ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

[mich67]

буквально пол ода назад приехал товарищ на форде. заправился на газпроме. оказалось свечи обгорели до резьбы. при этом еще и клапан прогорел. это к качеству бензина. второй случай - недавно знакомый таксист на машине с пробегом 90 тысяч заезжал. кстати свечи стоят родные - беру и он их менять не собирается.
я к тому, что на любой очень проверенной заправке можно хватить дерьмового бензина. как вариант только что слили с бензовоза жижу с плохо растворившимися присадками и будет горе. современные свечи легко держат высокую температуру в камере сгорания. у меня например большие нарекания к бошу - при небольшом пробеге они имеют кольцо прогара. как вариант обычно советую перейти на нжк.
p.s. извиняйте если обидел. и в мыслях не было.

[ПЫЖЕЯРИК]

Проехал 55 тыс., в основном на газе. Работа двигателя без нареканий. Но надо конечно поменять свечи, что и сделал сегодня в первый раз. Тяжело далась катушка. Прикипела шибко-не хотела слезать с посадочного места! Были изначально установлены Беру. Их и поставил(возил с собой лет пять!)
Возникли непонятки по поводу момента. Менял на даче спонтанно...ключ динамометрический не взял. Плохо конечно, но затянул так: От руки до касания плотного и далее градусов на 160-170 довернул воротком.
Ваше мнение по этому градусу?

[mich67]

многовато затянул. кольцо смялось наверняка.. градусов 60 - 70 наверное хватило бы.

[ПЫЖЕЯРИК]

Отталкивался по информации по свечам DENSO. http://www.hondavodam.ru/statji/pochemu ... atory.html
Там именно 180 градусов рекомендуют при отсутствии дин. ключа. Не перетягивать жеж поновой!
По поводу кольца...ну смялось и что? Его и задача такая сминаться/уплотняться при установке.
Блин жаль конечно что ключа не было....

[mich67]

да теперь уже нечего метаться. до следующей замены и так доживут

[ПЫЖЕЯРИК]

Ну да, нуда.....

[AVEKA]

Поставил Bosch 0 242 129 510 по 170р.
Ощущения приятные, тяга ровная, подходят идеально.

[gargoyles]

коллеги, потихоньку приобщаюсь к примитивному ремонту пыжика в части хотя бы поменять фильтры и АКБ. На это инструмент уже есть.
Я так понял, не повредит ещё уметь самостоятельно проверять и заменять свечи.
Может кто-нибудь дать артикула по сайту vseinstrumenti какой инструмент надо купить для самостоятельной замены свечей, какой длины, динамометрич или нет чтобы не было "купил не то", "перетянул".
Двигатель EP6C 2010.

[VladimirAl]

AVEKA
Поставленные Вами свечи для EP-6 НЕ ПОДХОДЯТ!
Кроме длины резьбовой части свеча имеет еще несколько более важных параметров, которые не соответствуют требованиям двигателя для указанного Вами артикула свечей. Эти свечи для двигателя KFU (1.4, 16 клапанов, 90 л/с).

[AVEKA]

AVEKA
Поставленные Вами свечи для EP-6 НЕ ПОДХОДЯТ!
Кроме длины резьбовой части свеча имеет еще несколько более важных параметров, которые не соответствуют требованиям двигателя для указанного Вами артикула свечей. Эти свечи для двигателя KFU (1.4, 16 клапанов, 90 л/с).

Ну как бы официально не подходят. У меня в окружении три 308-х. Я езжу на масле Лукойл они на Тоталь инео эск, я на этих свечах, они на родных. У них постоянно ошибка Р1340, у меня за 91000км ни одной ошибки. (тьфу, тьфу, тьфу). Вот и думайте. А я свой выбор уже сделал.

[RomulY]

VladimirAl
Ну кто сказал что не подходят? На этом форуме их неоднократно ставили ни у кого проблем нет. Я тоже их ставил, вот к зиме ~30тыр будет пробега на них, гляну состояние, если что снова поставлю 0 242 129 510 BOSCH...

[VladimirAl]

RomulY
Об этом говорит техническая документация. От разработчиков двигателя.
А так рассверлить, резьбу перерезать и от "Жигулей" можно поставить, Вместо антифриза - вода из придорожной канавы, масло - М8, в АКПП - веретенку и в путь!

