Пежо 308 - 2011г. 1.6 AT Allure - Продаю в Мск

[Денис Капитанов]

Продаю Пежо 308 в максимальной комплектации Аллюр (Allure) с панорамной крышей, раздельным климат-контролем, подогревом сидений и зеркал. Еще есть ISOFIX, ABS, ESP, EBD, BAS, USB и AUX.

Ссылка на авто.ру http://auto.ru/cars/used/sale/1021209279-fd96/

Пыжик куплен в марте 2012 года, с тех пор пробежал двадцать четыре тысячи километров и по прежнему в отличном состоянии. Последнее техобслуживание было год назад, на 20 000 км. Чек и сервисная книжка, прилагаются.

В авариях никогда не бывал (проверьте по автокоду, толщиномером или в любом автосервисе в Москве, в районе м.ВДНХ), есть только небольшие царапины и вмятинки на кузове.
Кроме того у машины есть дополнительный комплект зимней резины (без дисков) и диагностическая карта до 2017 года.

Скидка для клуба - 30 тыс. рублей. (Пароль - SnowLion)

Пишите, приезжайте посмотреть, машина ищет нового хозяина!

[Денис Капитанов]

Информация из Автокода:

[kyru6ka]

Цена очень хорошая, почти даром)

[random.h3ro]

Заинтересован. Отписал в лс.

[Znamenitiy]

Готов взять за 420, если интересно, я с ВДНХ, в любой день.

[Кузовщик]

Znamenitiy перекупы отдыхают ...

[Денис Капитанов]

Сделали комплексную диагностику в Авес-Пежо, проверили двигатель, и коробку, считали ошибки. На подъемнике посмотрели подвеску.

Результаты:
Ошибок нет, подвеска, двигатель и коробка в норме.
Нужно ремонтировать клапан управления масляного насоса и заменить ремень генератора.
К скорой замене пределают передние тормозные колодки и желательно передние тормозные диски.

Сумма, которую озвучил ОД - 9952 рубля, с запчастями.






Кроме того, приемщик кузовного ремонта вынес вердикт по вмятине:


На целостность кузова не влияет, задет внешний элемент, ржавчины нет и пока не будет.
Покраска у ОД - около 15 тысяч рублей.

Итого, начальная цена машины была 530 тысяч, сейчас на авто.ру за 490, для клуба - 470.

[Кузовщик]

пробежал двадцать четыре тысячи километров и по прежнему в отличном состоянии.

Не такое уж и отличное состояние как оказалось, да и "вмятинка" не хорошая ...

[Денис Капитанов]

Не такое уж и отличное состояние как оказалось, да и "вмятинка" не хорошая ...

Хорошо, не отличное, а очень хорошее.

Клапан управления масляного насоса, со слов дилера, неисправен на половине всех ездящих 308-х. Пежо даже разработали ремкомплект чтобы клапан этот чинить, а не менять насос целиком.

Ремень генератора и тормозные колодки - это рекомендация к замене, ремень по регламенту старый (хотя никакого свиста или износа канавок нет, или вообще нарушений работы нет), а на колодках и тормозных можно еще десять тысяч проехать спокойно, износ 2,5 - 3 мм.

Вмятина неприятная на вид, но небольшая, конструктивно ни на что не влияющая, спокойно ремонтируется, как одна деталь.
В ОД - 15 тысяч рублей, в обычном приличном сервисе - 10 тысяч рублей, в гаражах могут и за 7 тысяч сделать.

Вот у меня вопрос: часто-ли продавцы спокойно говорят о всех недостатках своего автомобиля?

Я два раза в жизни покупал подержанную машину и все разы это было в стиле "какие проблемы сам найдешь - молодец, диагностика только за свой счет", и из продавца слова не вытянешь: "все идеально, ничего не знаю".

[Денис Капитанов]

Как-то странно оправдываться конечно, но предложение правда отличное:

- История машины прозрачнее некуда
- Настоящий, не скрученный пробег
- Реальный один владелец. Не автосалон, не перекупщик, не гонщик и не девушка.
- Никаких аварий за три с половиной года.
- Мотор, подвеска и коробка в норме.
- Чистый салон.
- Дополнительная резина.

На доведение состояния до идеального уйдет 20-25 тысяч, эта скидка была заложена в цену с самого начала.

