Тюнинг подвески
Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky
Но учтите...у меня 17ая резина стоит. На 15 или 16ой будет не так заметно.
-
random.h3ro
- Эксперт
- Сообщения: 495
- Зарегистрирован: Сб июн 28, 2008 15:03
- Откуда: Москва, ЗАО
-
Nordkonung
- Завсегдатай
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Ср дек 09, 2009 15:39
-
Nordkonung
- Завсегдатай
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Ср дек 09, 2009 15:39
..да, чтобы сразу предварить все разнообразные вопросы:
1. Диски 18".
2. Комфорт не потерялся, несмотря на изменения во внешнем виде автомобиля)) и характеристках подвески.
3. Ничто и ни за что "не цепляица", включая бордюры, леж.полицаи, ямы, кочки и иные препятствия.
4. Я проживаю в г.Москве.
5. Но выезжаю за город на дачу.
6. Это 80км от Москвы.
7. И там тоже я езжу и тоже "не цепляица", см.п.3
8. Меня ждет реализация изменений выхлопной системы, а также чиповка до 175коней и 300ньютонов
П.С. Если бы брал новый 308-й, проделал бы с ним всё тоже самое, а иначе на него смотреть не интресно.
Хотя бы потому, что уж слишком их много стало на дорогах.
1. Диски 18".
2. Комфорт не потерялся, несмотря на изменения во внешнем виде автомобиля)) и характеристках подвески.
3. Ничто и ни за что "не цепляица", включая бордюры, леж.полицаи, ямы, кочки и иные препятствия.
4. Я проживаю в г.Москве.
5. Но выезжаю за город на дачу.
6. Это 80км от Москвы.
7. И там тоже я езжу и тоже "не цепляица", см.п.3
8. Меня ждет реализация изменений выхлопной системы, а также чиповка до 175коней и 300ньютонов
П.С. Если бы брал новый 308-й, проделал бы с ним всё тоже самое, а иначе на него смотреть не интресно.
Хотя бы потому, что уж слишком их много стало на дорогах.
Nordkonung писал(а):Как обещал - выкладываю фото с занижением на 45-50мм. Еще стоят штатные пластмассовые пороги carbon style.
Управляемость в разы лучше чем у заводских настроек, 3 дня катался на подменной машине одного из ОД (в связи с известной историей "о датчиках температуры") и мог сравнить.
а че за пороги такие? скока денег?))
-
Nordkonung
- Завсегдатай
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Ср дек 09, 2009 15:39
Друзья, спасибо за теплые слова)), но вывесил не понта ради, а по существу темы "тюнинг подвески", дабы донести до общественности сведения о возможности внесения измений в подвеску, с целью улучшения эксплуатационных показателей, и результатах указанных изменений.
по делу:
диски Dezent F - могу помочь приобрести 18", бо в Мск их найти трудно (по крайней мере месяц назад было именно так с 18-м размером)
пороги - штатные, т.е. их можно заказать у ОД (уж не знаю у любого ли, но в Авроре можно; хотя мне привезли другие люди - несколько дешевле чем у ОД); цена вопроса - 14000руб за пару; выполнение покраски они не предполагают, имеют шероховатую поверхность, т.е. именно carbon style.
по делу:
диски Dezent F - могу помочь приобрести 18", бо в Мск их найти трудно (по крайней мере месяц назад было именно так с 18-м размером)
пороги - штатные, т.е. их можно заказать у ОД (уж не знаю у любого ли, но в Авроре можно; хотя мне привезли другие люди - несколько дешевле чем у ОД); цена вопроса - 14000руб за пару; выполнение покраски они не предполагают, имеют шероховатую поверхность, т.е. именно carbon style.
-
Nordkonung
- Завсегдатай
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Ср дек 09, 2009 15:39
-
Nordkonung
- Завсегдатай
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Ср дек 09, 2009 15:39
-
Nordkonung
- Завсегдатай
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Ср дек 09, 2009 15:39
