Zvuk в моЁм Пыжо

[GOSHA]

SOM

Адаптер у себя покупал,или под заказ ждал??? Если не секрет скока за него отдал???

ДА, и кстати и за адаптер для штатной антены отдавал где то 400 р

[Miha]

GOSHA

Уважаемый, пользуйтесь кнопкой правка!!!!

[SOM]

SOM

Адаптер у себя покупал,или под заказ ждал??? Если не секрет скока за него отдал???

ДА, и кстати и за адаптер для штатной антены отдавал где то 400 р

Адаптер заказывал у себя в городе (официальный представитель фирмы Tria - они работают с Alpine, в Ростове по-любому такие центры есть.), отдал 4 700 (брал в прошлом году, в этом будет дороже так как цены на продукцию Alpine заметно возросли).
На антенну переходник встал в 40р. (прочитай внимательно предидущий пост, я подключал не штатную антенну).

[SOM]

GOSHA, на сайте Tria выложены адреса.

АвтоМедиа
Адрес: г. Ростов-на-Дону, пр. М. Нагибина, д. 31 "В"
Телефон: (863) 255-38-86

Динамик Автозвук
Телефон: (8632) 99-39-33, 99-98-08

Позвони им, узнай на счет адаптера.

[GOSHA]

SOM
В Динамике был, не попогли. Надо в АвтоМедиа обратиться. Но всё равно спасибо за инфу

[GOSHA]

SOM
Что с сабом??? Давай фотки (Саба,усей) Интересно же

[SOM]

Фоты с карты скину и выложу что да как (сейчас про двери готовлю отчет........ )

[GOSHA]

давай давай, ждёмс

[SOM]

Продолжим – фронт.
Перед тем, как начать установку необходимо произвести виброизоляцию внутренней полости двери. Материал использовался вибропласт.



Напротив предполагаемого расположения динамика клеился битопласт.



Для усиления посадочного места динамика использовались проставочные кольца из фанеры и пластиковые с заводского комплекта динамиков.



Кольца из фанеры крепились с внутренней стороны двери, пластиковые с наружной. Весь этот сэндвич проклеивался жидкими гвоздями и стягивался саморезами после чего они выкручивались.

[SOM]

Что бы получить достойную отдачу на низах нужно из двери сделать «закрытый ящик». Для этого использовался материал Визомат МП. Достойный материал, при комнатной температуре имеет твердую основу, при нагревании (использовался строительный фен) легко укладывается.
Берем лист Визомата прикладываем к двери (греть начинаем с середины), равномерно прогревая клеим в обводам двери. Важно в технологических отверстиях двери делать небольшие углубления, иначе обшивка не встанет на свое место. Когда лист уложен, прогревая его кромки, обрезаем излишки.





Поверх Визомата наклеиваем лист Сплэна. Клеить его необходимо равномерно разглаживая, что бы избежать воздушных пузырей. Я в процессе прогревал его строительным феном для большей эластичности.
Устанавливаем динамик.

[SOM]

На обшивку клеим лист вибропласта и кольцо (материал барьер) напротив динамика (клеил на термоклей).



Высокочастотники устанавливались в штатные места.

[SOM]

Тыл.
В задние двери устанавливал 16-см. дины Alpine type R.
Изоляция двери производится по тому же принципу, что и на передних.









Не забываем про профиль дверной карты, иначе она не встанет на место.

[SOM]

Посадочное место укреплялось фанерными кольцами-проставками.
Одно внутри двери



По три, скрепленных вместе, снаружи





Для того чтобы дин находился как можно ближе к слушателю, карты пришлось чуть подшлифовать......



Устанавливаем динамик

[SOM]

Для высокочастотника был изготовлен подиум, который делался следующим образом.
Сначала на карту был нанесен слой стекловолокна



Из него была вырезана круглая "подложка"
Затем берем пластиковое кольцо, придаем ему нужную ориентацию и закрепляем.



Обтягиваем данную конструкцию женскими чулками....... и пропитываем полиэфирной смолой.



Когда все высохнет, обрабатываем автомобильной шпатлевкой и зашкуриваем все это дело.



Обтягиваем алькантарой



Крепим на термоклей.
Получаем результат

[GOSHA]

Как обстановкп с сабом???

[SOM]

Саб изготавливал по композитной технологии.
Сначала изготавливались верхняя и боковые стенки из фанеры. К этой конструкции прикреплялось фанерное кольцо под углом, определенным опытным путем (на отражение от заднего стекла).
Затем устанавливался каркас из проволоки и обтягивался тканью, которая в последствии была пропитана полиэфирной смолой, а затем усилена стекловолоконными компонентами. Объем ящика получился 28 л. "Декоративные формы" и плавные изгибы достигались за счет строительной пены, которая перед нанесением на саб была смочена водой. После высыхания была обработана наждачной бумагой и автомобильной шпатлевкой. После "чистовой зачистки" была отправлена на обтяжку.
Так как данная конструкция предполагалась устанавливаться вместо полки, для ее устойчивости была изготовлена металлическая рама из квадрат трубы.

[SOM]

Устанавливаем данную конструкцию в багажник.
Сначала раму



Затем саб



Саб к раме крепится саморезами снизу



Между пластиковыми панелями и сабом проклеен противоскрипный материал.

[SOM]

Панели под усилители изготавливались тем же методом, представляют из себя фанерный лист с вырезанным отверстием под усилитель, декоративная форма которому так же придавалась с помощью строительной пены.
Настраиваем



и устанавливаем четырехканальник



Настраиваем и устанавливаем моноблок



Провода к четырехканальнику проложены по над задними сидениями



Разводка на усили с помощью дистрибьютора питания с отдельным предохранителем для каждого

[SOM]

Заводская пол-подложка была укорочена с каждой боковой стороны



Получил результат............

[Miha]

Прикольно смотрится!! Не совсем практично правда... Саб на отражение от стекла играет?