Гарантийное обслуживание

[Пыжан]

Всем Здравствуйте!
Сначала расскажу коротенечко про себя. В клубе первый день, на пежо езжу всего 3 месяца, у меня 308, 1.6 автомат. Выбрал эту машину случайно, а теперь не нарадуюсь... ну все хорошо, отлично и здорово! О Пежо говорю только в превосходных красках!
а теперь о главном... подскажите пожалуйста...
***почему такие дорогие ТО!? и все ли из предлагаемых работ необходимо делать!?
на данный момент я проехал уже 19.400 км. Прошел 0 ТО... то, что бесплатное, отдал за него 3.5 т.рублей (+замена лампочки противотуманки, + якобы ремонт прокола заднего колеса).
***через сколько меняются передние колодки?
***реально ли производятся все заявленные работы? как можно это отследить? проверить?
простите пожалуйста за сумбурное сообщение, просто у меня 1000 вопросов и не одного ответа... из друзей/знакомых ни одного любителя Пежо... расскажите кто что знает, поделитесь опытом...
ПОЖАЛУЙСТА []

[sns59]

Почитайте форум. Уверен, что вся 1000 ответов там найдется .

[Игорр]

ТО, по-моему, совсем не дорогие.
Список работ указан в сервисной книжке. Перед тем как сдавать машину в ремзону можете обговорить с мастером объём предстоящего ТО. СТО конечно хочет провести все работы по-максимуму. В принципе, можете попробовать оспорить.

Колодки меняются у всех по разному. Кто как ездит. Точной цифры нет.

Реальность проведения заявленных работ проверить практически нельзя. Можно, только если вы всё время ТО проторчали около машины. Но в ремзону действительно в большинстве случаев не пускают. Поэтому остаётся только верить.
Если вам сказали, что вам что-то поменяли, значит действительно поменяли. Другой вопрос, что может и не нужно было менять.
А вот если вы приехали на СТО с проблемой, которая не имеет чёткого решения - тут у работников СТО большое поле для разводилова. И ничё не сделать - опровергнуть их утверждения будет невозможно.

[Пыжан]

ТО, по-моему, совсем не дорогие.
Список работ указан в сервисной книжке. Перед тем как сдавать машину в ремзону можете обговорить с мастером объём предстоящего ТО. СТО конечно хочет провести все работы по-максимуму. В принципе, можете попробовать оспорить.

Колодки меняются у всех по разному. Кто как ездит. Точной цифры нет.

Реальность проведения заявленных работ проверить практически нельзя. Можно, только если вы всё время ТО проторчали около машины. Но в ремзону действительно в большинстве случаев не пускают. Поэтому остаётся только верить.
Если вам сказали, что вам что-то поменяли, значит действительно поменяли. Другой вопрос, что может и не нужно было менять.
А вот если вы приехали на СТО с проблемой, которая не имеет чёткого решения - тут у работников СТО большое поле для разводилова. И ничё не сделать - опровергнуть их утверждения будет невозможно.

Согласен, все логично! ну а про свечи что? когда их менять?
просто когда я ТО-0 проходил, мастер уже заикнулся о замене передних тормозных колодок (сказал износ 40 процентов) и про свечи тоже сказал, что они долго не живут!
а можно отдельно приехать в сервис центр и сказать, что я хочу поменять например Задние тормозные колодки!? или все делается на плановых ТО?

[Пыжан]

ТО, по-моему, совсем не дорогие.
Список работ указан в сервисной книжке. Перед тем как сдавать машину в ремзону можете обговорить с мастером объём предстоящего ТО. СТО конечно хочет провести все работы по-максимуму. В принципе, можете попробовать оспорить.

Колодки меняются у всех по разному. Кто как ездит. Точной цифры нет.

Реальность проведения заявленных работ проверить практически нельзя. Можно, только если вы всё время ТО проторчали около машины. Но в ремзону действительно в большинстве случаев не пускают. Поэтому остаётся только верить.
Если вам сказали, что вам что-то поменяли, значит действительно поменяли. Другой вопрос, что может и не нужно было менять.
А вот если вы приехали на СТО с проблемой, которая не имеет чёткого решения - тут у работников СТО большое поле для разводилова. И ничё не сделать - опровергнуть их утверждения будет невозможно.

кому как ... 6.800 все диагностики и т.д. и т.п. ... 5.500 замена колодок = 12.300 ... скорее всего еще свечи менять...

[Игорр]

кому как ... 6.800 все диагностики и т.д. и т.п. ... 5.500 замена колодок = 12.300 ... скорее всего еще свечи менять...

6800 - это плановое ТО, я так понимаю.
Ну а 5500 за колодки - можете купить неоригинал и сами поменять. Будет дешевле. Всё равно гарантия на диски не распространяется уже.

[Игорр]

а можно отдельно приехать в сервис центр и сказать, что я хочу поменять например Задние тормозные колодки!? или все делается на плановых ТО?

Можно! Они только рады будут что кто-то их помимо планового ТО посещает.

[смарт]

мне вообще интересно что значит зачем то, это предусмотренное заводом изготовителем плановые тех действия для поддержания вашего авто в нормальном состоянии.на счет дорого это смотря с чем сравнивать , если с тазами то наверное да, дороже выходит, но прошу вас заметить авто стоит не 100 р, а когда приезжает клиент на 308 премиум пак и говорит что это дорого вот это странно.

