308-SW, реалити

[Rsbn-4n]

Вот решил написать о Пыже отчёт по эксплуатации, разместил на "авто.ру" в отзывах, может и на форуме кому будет интересно или добавите свои впечатления.
Куплен 22.10.2008г.120 л.с. МКПП. Премиум. ООО "Конкорд" , Питер.
Побег на сегодня 33540 км.
1.Ходовые качества на уровне. в дальней дороге уют, комфорт. в 2009 г. летом, с полупустым Киевским шоссе и дурдомом на Ростовском на 5.500 км расход составил- 7.4 л. по компу.При немаленьком весе более 1400 кг и допнагрузке в 200 кг., динамика на уровне, во многом благодаря МКПП. По Питеру расход топлива выше 9.6 на 100 км. не поднимается.
2. Подвеска отрабатывает на "4", по шиферу и японским дорогам "то яма , то канава" пробивает маленько. Есть мечта при появлении на рынке 3008-й модели поработать над вариантом замены амортизаторов и пружин, для увеличения клиренса. Из-за широких порогов и длинной базы кузова в Украинских деревнях где асфальт в века не видели, были проблемы с передвижением.
3 .Климат работает на 100%, акустика на довольно хорошем уровне, МР3 и тюнер тоже на отлично. Панорамная крыша супер!, но уже поменял-влетел булыжник из под "Татарина" с обочины. Переклеили герметично, но криво-ОД ссылается на кривые стёкла приходящие из Франции, а мне кажется мастера криворукие...
Комфорта в салоне прибавляет тонировка "20" номером плёнки, соорудил полосу на лобовом, просто класс! При нашем широком и высоком лобовом, летом козырьком не пользовался даже на Югах.
4. Пробег 34.000 км купил и поменял сам тормозные передние диски и колодки, на Астре-G ходили колодки по 60.000 км, диски 100.000. Задние как ни странно ещё живые, колодки до осени доживут, а диски думаю дольше.
Теперь о грустном по гарантии поменяны:
- кислородный датчик 2.500 км.
-аэрбег передний пассажира и блок управления к нему пробег 3.500 км.
-крепление Аэрбега рулевой колонки 21.000км.
-датчик уровня масла и помпа 25.000км.
-при пробеге в 2500 км вытерлись пороги спереди у крепления дверей и арки задних крыльев в местах соприкосновения с креплением резиновых уплотнителей.
ОД "Конкорд" отфутболил, после переписки и перезвона с Пежо-Ситроен Рус в период с апреля 2009 по декабрь 2009г. дефект был устранён дилером по гарантии. Слов нет одни фразы....
- пробег 26.000 км. порвался и повис резиновый уплотнитель стекла двери багажника. ООО "Конкорд" вежливо послали, клиентский отдел ПРС мутили воду..., ООО "Автопремиум" согласовали и поменяли стекло.
-пробег 32.000 км. в "Автопремиум" согласована и произведена замена чехла рычага МКПП, на очереди чехол ручника до 22.10.2010г. не доживёт... и ещё потрескались ручейки ремня привода генератора, но это уже соответствует пробегу, тоже заменил сам.
Из недостатков ещё очень "удобно" менять с левой стороны лампочки в блокфаре, менял лампу ближнего света-конструктору икалось...
В остальном целом хороший авто за свои деньги-покупали за 602.00руб.
P.S. Свечи не заливало ни разу,ещё родные стоят, заказал NGK- по 520 руб. за штуку. Beru platinum уж очень дорого получается, более 1000 руб. за штуку. Не троил и не подводил ни разу, при -29 заводился как "Юноша"...
Вывод: вполне приемлемый семейный "Сарай", но сейчас бы покупать за 26.000 зелени этот авто я бы не стал...
Уж Гранд-Витару дизельную из Гермашки 3-4 лет можно привезти...
А там, каждому своё...

[Светла]

перенесла в соответствующий раздел

[Jadore]

Уж Гранд-Витару дизельную из Гермашки 3-4 лет можно привезти...

ага, и ездить в японском уазике ... а как же комфорт, он в семье не нужен???

[nucl1d]

да уж, сравнивать новую с подержаной, да еще и менее комфортной тачкой....
а кто-то там сидел, чихал, потел и козявки на пол кидал ))))))

вообще чуток многовато мелких косячков имхо за 33 тысячи.

[Urmiya]

Хороший отчёт.

У меня пробег 40000. Только что прошёл ТО-2

Машина побывала в аварии (стоимость ремонта 360.000рябчиков) Фронтальной.

