Продам 308 SW, требует вложений. 09 г, МКПП, бензин, PP

[Wirmilius]

Всем привет. Достаточно неожиданно решили поменять Пежо на другую машину. Авто всем устраивало, кроме клиренса. Часто ездим в деревню, а там цепляем всё и везде. Решили брать единственную семиместную альтернативу за разумные деньги - Ниссан Кашкай +2.
Пока в поисках подходящего варианта.
Скорее всего Пежо буду сдавать в трейдин.

Решил сначала выяснить у форумчан, может кто заинтересуется моей машиной под восстановления до идеала, т.к. она требует вложений.
Продавать буду честно, расскажу про каждый косяк.

Цвет серый, пробег 105 000 км, я третий хозяин, МКПП, 120 л.с., бензин.

Комплектация премиум пак, панорамная крыша, штатный ароматизатор, шторки, белая приборка и т.д.

Из ништяков: руль со скошенным низом, магнитола на втором андройде, шестое сиденье, но не штатное, а со второго ряда.
2 комплекта колёс, лето на оригинальном литье, зима на штамповке. Есть оригинальные поперечины на дуги.

Теперь о косяках:
Крупные: ест масло, литр на 1000 км. Течей нет, поэтому грешу на маслосъёмные колпачки. Тем более 2 раза был сизый дым. Собирался доехать к Виенто на замену мк, но так и не срослось пока.

Далее: где-то сифонит выхлопная труба, отсюда запах выхлопа в салоне и басистый звук, при ускорении.

Была в 3 авариях, первые 2 - удар в перед.
После второй восстановлена не очень, покрашена плохо - подтёки и слезает краска с крыла. Бампер уже с коцками, нужно перекрашивать.

Первая авария: http://www.drive2.ru/l/1099587/
Вторая авария: http://www.drive2.ru/l/2454751/
Третья авария - замято правое заднее крыло и немного дверь: задел припаркованную машину при выезде на главную дорогу. Авария свежая, фото ещё не делал.

Мелкие косяки: сорвана пластиковая защита картера. Необходима новая. И в задней левой ступице сорвана резьба одного из болтов, поэтому езжу на 3 болтах.

Обо всём подробно расписано в БЖ на драйве. Ещё раз повторюсь, что ничего скрывать не буду.

В остальном без нареканий, никаких внештатных проблем, от ТО до ТО. Заменил 10 000 км назад сцепление. Из ближайших вложений, в теории, замена цепи тысяч через 20.

С учётом всех повреждений и БЕЗ ништяков, оцениваю машину в 320 000 р. Без торга. Дешевле совесть не позволит отдать.

Магнитолу, сиденье и поперечины продам отдельно, либо реальному покупателю с хорошей скидкой.

Летние фото:


На этом фото видно коцка бампера:


Вот так облазит крыло. Теперь краска слезла ещё больше.



[/img]

[privetikas]

напиши пож-та за сколько в трейд ин возьмут

[sergeyvolk]

напиши пож-та за сколько в трейд ин возьмут

Если им расскажет то, что нам написал - они откажутся .

[device]

sergeyvolk
они возьмут ее за 250 край...

[privetikas]

sergeyvolk
они возьмут ее за 250 край...

вот и я о том же... а тут разговоры про совесть...

[device]

к тому же отствует уже омыватель фар...сделано криво.

[mikhail48]

Блин, вот опять рассказав всю историю авто, да и с фото что было, имхо отпугнул всех покупателей. По цене мне показалось дорого, учитывая мимимум 15 т.р. на двиг надо потратить + ништяки выложены, но к цене плюсом.

[yrk]

Руль покупали отдельно?
Какой номер?
Встал без проблем?

[Wirmilius]

Руль покупали отдельно?
Какой номер?
Встал без проблем?

Отдельно, 4109NL. Если б сразу поехал в правильный сервис, то встал бы без проблем, а так там целая история

mikhail48, так специально всё расписал, что б своих не обманывать.

privetikas, device, sergeyvolk, Уже понял, что дорого, совесть резко поубавила аппетиты

На самом деле расчёт был на местных кулибиных, которые сами занимаются ремонтом авто или у них есть места, где они бы смогли поправить все косяки дешевле, чем это обошлось бы мне. Зато взяли бы машину с прозрачной историей. Но с ценой я перегнул.
Не хотел никого обманывать, а уж тем более навариваться.

Был в 2-ух салонах, по системе трейд-ин мне предложили 270 и 250, так что, ребят, вы оказались правы.

Пока сдавать не стал. Только сегодня выставил на авито, посмотрим будут ли звонки и интерес. Если за неделю, две, будет тишина, то придётся сдать в трейд-ин, т.к. через 2 недели уже буду брать Ниссан.