Удаление Сажевого фильтра или Катализатора

[Maslov11]

Кто нибудь эксперементировал?
Может кто подскажет, стоит ли оно того и чем черевато?

[device]

Maslov11
лоно чревато прогоранием выхлопной системы и вечными ошибками+ некоректной работой двигателя. Если делать правильно, с прошивкой(удалением нижний лямбды) и заменой ката на пламягаситель, по деньгам выйдет все равно что новый кат взять.

[Maslov11]

А смысл в этом есть?

[device]

Maslov11
Смысл есть, если кат мертв. Но также есть смысл заменить его на новый.

[Maslov11]

Речь не о замене а об удалении его вообще
Какие плюсы с катализатором (рабочим)
Какие плюсе без него

[Alister Crowley]

Maslov11
С катализатором все работает как надо, без него - неизвестно как. Это же естественно

[device]

Maslov11
Ну вот как думаешь, если ты мусор из дома выносить не будешь, тебе запахи в квартире понравятся? Ну так вот при удаление ката страдает экология.
Плюсы от удаления, если кат забит, то машина поедет.

[Maslov11]

Вопрос возник из-за рекламы на форуме
Удаление сажевого фильтра,ЕГР.
Удаление катализатора,сажевого фильтра,ЕГР! Программное удаление от 8000 р.

Если это предлагают значит есть какие нибудь доводы зачем это нужно и некоторые воспользовались этой услугой.
Стало любопытно чем они руководствовались

[device]

Maslov11
Ну реклама рекламе рознь, вот смотри новый оригинальный кат у меня стоит от 19 т.р. на 308. Тут ты програмно удаляешь кат 8 т.р. и еще как минимум столько же с тебя возьмут за механическое удаление. При этом машина становится евро2, ты уже никогда официально не пройдешь техосмотр, так как выхлоп не будет соответствовать экологическому классу, плюс возможные последствия.... Есть марки машин, где через заводской шнур и оригинальную прогу можно удалить лямбду нижнюю. А есть такие машина как наша, где надо коректировать програму управления двигателем, а если она слетит, после корректировки, через какое то время?

[Maslov11]

Так а удаляют его зачем?

[mihamster]

блин сказали же...
удаляют если он умер. что бы не менять.

[Alister Crowley]

Maslov11
Мой фап с катом стоит на экзисте 36+тр. У официалов, допустим, столько же. Если он у меня сдохнет ,и я не смогу\захочу искать дешевле, то задумаюсь - купить новый и менять или найти контору, где тысач за 12-15 мне это дело вырежут, поставят пламегаситель и вкорячат доработанную прошивку (иногда по акции предлагаят в таком комплексе еще и доработанную прошивку т.е. чиптюних).

[device]

Alister Crowley
Если, что вдруг. Обращайся))))

[Maslov11]

Спасибо за ответ. А проблемы какие нибудь повлечет в будущем такая альтернатива? Или наоборот избавит от ненужных частей.

[Soflexx]

Избавит, НО при условии грамотной прошивки.

[nemalezhik]

Maslov11
При этом машина становится евро2, ты уже никогда официально не пройдешь техсмотр, так как выхлоп не будет соответствовать экологическому классу, плюс возможные последствия....

Класс, офф. Тех. Осмотр- это просто пять!) Возможные последствия, это что?))))))) Но, больше всего, конечно, убивают комменты связанные с занижеием) Склалывается впечатление, что люди солюсобираются ездить на Пыже, как герой фильма "Москва слезам не верит",у которого -"Еще, внуки мои на нем ездить ьубут") РЕСУРС- пааанимаешь.... Пперевозка картофельных клубней)

[skai_07]

Замена ката на пламегаситель - другой звук работы, шумнее ка по мне.
Не факт что их прошивка станет нормально, и при ремонте ее не снесут случайно.... Вообще применяется если кат забился либо сильно чипануть движок.....

[Александр (19alex81)]

До 308го был у меня 206й на ручке (1,6 109 лс). Специально вырезал кат, ставил 2 пламегасителя + прямоток + чиповал. никаких ошибок не было. 206й у меня летал после этого (возможно это последствия самовнушения + из за прямоточного рёва).
http://vk.com/albums72669086?z=photo726 ... os72669086
308й у меня на автомате допотопном. Не прёт по сравнению с механикой, но пока я не собираюсь на такое кроилово потому что осознаю что прихода будет или мало или вообще его не будет.

[fibler]

бензиновый атмо на акпп - смысла нет
бензиновый турбо - только для доп чипа
дизельный - хз

[d1986]

Блин , вот уже лет так 10 назад услышал слово пламегаситель и так до сих пор не пойму , а нах он нужен и что это такое ? У самого турботаз на 60 мм трубе и одной банке , все живет без всяких пламегасителей .
Когда сдохнет стоковый кат то вырежу его к чертям , об экологии пусть у европейцев и индусов голова болит , у нас огромная страна чтобы о какой-то жэкологии думать . Да и стоя в одной пробке с каким "экологичным" камазом , что чадит как паровоз из-за наепнутой топливной , мне этот кат охота в жопу его создателю запихнуть или дать им по башке экологу какому