Пыж 308 и 100 000 км, или мои 5 лет (вернее 3,5 года)

Отчеты об эксплуатации а/м. Мнения владельцев.

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

Garikrus
Командор
Сообщения: 1276
Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2012 10:00
Откуда: Moscow city, Moscow region

Сообщение Garikrus » Вт июл 29, 2014 8:38

yrk

на Вашей со 100000 км. пробегом расход 0,3 на 1000 - ладно, хрен с ним.

Но для машины с пробегом 10000...40000 - это нонсенс и песец.

Сколько ни было машин - до 100+ тысяч пробега уходило не более 200 мл. от замены до замены. Т.е. уровень каким был - практически таким же и оставался, а замена была не через 10000, а через 15000 км.

Езжу без надрыва.
С уважением,

Игорь

tabachka
Ветеран клуба
Сообщения: 5696
Зарегистрирован: Пт дек 16, 2011 16:14
Откуда: Калининград

Сообщение tabachka » Вт июл 29, 2014 9:30

Garikrus
Сколько ни было машин - до 100+ тысяч пробега уходило не более 200 мл. от замены до замены. Т.е. уровень каким был - практически таким же и оставался, а замена была не через 10000, а через 15000 км.
К сожалению, времена тех двигателей уходят в прошлое. А ныне всё больше таких случаев http://www.youtube.com/watch?v=1LsdBntR3SE
«Если ты не можешь жить, как тебе нравится, так пусть тебе нравится как ты живёшь».

yrk
Ветеран клуба
Сообщения: 6289
Зарегистрирован: Вт авг 20, 2013 0:33
Откуда: Москва/Минск

Сообщение yrk » Вт июл 29, 2014 10:01

а вот теперь найдите причину расхода 300мл.
Если нет явных признаков неисправности (типа дыма) Вам пол машины поменяют и ничего не измениться.

Garikrus
Командор
Сообщения: 1276
Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2012 10:00
Откуда: Moscow city, Moscow region

Сообщение Garikrus » Вт июл 29, 2014 10:12

yrk

Причина есть - её не может не быть.

Искать её - это дело дилеров/производителей. но с нормой расхода 500 мл./1000 км., которую они сами себе устанавливают - им это не надо - им надо поднять продажи новых авто и повысить прибыль от сервиса.

Рано или поздно европейские организации зелёных начнут кусать производителей - ведь при сгорании масла образовывается куча продуктов сгорания. Имхо, они скорее всего более токсичные, чем продукты сгорания топлива.

Кстати, полмашины менять не надо - голова, поршни, кольца, возможно блок.
С уважением,

Игорь

yrk
Ветеран клуба
Сообщения: 6289
Зарегистрирован: Вт авг 20, 2013 0:33
Откуда: Москва/Минск

Сообщение yrk » Вт июл 29, 2014 10:19

Garikrus писал(а):yrk


Кстати, полмашины менять не надо - голова, поршни, кольца, возможно блок.
Итого есть выбор 2000 в год на лишнее масло или тысяч 50000 на поиски и замены. На новой и на бу.
Выбор очевиден.

Garikrus
Командор
Сообщения: 1276
Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2012 10:00
Откуда: Moscow city, Moscow region

Сообщение Garikrus » Вт июл 29, 2014 10:24

yrk

За свой счёт искать расход - я и не предлагал.

Лично мне - не нравится, когда производитель устанавливает такие допуски на расход, которые удобны ему и неудобны мне.

Это современный автомобиль и он не должен жрать масло и загрязнять окружающую среду.
С уважением,

Игорь

yrk
Ветеран клуба
Сообщения: 6289
Зарегистрирован: Вт авг 20, 2013 0:33
Откуда: Москва/Минск

Сообщение yrk » Вт июл 29, 2014 10:27

Garikrus писал(а):yrk

За свой счёт искать расход - я и не предлагал.

Лично мне - не нравится, когда производитель устанавливает такие допуски на расход, которые удобны ему и неудобны мне.

Это современный автомобиль и он не должен жрать масло и загрязнять окружающую среду.
Тогда у нас единственный выход констатировать данный момент и жить с ним. Свое отношение (забивание головы этим) каждый опредилит сам.

Аватара пользователя
mich67
Модератор
Сообщения: 7950
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
Откуда: Сосновый Бор СПб

Сообщение mich67 » Вт июл 29, 2014 10:34

Garikrus
совершенно верно. это современный автомобиль. и если раньше при проектировании закладывался 10ти кратный запас прочности, то сейчас этого нет. для производителя важно чтобы машина отходила гарантийный срок, а потом владелец ее поменял на новую

tabachka
Ветеран клуба
Сообщения: 5696
Зарегистрирован: Пт дек 16, 2011 16:14
Откуда: Калининград

Сообщение tabachka » Вт июл 29, 2014 10:40

mich67
Да, фактор надежности и качества проработки конструкции на десятом месте. Странно, что тенденция пока ещё не коснулось дизелей.
«Если ты не можешь жить, как тебе нравится, так пусть тебе нравится как ты живёшь».