[VladimirAl]

RomulY
Немного не понимаю, что вынуждает устанавливать совершенно неподходящие комплектующие в автомобиль. В салат, наверное, не льете "веретенку", а ведь тоже масло?

[RomulY]

Об этом говорит техническая документация. От разработчиков двигателя.

Замена масла в 20тыр тоже была рекомендацией в 2008 году от разработчиков двигателя, важен опыт эксплуатации, а не общие теоретические выкладки, сейчас время маркетинга...
Все уже протестировано и проверено уважаемыми форумчанами еще в 2010 году, негативных отзывов нет, в отличие от того же оригинала, например...вот ссылка http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... &start=400

[VladimirAl]

RomulY
Вы немного перепутали: рекомендации разработчиков - это одно, и для меня это первоисточник, а "замена через 20 тыс. км" - это рекомендация ДИЛЕРА!!! а не разработчика мотора!
Главное для дилера - это результат. В понимании дилера(это мое видение) результат - это количество денежных средств отжатых у клиентов. К примеру: дилеры миникуперов Тотал не пиарят.

[RomulY]

VladimirAl
Это не меняет сути, кризис перепроизводства, разработчики мотора тоже не заинтересованы, чтобы вы купили авто на всю жизнь...поэтому считать, что производитель порекомендует 100% лучший вариант по цене/качество, по меньшей мере наивно.

Но вопрос, собсно не в этом, уже давно свечи Bosch 0 242 129 510, подтвердили свою беспроблемную применимость на EP-6, при цене 2 раза дешевле оригинала. Так что не стоит вам никого разубеждать, что эти свечи якобы не подходят.

[MadElvis]

RomulY
Вы немного перепутали: рекомендации разработчиков - это одно, и для меня это первоисточник, а "замена через 20 тыс. км" - это рекомендация ДИЛЕРА!!! а не разработчика мотора!
Главное для дилера - это результат. В понимании дилера(это мое видение) результат - это количество денежных средств отжатых у клиентов. К примеру: дилеры миникуперов Тотал не пиарят.

ошибочка и очень большая, Дилер руководствуется тем, что скажет ему Производитель.
в подтверждение этому давно заглядывали в книгу по технической эксплуатации? её разве дилер выпускал?

п.с. смысл переубеждать людей желающих поэкспериментировать? хотят другие свечи ставить, пускай ставят. Я к примеру бошам уже не верю, катаюсь на денсо иридиевых и менять на другие пока что не вижу смысла

[VladimirAl]

MadElvis
"ошибочка и очень большая, Дилер руководствуется тем, что скажет ему Производитель."
Попробуйте объяснить - мотор EP-6 для БМВ, мини-купера, пежо один и тот же, а рекомендации и требования дилеров различные.
Переубеждать бессмысленно, а предупредить - искреннее желание предотвратить последствия, которые неоднократно приходилось видеть после экспериментов.

[Dulfer]

Попробуйте объяснить - мотор EP-6 для БМВ, мини-купера, пежо один и тот же, а рекомендации и требования дилеров различные.

Я так думаю, что прошивочки разные, как минимум, а то и железо разное.

[tabachka]

Но вопрос, собсно не в этом, уже давно свечи Bosch 0 242 129 510, подтвердили свою беспроблемную применимость на EP-6, при цене 2 раза дешевле оригинала. Так что не стоит вам никого разубеждать, что эти свечи якобы не подходят.

Может, и так, Но, наверное, лучше придерживаться фэншуя. Эти свечи чуток короче оригинала и, может, есть какие-то нюансы, о которых мы не подозреваем. Имхо.
VladimirAl

Попробуйте объяснить - мотор EP-6 для БМВ, мини-купера, пежо один и тот же, а рекомендации и требования дилеров различные.

А почему они будут одинаковые? БМВ говорит, в России бензин гауно, поэтому лей полнозольник, PSA говорит "прокатит и малозольник, только интервал замены уменьшим".
Dulfer

Я так думаю, что прошивочки разные, как минимум, а то и железо разное

Прошивки наверняка разные, по железу вроде только выпускной коллектор другой. По крайней мере, так пишут миникуперщики на своем форуме, покупают пежовские запчасти- они значительно дешевле.