можно прекрасно держать ногу на педали и не нажимать на нее и при нажатии на тормоз отпускать газ ( по аналогии со сцеплением)

На все выпады о том что для дорого общего пользования хватает и одной ноги отвечу что очень часто на обычных дорогах опасности больше чем на гоночном треке и от Вашего умения контролировать автомобиль зависит многое
управляют двуми ногами не для скорости движения а для скорости и контролюя торможения
те мгновения которые вы тратите на перекидование ноги с педальки на педаль машина вами не контролируема

[Алиночка]

ЛЮБИТЕЛИ АВТО ПЕЖО! КУПИЛА СЕБЕ МАШИНУ 308 С КОРОБКОЙ АВТОМАТ..ПРИ ПЕРЕДАЧЕ СКОРОСТИ С 1 НА 2 ЧУВСТВУЕТСЯ КАКОЙ ТО ТОЛЧОК...ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ....

[mage.air]

ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОИСКА НА ФОРУМЕ

[testovod]

использую обе ноги на автомате. специально приучивал левую ногу к тормозу, чтобы не атрофировалась через полгодика уже отлично чувствовал педальку.
очень удобно и безопасно в городе при динамичной езде.
естественно левая ногу приходится держать у педали тормоза, для сокращения реакций.
при вальяжной езде достаточно одной правой ноги.

так как приходится еще на другом авто с механикой иногда ездить. пробовал и там левой ногой тормозить. но вот там уже с тремя педалями сложновато. слишком близко сцепление стоит, мешается. да и тоже приучиваться надо.

[w55]

На автомате конечно удобней двумя ногами