Тюнинг подвески!

[Денис31]

Здравствуйте!
Хочется уюта в пежо 308, напрягает тряска на кочках.
Может постоянно в багажнике килограмм 40 возить, что бы подвеска мягкой была?

[COOL]

195/65/15 вот что вам нужно...

[tabachka]

195/65/15 вот что вам нужно...

Я поставил. Вместо родных 205/16. Разница в мягкости, как и в управляемости, на пределе заметности. Ощущается первые 100 метров, а затем вроде "как и было".
Денис31
Я бы не сказал, что Пыж жёсткий. Я пользовал многих одноклассников, мягче Пыжа только С4. Ну, если у вас 17-е катки...

[M.B.]

2tabachka, Вы зимнюю поставили?
2Денис31, у Вас Калуга или Франция?

[Денис31]

2tabachka, Вы зимнюю поставили?
2Денис31, у Вас Калуга или Франция?

У меня Франция. У них разная подвеска?

[Денис31]

195/65/15 вот что вам нужно...

Я поставил. Вместо родных 205/16. Разница в мягкости, как и в управляемости, на пределе заметности. Ощущается первые 100 метров, а затем вроде "как и было".
Денис31
Я бы не сказал, что Пыж жёсткий. Я пользовал многих одноклассников, мягче Пыжа только С4. Ну, если у вас 17-е катки...

Я был на тест драйве С5 с гидро трансформаторной подвеской. И в сравнении с ним пыж костотряс.
Вот и хочется добавить веса в багажник, с грузом машина заметно комфортнее.

[tabachka]

M.B.
Нет, всесезонку (Ханкук Оптима 4S), мне лениво каждый сезон перебуваться. Машинка ездит немного, у нас "лето не лето и зима не зима".
Денис31
Насколько понимаю, у француза другие пружины и аммики. И, по идее, он более жёсткий. Но у меня Калуга, более предметно не могу сказать.

Я был на тест драйве С5 с гидро трансформаторной подвеской. И в сравнении с ним пыж костотряс.

Умоляю... до Пыжа была Лача, до Лачи Бэха 34 кузов. Когда купили Лачу, мне плакать хотелось, какая подвеска у Лачи гауно и за что плачены деньги.... поэтому надо сравнивать с одноклассниками. Наверное, вам просто надо привыкнуть к тому, что есть.

[Денис31]

M.B.
Нет, всесезонку (Ханкук Оптима 4S), мне лениво каждый сезон перебуваться. Машинка ездит немного, у нас "лето не лето и зима не зима".
Денис31
Насколько понимаю, у француза другие пружины и аммики. И, по идее, он более жёсткий. Но у меня Калуга, более предметно не могу сказать.

Я был на тест драйве С5 с гидро трансформаторной подвеской. И в сравнении с ним пыж костотряс.

Умоляю... до Пыжа была Лача, до Лачи Бэха 34 кузов. Когда купили Лачу, мне плакать хотелось, какая подвеска у Лачи гауно и за что плачены деньги.... поэтому надо сравнивать с одноклассниками. Наверное, вам просто надо привыкнуть к тому, что есть.

Может стойки, пружины или что там стоит, можно поставить покомфортнее??

[prohogii]

Может стойки, пружины или что там стоит, можно поставить покомфортнее??

Просто слово "комфорт", все понимают по-разному.
Вот, например, я тоже тестил Ситроен С-5 в третьем кузове (последний).
И мне подвеска в нем совершенно не понравилась, она слишком разболтанная, на такой машине, только по морю плавать, а не по дорогам ездить.
Предпочитаю более "плотные" подвески, но желательно, чтобы они были более энергоёмкими.
А другие люди, наоборот, предпочитают болтаться в машине, как в блюдце со студнем.

Поэтому, в зависимости от ваших предпочтений, можно изменить подвеску в ту, или другую сторону.
Правда, большинство, этого не делает, так как не хочет тратить дополнительные деньги.

[tabachka]

Денис31

Может стойки, пружины или что там стоит, можно поставить покомфортнее??

Тупо предполагаю, можно аммики и пружины заменить по кругу на "калугу". Но, опять же, чёрт, это деньги стоит. Посоветуйтесь с Кузовщиком, больше никого не знаю, кто может быть в теме, тем более у него француз.

[M.B.]

Денис, да у них разная подвеска, вот только пока не определили аммо с удлинненым штоком или нет.
Пневмо крутая весчччь, но мне сразу приходит на ум w220, где одна стойка стоила 120000, а Бильштайн 90 с гаком) На 221 от такой подвески отказались.
tabachka, у тебя была 535 или 540?

[*Антон*]

Вот, например, я тоже тестил Ситроен С-5 в третьем кузове (последний).
И мне подвеска в нем совершенно не понравилась, она слишком разболтанная, на такой машине, только по морю плавать, а не по дорогам ездить

Специально не тестил его никогда... Все, решено! Коплю...

[Денис31]

Вот, например, я тоже тестил Ситроен С-5 в третьем кузове (последний).
И мне подвеска в нем совершенно не понравилась, она слишком разболтанная, на такой машине, только по морю плавать, а не по дорогам ездить

Специально не тестил его никогда... Все, решено! Коплю...

Я с удовольствием поменяю пыжа на С5 с гидро-трансформаторной подвеской. Буду тоже копить! )))))
Но если бы в 308 была такая же адаптивная подвеска к неровностям я бы даже не смотрел по сторонам!

[Кузовщик]

Но если бы в 308 была такая же адаптивная подвеска к неровностям я бы даже не смотрел по сторонам!

Да, иногда на стыках напрягает, но зато как он входит в поворот ...

больше никого не знаю, кто может быть в теме, тем более у него француз.

Я этим вопросом не занимался, да и у нас чисто кузовная станция.
Если очень надо, могу позвонить, расспросить (про шток).

[Gam308]

Надо ставить пневму, и будет вам счастье))

[self]

M.B.
а что скажешь про xyz? совсем печально? какой примерно процент надёжности в сравнении со стоком и с бильштайном? за 100% возмём сток подвеску.
есть версия, что на xyz на малых скоростях(до 60) мягче даже чем на стоке, а за 100 жёстче.

[Nicki78]

Я тоже имел в свае время такую проблему. Но после почета этой статьй понял что ничего сложного нету. И руководствуясь информацией по статье все сделал. И теперь все нормально.