[vovan]

мне вообще интересно что значит зачем то, это предусмотренное заводом изготовителем плановые тех действия для поддержания вашего авто в нормальном состоянии.на счет дорого это смотря с чем сравнивать , если с тазами то наверное да, дороже выходит, но прошу вас заметить авто стоит не 100 р, а когда приезжает клиент на 308 премиум пак и говорит что это дорого вот это странно.

Мне почему-то кажется, что Вам не приходилось сталкиваться с тем, что после выполнения в сервисе всех предусмотренных заводом операций при ТО у автомобиля начинаются проблемы. Не считая того, что Вам предлагают работы, якобы необходимые и зачастую недешёвые. Не стоит полагать, что все кто ездит на 308 премиум пак конченый лох в отношении и устройства и эксплуатации автомобиля и не может оценить, что надо, а что не надо делать. Кто платит, тот и музыку должен заказывать. Стоимость автомобиля - это вопрос десятый, но кому-то приходилось долго и упорно зарабатывать на него и он вправе решать, дорого это или дёшево реагировать на все пожелания сервисменов.

[МихаилК]

Возник вопрос.

Сейчас у меня пробег 19200.
На 20000 кое у чего заканчивается гарантия, в связи с этим меня посетила мысль - а не имеет ли смысл отогнать пыжа на фирменный сервис, чтобы его хорошенько посмотрели?

Понятно, что это будет за деньги, поэтому хотелось бы подойти к вопросу трезво.

И, если это имеет смысл, то куда лучше гнать - к своему дилеру или к "альтернативному" дилеру? Если пообещать ему, что чиниться все равно к своему поеду, может он лучше посмотрит?

[Alex106]

Возник вопрос.

Сейчас у меня пробег 19200.
На 20000 кое у чего заканчивается гарантия, в связи с этим меня посетила мысль - а не имеет ли смысл отогнать пыжа на фирменный сервис, чтобы его хорошенько посмотрели?

Понятно, что это будет за деньги, поэтому хотелось бы подойти к вопросу трезво.

И, если это имеет смысл, то куда лучше гнать - к своему дилеру или к "альтернативному" дилеру? Если пообещать ему, что чиниться все равно к своему поеду, может он лучше посмотрит?

так обычно и делают.
Я например на шару поехал в конкорд на диагностику подвески и коробки (автомат) , сказали если выявят поломку гарантийную то диагностика бесплатно, если случай не гарантийный то вроде 600 рублей коробка и 600 подвеска.
Итог замена заднего правого ступичного подшипника , замена гидроблоков + масла в коробке, и все бесплатно по гарантии без Наеба..ва.
пробег был 21000, перед 40000 опять поеду или совмещу с ТО-2

Удачи

[МихаилК]

а второй вопрос?
куда лучше ехать - к своему или чужому?

[nucl1d]

МихаилК
имхо к своему, то есть где брал машину.
По опыту ланса - в Рольфе брал, в Мицу на коломенской периодически обслуживал. Так на коломенской ничего не находили по гарантии, обслуживание через Ж, а в Рольфе все время что-то делали полезное, то зеркало, то радиатор обклеивали обмазывали, все-таки наверное к "своим" машинам отношение получше, а может просто сервис лучше в Рольфе сам по себе.

[Нездоровяк]

МихаилК
если не сложно, на что при 20 тыс заканчивается гарантия? (книжку куда то метнул...)

[МихаилК]

на АКПП и что-то там по подвеске

а может просто сервис лучше в Рольфе сам по себе

вот-вот

а у них нет никаких штрафных санкций от концерна за гарантийный ремонт?

ну, типа, развели меня на ремонт - молодцы, а сделали то же самое по гарантии бесплатно, да еще запчасти потратили - минус бонус?

[nucl1d]

МихаилК

Рольф типа и есть концерн - дистрибутор, не думаю, что какие-то санкции.
мне кажется им вообще по барабану, весь заработок имхо - с ремонтов по направлению из страховой, да с плановых то с заменой расходников.
Делал там крыло + бампер - по паре небольших царапин было, потом счет на руки получил - 50 тыр. Ничего не менялось, сняли - покрасили - поставили обратно. Стекло по страховой - 35 к рублей.

[Friend]

http://wwwboards.auto.ru/nissan/775734.html
под тему подходит вроде.

[vovan]

а в Рольфе все время что-то делали полезное, то зеркало, то радиатор обклеивали обмазывали, все-таки наверное к "своим" машинам отношение получше, а может просто сервис лучше в Рольфе сам по себе.

В Рольфе на Обручева обслуживаю корейца. Два ТО закончились письменной претензией, извинились, устранили, третье до письменной не дошло, но до мордобоя было недалеко.

[Гомер]

А вот у меня такой вопрос. Скоро (через 4000км) ТО-2. Должны менять свечи. Но свечи мне только что поменяли (ну чисто развели и поменяли). Теперечи мне снова их менять на ТО-2? Сервисмены говорят что обязательно, ну как минимум оплатить их придется. Ну не бред ли. В Тойоте такого не было. Там только масло основное.

[LSN]

Не хочу создавать новую тему. Возник вопрос если запитать рацию с шины, и врезать рацию в карман под магнитолой, какой будет реакция наших ОД? Снимут с гарантии или нет. Почему-то мне кажется, что снимут.