ZEIGEN i-boost

[Garik]

Ice за пыжиком тупости не замечал.

К сожалению есть такой момент. Единственная динамичная версия 1,6Т на ручке и возможно в последнее время она же с АКПП6 от Айсин. Кстати ручку то хоть стали о 6-ти ступенях ставить?

[DiVo]

Можно установить любое устройство "педаль-бустер", а можно поднастроить свои мозги и более решительно давить на педаль. Это одно и то же, но второе значительно дешевле хотя подумал, и понял, что не факт. Мозг у всех разный, может кому-то проще устройство поставить, чем привычки менять

[PechOK]

вот опять выступают те кто сам это устройство даже не пробывал.....
или же нищеброды? что такое сейчас 100$?
где-то ещё Вовка, корешь ваш, по убеждениям пропал и ещё не написал тут ничего)
только собственный опыт расставит всё на свои места! а у вас уважаемые его нету и сравнить несчем.

[kostet]

PechOK а ты смотрю богатей у нас. я эту хрень даже и пробовать ставить не буду. лучше чипану тачку со своей нищебродной зарплаты и это будет правильнее и надежнее.

[Ice]

Я про чип и низы, а не джеттер и низы))) и вообще сегодня утром поездил, прет так хорошо, а иногда не едет)))

[PechOK]

PechOK а ты смотрю богатей у нас. я эту хрень даже и пробовать ставить не буду. лучше чипану тачку со своей нищебродной зарплаты и это будет правильнее и надежнее.

ну не бедствую) как чипонёшь отпишись как да что, но мне кажется этого не будет, так и останется в твоих мечтах...

[Vit.tr]

Да мне ненадо что бы машина спорт каром была, надо низы поднять, а то нажимаешь, а она тупит)))

"Низы" от этого не поднимутся, опустится кошелек. Как уже описали выше, принцип действия у подобных девайсов один - обман ЭБУ, путем подачи ложного сигнала о положении педали акселератора. Попробуйте нажимать сильней это по крайней мере сэкономит CAPEX, не надо покупать коробочку, которая давит тапку за вас. А дальше физику не обманешь, хочешь ехать быстрей плати.

Вот здесь не соглашусь.
Эта коробочка так меняет сигнал, как ножкой не сделать, ну или устанешь делать.
Я тоже не теоретик, у меня стоит на другой машинке. Испробовано на личном опыте.
Есть переключатель режимов: стандартный, активный, спортивный.
Постоянно включен активный, спортивный включаю когда с прицепом, в котором квадроцикл, в Карелию катаюсь.
Пытался ездить в стандартном - уже не то...

PS Расход на бензинке должен увеличится на 1-1.5 литра.
Нифига не реклама, просто делюсь собственными ощущениями.

[PechOK]

таак...начинают практики подтягиваться
от себя ещё добавлю про удобство передвижения в пробках: коснулся педали и едешь, а не ждёшь полпедали когда поедет, а уже остановиться пора.
Нифига не реклама, просто делюсь собственными ощущениями)))

[kostet]

PechOK а ты смотрю богатей у нас. я эту хрень даже и пробовать ставить не буду. лучше чипану тачку со своей нищебродной зарплаты и это будет правильнее и надежнее.

ну не бедствую) как чипонёшь отпишись как да что, но мне кажется этого не будет, так и останется в твоих мечтах...

да те казаться может сколько угодно, мне в этом пыже все нравится и разгон и динамика вот куплю турбового то чипану полюбасу. а этот мне щас и чипануть не чем

[mihamster]

PechOK
выполняйте упражнения на икры по утрам))
педаль будет выжиматься с такой скоростью, с какой это необходимо))

[Вовка]

где-то ещё Вовка, корешь ваш, по убеждениям пропал и ещё не написал тут ничего)

Поменьше сарказма, уважаемый..
Я знаком с физикой, и знаком с электроникой...
Как писал выше афтар, сигнал педали подается в мозги авто, и там по ПЕЖОШНОМУ алгоритму дает сигнал на дроссельную заслонку.. И пауза возникает как раз на этаме обработки этого сигнала в мозгах.