[Кузовщик]

Вмятина неприятная на вид, но небольшая, конструктивно ни на что не влияющая, спокойно ремонтируется, как одна деталь

Она и по существу не приятная, если надо могу популярно объяснить почему ...
И да пострадала одна деталь, но очень крупная (боковина кузова)
красить придется с двумя переходами ...
Кстати молдинг крыши тоже "закусило" ...
удачи в продаже

[Денис Капитанов]

Она и по существу не приятная, если надо могу популярно объяснить почему ...

Да, хотел бы послушать почему неприятная.

[Кузовщик]

Ну вы сами захотели ...
Во первых фото крупным планом сделано в самом выгодном для продавца ракурсе (сверху и обрезана зона дефекта молдинга)
Если увеличить 2 фотку из первого поста , то картина существенно проясняется ...
Что мы видим,
молдинг конкретно деформирован/продавлен, если вы не знаете,
то я вам скажу что основа у него алюминиевая и поправить будет проблематично ...
точнее скажу только при более тщательном осмотре.
По поводу вмятины на боковине, удар пришелся сверху, чем то металлическим (вам лучше знать), от чего и произошло самое неприятное (вытяжка металла)
надеюсь это объяснять не надо ...
Могу себе представит как в гараже "пробьют" ребро жесткости и завалят шпаклевкой ...
По поводу цены у О/Д, в нынешние непростые для них времена
возможно и за 15р сделают ...

[Денис Капитанов]

Спасибо, за развернутый ответ!

А сколько будет стоит ремонт этой вмятины у вас? Я могу побольше фоток сделать, с разных ракурсов.

[yrk]

Нормальный ценник.
Ниже уже некуда.

[exton101]

Позвольте вклинюсь, т.к. присутствовал сегодня с ребятами в сервисе как потенциальный покупатель, но не сошлись по цене. По коробке, двигателю и ходовой проблем действительно нет. К непременным расходам, помимо ремня и клапана, я бы сразу добавил ТО, т.к. масло менялось более года назад, да и пробежала машина уже больше 10 000 км. Тормозные диски да, ещё тысяч 5-10 проживут. Ещё Денис забыл добавить притёртый передний бампер с маленьким сколом на крыле и вмятину на правой стойке лобового стекла (не знаю как эта часть кузова называется), которую тот же приёмщик оценил в 7000 р. Без обид, но я за справедливость. Моё предложение ещё в силе, но теперь -20000 р. Удачи в продаже.

[Кузовщик]

... часто-ли продавцы спокойно говорят о всех недостатках своего автомобиля?

Не часто и вы как оказалось не исключение ...

[Денис Капитанов]

Не часто и вы как оказалось не исключение ...

Видимо, предвзятое негативное отношение ко всем кто продает машину и не имеет репутации и большого количества сообщений на форуме - это тоже очень частое явление.

Всех кто звонит, я предупреждаю и о вмятине на крыше и о поцарапанном бампере, и о передней стойке. Тем кто просит - высылаю фотографии (которые наверно тоже покажутся сделанными специально с выгодного ракурса).





О том что ТО было год назад написано в объявлении, за год машина проехала 7 тысяч километров, состояние и цвет масла нормальные, без горелости и/или черноты. Салонный и воздушные фильтры тоже в норме.

Право каждого покупателя решать самому что стоит ремонтировать а что нет, стоит делать все у официального дилера или в автомастерской подешевле.

присутствовал сегодня с ребятами в сервисе как потенциальный покупатель, но не сошлись по цене.

Спасибо большое за потраченное на нас время. Жаль не смог вчера дозвониться (говорили "абонент недоступен"). Меньше 470 ну никак не можем отдать.

[Кузовщик]

Видимо, предвзятое негативное отношение ко всем кто продает машину и не имеет репутации и большого количества сообщений на форуме - это тоже очень частое явление

Напротив, отношение нейтральное и никто ваше "отличное состояние"
не подверг сомнению
и фото в лупу не рассматривал ...

ну а всю эту "бучу с диагностикой" вы сами затеяли ...

Кроме того, приемщик кузовного ремонта вынес вердикт по вмятине:
На целостность кузова не влияет, задет внешний элемент, ржавчины нет и пока не будет.

[yrk]

Все верно.
Претензия к фразе "отличное состояние" вполне обоснованы.
Просто не надо было так писать.

А по сути автос вполне достойный. И цвет , и комплектация и цена.
Я бы взял)