история ТО, что делать дальше

WeiSS · Сообщение **WeiSS** » Пт дек 19, 2014 0:39

Доброе время суток уважаемые пыжеводы и пыжевладельцы.
Подходит время очередного ТО для моего авто, а по сему, хочу посоветоваться, рассказать и спросить что действительно стоит делать, а что блаж и от лукавого...
особо не пинайте авто первый и опыта до него не было

Итак вот краткая история моего авто:
Пежо 308SW 1.6AT 2008 года

12.01.2009 20 км залило свечи-прокалили, обновление прошивки 0р
12.12.2009 7130 км ТО-20 6680р
15.05.2010 14859 км замена масла,замена антифриза,гар.акция - замена датчика температуры 5514р
24.12.2010 19514 км ТО-40,замена свечей и промывка инжектора 50% скидка,сход-развал 9040+1290+2040=12370р

гарантия на авто закончилась, поэтому следующие ТО делал в Заречье и в Беседах
22.11.2011 24500км ТО-60,частичн.замена масла АКПП,замена ремня генератора,замена АКБ,замена торм.жидкости за все работы 15100р
15.12.2012 29155км замена датчика температуры,замена свечей,замена передних т.колодок,замена масла и фильтров за все работы 14200р
10.01.2014 34500км замена масла и фильтров,свечи, частичн.замена масла АКПП за все работы 12100р
25.01.2014 34665км сгорел предохранитель омывайки

на данный момент пробег 37670км
рекомендации - замена передних дисков и задних колодок

хочу сделать (поправьте если нужно или не нужно):
1.замена помпы на модернизированную с силуминовым корпусом
2.замена 1922V5 на 1922V9. Клапан изменения фаз старого образца на клапан нового образца
3.заменить натяжитель и проверить прогиб цепи

если буду менять передние диски, то и колодки придётся новые ставить на перед??

yrk · Сообщение **yrk** » Пт дек 19, 2014 0:52

машина моя мечта (((

Я бы диски менял с колодками тоже. Причем одной фирмы ставил бы.
Впереди у меня стояли Текстар. Прошли колодки 45000. Диски еще на комплект остались.

Viento · Сообщение **Viento** » Пт дек 19, 2014 1:27

WeiSS
Клапан сейчас уже третьего поколения. 1922V9 - уже не нужно ставить.
Из 3 пунктов, если просто так без повода, то вообще не нужно ничего делать.
А диски передние разве так мало ходят? И задние колодки тоже... Сколько мм у дисков и колодок?
А свечи раз в год меняли почему?

Garikrus

Ничего делать не надо. Колодки...сколько мм. осталось? - можно спокойно кататься до 2 мм. Это есть 100% износа, согласно учению Пежо-Ситроен.

Один диск = 2 комплекта колодок (минимум, но у Пежо здесь туговато

). ИМХО.

Director

Garikrus писал(а):Ничего делать не надо. Колодки...сколько мм. осталось? - можно спокойно кататься до 2 мм. Это есть 100% износа, согласно учению Пежо-Ситроен.

Один диск = 2 комплекта колодок (минимум, но у Пежо здесь туговато ). ИМХО.

Не у Пежо в целом, у Пежо 308, в частности

Diskys · Сообщение **Diskys** » Пт дек 19, 2014 9:41

Viento писал(а):WeiSS
Клапан сейчас уже третьего поколения. 1922V9 - уже не нужно ставить.

А вот интересно! Какая то разница есть между поколениями , может какая конструктивная особенность клапанов - кроме производителя? Насколько мне известно клапан второго поколения 1922V9 изготовлен в Португалии , а третьего V7 587 760 80 в Польше , ну и третий на сегодняшний день вроде как подешевле...

Viento · Сообщение **Viento** » Пт дек 19, 2014 11:43

Diskys
еще третий весь в сетке, в отличии от предыдущих.

Diskys · Сообщение **Diskys** » Пт дек 19, 2014 11:50

Viento писал(а):Diskys
еще третий весь в сетке, в отличии от предыдущих.

Интересно... cпасибо!

Viento · Сообщение **Viento** » Пт дек 19, 2014 12:39

залить картинку

Diskys · Сообщение **Diskys** » Пт дек 19, 2014 12:50

Viento
Где сеточка? Вроде все обычно

WeiSS · Сообщение **WeiSS** » Пт дек 19, 2014 13:16

отправил письмо в один сервис про замену клапана
вот их ответ "Замена клапана на впуске 1200р, на выпуске 300р, сам клапан 3800р. (нового образца)"
эт их надо 2 штуки ставить??
и на что эт влияет. машинка вроде не так тянет как с новья

Viento · Сообщение **Viento** » Пт дек 19, 2014 13:21

Diskys писал(а):Viento
Где сеточка? Вроде все обычно

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... 859#562859

Чех · Сообщение **Чех** » Пт дек 19, 2014 15:15

...блин, 66 тыщ. руб. потрачено за 35 т.км.

Музчина, избавляйтесь от авто пока оно Вас окончательно не разорило....

yrk · Сообщение **yrk** » Пт дек 19, 2014 15:21

WeiSS писал(а):отправил письмо в один сервис про замену клапана
вот их ответ "Замена клапана на впуске 1200р, на выпуске 300р, сам клапан 3800р. (нового образца)"
эт их надо 2 штуки ставить??
и на что эт влияет. машинка вроде не так тянет как с новья

Зачем меняете?

Cannabis

Чех писал(а):...блин, 66 тыщ. руб. потрачено за 35 т.км. Музчина, избавляйтесь от авто пока оно Вас окончательно не разорило....

За 6 лет!

Viento · Сообщение **Viento** » Пт дек 19, 2014 15:37

WeiSS писал(а):отправил письмо в один сервис про замену клапана
вот их ответ "Замена клапана на впуске 1200р, на выпуске 300р, сам клапан 3800р. (нового образца)"
эт их надо 2 штуки ставить??
и на что эт влияет. машинка вроде не так тянет как с новья

Вам кто и на основании чего сказал, что оба клапана нужно менять?

Fall83 · Сообщение **Fall83** » Пт дек 19, 2014 16:03

Cannabis писал(а):
Чех писал(а):...блин, 66 тыщ. руб. потрачено за 35 т.км. Музчина, избавляйтесь от авто пока оно Вас окончательно не разорило....
За 6 лет!

За 37 т. км.

Viento · Сообщение **Viento** » Пт дек 19, 2014 17:38

Fall83 писал(а):
Cannabis писал(а):
Чех писал(а):...блин, 66 тыщ. руб. потрачено за 35 т.км. Музчина, избавляйтесь от авто пока оно Вас окончательно не разорило....
За 6 лет!
За 37 т. км.

чем больше ездить, тем дешевле км будет. А тут ТО же про сроку проходили часто, а не по пробегу, так что, наверное, уместнее считать во что обходится содержание машины в год.

WeiSS · Сообщение **WeiSS** » Пт дек 19, 2014 17:58

ТО прохожу по сроку, пробегу не хватает)
хотелось бы услышать. что бы ВЫ меняли на предстоящем ТО
машине 6 лет, пробег 37 000 болела лишь в первую неделю покупки - залило свечи
есть некоторое ощущение,что не тот отклик на педаль газа хотя по ошибкам всё чисто

Viento · Сообщение **Viento** » Пт дек 19, 2014 18:02

Масло в Дв, три фильтра, ОЖ.
Остальное по состоянию.

Connect with your social network account

история ТО, что делать дальше

история ТО, что делать дальше