Т.к. бустер/джеттер включается МЕЖДУ педалью и мозгами, то какой бы не подавался сигнал с бустера, он в любом случае будет обрабатываться алгоритмом МОЗГОВ, где эта самая задержка останется в любом случае.
При этом сигнал джеттера заменяет исключительно параметры угла "наклона педали"..
Теория? Да. но этой теории, как и этих 2-х статей
http://www.drive2.ru/cars/subaru/imprez ... 8955/#post
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=6801
мне было достаточно, чтобы отказаться от покупки..
На мой призыв дать на тестирование и полный отчет такую хрень никто не отозвался, ибо и без того ясно, что купившие её просто лукавят, чтобы не остаться дураком из-за потраченных денег...

[Garik]

Вовка
Я об этом писал в начале темы.
ИМХО для того и дается возможность пройти тест драйв, чтобы человек понял чего он получит от автомобиля.

[*Антон*]

Ездил в контору приценивался насчет шумо/виброизоляции - предлагали Джеттер на 2 недели потестить. Разумеется с условием покупки, если не понравится - возврат денег и демонтаж прибора.

[PechOK]

На мой призыв дать на тестирование и полный отчет такую хрень никто не отозвался, ибо и без того ясно, что купившие её просто лукавят, чтобы не остаться дураком из-за потраченных денег...

А слабо было дать в залог дилеру этой штуки пятак на пару дней? чтобы всё таки не быть теоретиком, а рассуждать на основе опыта? которого сейчас нет.

а то как в анекдоте: встречаются два друга.
один другому говорит - Слышал недавно (допустим) металлику - такое гавно!
- А где слышал?
- ды Васёк сосед напел.....

тч ваше мнение неактуально.

[Вовка]

Для тех кто в танке...

мне было достаточно, чтобы отказаться от покупки..

[PechOK]

ну вообщем вижу ты меня понял)

[Ice]

Короче сегодня ездил колодки менял и парень мне рассказал про джеттер, знакомых полно ставило все довольны очень, а принцип действия это например если без джеттора, нажал на газ на 50%, а электроника открыла заслонку только на 15%, с джетторм работать будет как на русских машинах с тросиком, нажал на 30 и открылось 30 сразу, а не так как писалось выше, что нажал с джетторм на 10, а открылось 60, уороче мне так объяснили и сейчас новые вышли 3 режима, эконом, норма, спорт, у нас в Самаре можно взять на прокат и вернуть если не понравится, вот как то так)))

[fibler]

Ice
парню верить, а жерналу, который сотрудничал с оф дилером - это конечно сильно!
тебе же вроде Вовка четко описал откуда задержка берется. и меняется она ТОЛЬКО перепрошивкой мозгов.

мне тут дядя Уася рассказал, что если зарядку от телефона на рельсы метро положить - она заряжать будет.

[Garik]

Короче сегодня ездил колодки менял и парень мне рассказал про джеттер, знакомых полно ставило все довольны очень, а принцип действия это например если без джеттора, нажал на газ на 50%, а электроника открыла заслонку только на 15%, с джетторм работать будет как на русских машинах с тросиком, нажал на 30 и открылось 30 сразу, а не так как писалось выше, что нажал с джетторм на 10, а открылось 60, уороче мне так объяснили и сейчас новые вышли 3 режима, эконом, норма, спорт, у нас в Самаре можно взять на прокат и вернуть если не понравится, вот как то так)))

Да поставьте вы уже себе этот девайс, раз так хочется. Будуте ездить и всех рвать со светофора...

[Shevron]

Ice
парню верить, а жерналу, который сотрудничал с оф дилером - это конечно сильно!
тебе же вроде Вовка четко описал откуда задержка берется. и меняется она ТОЛЬКО перепрошивкой мозгов.

мне тут дядя Уася рассказал, что если зарядку от телефона на рельсы метро положить - она заряжать будет.

А Вовка - не парень?)