При этом ничего что говорило бы об этом. Машина как новая.

20000км - подлокотник.
то-1 пришлось поменять передние колодки
35000км - датчик ож
то-2
заказал в экзисте передние тормозные диски и колодки (всё не оригинал)

Rsbn-4n

"Из недостатков ещё очень "удобно" менять с левой стороны лампочки в блокфаре, менял лампу ближнего света-конструктору икалось...
-при пробеге в 2500 км вытерлись пороги спереди у крепления дверей и арки задних крыльев в местах соприкосновения с креплением резиновых уплотнителей"

+1

А вот с уплотнителями и вызванными ими протёртостями будем бороться.


Вы в витаре этой сидели? Хотя вам наверное просто нужен паркетник.

[LSN]

Витара или нет, но я пришёл к выводу, что если не было в нашем государстве такой стоимости растаможки автомобилей, то я купил и пригнал с Германии BMW трёшку универсал, 2007 – 2008 года.

[pusik]

LSN
Я бы тоже, только Ауди -купешку

[Sia-Ori]

Rsbn-4n
Беру платин наш дилер продавал по 360 рублей за одну свечку, 1440 за комплект. Откуда взята такая забубённая цена, более тыщщи за свечку???

[Rsbn-4n]

По коментариям:
1. У друга Гранд-Витара, после этой зимы как сказал он сам: "Я её полюбил".. , всю зиму за город, на дачу и по работе без проблем, второй дружище на Каптиве сцепление сжёг по снегам, а Витара хоть бы что. Понятное дело были бы средства купил бы 3-й Паджеро...
А так..., пока со средствами напряг расчитываю на то, что доступно. Как вариант Киа-Соренто. В Германии есть знакомые, поэтому при человеческой растаможке подобрать хороший авто не проблема Катал до Пыжа два б/у немца, нареканий не было.
2. BMW-трёшка универсал-супер!!! на все 100.
3. Свечи пробивал по поставщикам через товарища, что бы он обманывал, не может быть. Притом что NGK-иридиевые и стоят дешевле.
0 002 235 901 Свеча зажигания: 1 067,16р. цена в Экзисте.

[BigD]

Как вы так умудряетесь ещдить экономично? У меня 11,8 расход!!!

[stasd]

Витара это не показатель с мотором 2.0 слабовата и как у нас говорят фарша нет!, а с 2.4 расход как у грузовика и кожанный салон отстойный. Думаю для сравнения с SW покатит 5 универсал дизель 2.0. и едет и вместительность как в SW

[Alex106]

По коментариям:
1. У друга Гранд-Витара, после этой зимы как сказал он сам: "Я её полюбил".. , всю зиму за город, на дачу и по работе без проблем, второй дружище на Каптиве сцепление сжёг по снегам, а Витара хоть бы что. Понятное дело были бы средства купил бы 3-й Паджеро...
А так..., пока со средствами напряг расчитываю на то, что доступно. Как вариант Киа-Соренто. В Германии есть знакомые, поэтому при человеческой растаможке подобрать хороший авто не проблема Катал до Пыжа два б/у немца, нареканий не было.
2. BMW-трёшка универсал-супер!!! на все 100.
3. Свечи пробивал по поставщикам через товарища, что бы он обманывал, не может быть. Притом что NGK-иридиевые и стоят дешевле.
0 002 235 901 Свеча зажигания: 1 067,16р. цена в Экзисте.

не всегда в экзисте дешевле. Многие вещи реально можно купить дороже чем у ОД

[Пежо_Н]

-аэрбег передний пассажира и блок управления к нему пробег 3.500 км.
-крепление Аэрбега рулевой колонки 21.000км.

Чет несовсем ясно это по гарантии или после аварии меняли?

[Rsbn-4n]

-аэрбег передний пассажира и блок управления к нему пробег 3.500 км.
-крепление Аэрбега рулевой колонки 21.000км.

Чет несовсем ясно это по гарантии или после аварии меняли?

Замена по гарантии.

[Rsbn-4n]

Витара это не показатель с мотором 2.0 слабовата и как у нас говорят фарша нет!, а с 2.4 расход как у грузовика и кожанный салон отстойный. Думаю для сравнения с SW покатит 5 универсал дизель 2.0. и едет и вместительность как в SW

Я же и писал о дизеле. Ещё как вариант, Эскейп гибрид. Года 06-07. С 08 вобще красавец...