Аватара пользователя
Viento
Ветеран клуба
Сообщения: 8603
Зарегистрирован: Сб янв 28, 2012 11:24
Контактная информация:

Сообщение Viento » Вт июл 29, 2014 10:51

tabachka писал(а):Хочешь сказать, такой расход для авто с пробегом более 100 тыщь массовое явление?
Еще пока рано так говорить... наблюдаю :)
tabachka писал(а):Странно, что тенденция пока ещё не коснулось дизелей.
Значит уже пора брать дизель
Fool's haste is no speed! Москва (АТ/120/2008/225000/Был...) Замена МСК и другие интересные предложения...985 4I2 9Ч II

Шакалака
Гуру
Сообщения: 602
Зарегистрирован: Пт май 25, 2012 14:36
Откуда: СПб

Сообщение Шакалака » Вт июл 29, 2014 11:18

Я вот почитал всю тему и немного удивился. Начнём с того господа, что стоит вспомнить откуда у ПСА этот двигатель;) и я вот возму и кину камень в того кто скажет что БМВешные двигателя не едят масло. А если брать в учёт активную езду то ваще молчу. Как вам удаётся ездить от замены до замены ничего не подливаю я ума если честно не приложу. Даже когда у меня ничего не подтекало 1 или 2 литрушки на подлив между заменами уходили.

Shevron
Командор
Сообщения: 1749
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 20:33
Откуда: 102

Сообщение Shevron » Вт июл 29, 2014 11:26

У меня до 50 т.км. масло не уходило. Потом стал доливать литр на 10 т.км.

Аватара пользователя
Кузовщик
Super Moderator
Сообщения: 13909
Зарегистрирован: Вс окт 24, 2010 19:17
Откуда: ЮЗАО, Москва

Сообщение Кузовщик » Вт июл 29, 2014 11:28

Shevron
+1
тоже сначала не доливал ... :)
+79161346492

maximusA33
Ветеран клуба
Сообщения: 2281
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 12:00
Откуда: город Владимир

Сообщение maximusA33 » Вт июл 29, 2014 11:38

тогда вопрос про катализатор как писал выше мотор не дымит!!!, для общего развития пример мой случай.
как должен "пахнуть" выхлоп:
1. с утра на холодную
2. пробки
3. пробег трасса
p.s. все ситуации можно смоделировать.

tabachka
Ветеран клуба
Сообщения: 5696
Зарегистрирован: Пт дек 16, 2011 16:14
Откуда: Калининград

Сообщение tabachka » Вт июл 29, 2014 11:40

Как видим, жор масла не "конструктивная особенность" (поскольку на новых авто жора нет), а приобретенный со временем недостаток. Одна из характерных для EP6 причин- раннее высыхание колпачков, осталось выяснить другие причины...
maximusA33
Дымит, но не до такой степени, чтобы видеть.
касаемо запаха... не верю в такие приметы
Последний раз редактировалось tabachka Вт июл 29, 2014 11:44, всего редактировалось 1 раз.
«Если ты не можешь жить, как тебе нравится, так пусть тебе нравится как ты живёшь».

maximusA33
Ветеран клуба
Сообщения: 2281
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 12:00
Откуда: город Владимир

Сообщение maximusA33 » Вт июл 29, 2014 11:42

tabachka писал(а):Как видим, жор масла не "конструктивная особенность" (поскольку на новых авто жора нет), а приобретенный со временем недостаток. Одна из характерных для EP6 причин- раннее высыхание колпачков, осталось выяснить другие причины...
если раннее высыхание колпачков то и ранняя кончина катализатора?

Аватара пользователя
Viento
Ветеран клуба
Сообщения: 8603
Зарегистрирован: Сб янв 28, 2012 11:24
Контактная информация:

Сообщение Viento » Вт июл 29, 2014 11:46

maximusA33 писал(а):
tabachka писал(а):Как видим, жор масла не "конструктивная особенность" (поскольку на новых авто жора нет), а приобретенный со временем недостаток. Одна из характерных для EP6 причин- раннее высыхание колпачков, осталось выяснить другие причины...
если раннее высыхание колпачков то и ранняя кончина катализатора?
жор после ста ткм, а каты и за 200 ходят и их не меняют
Fool's haste is no speed! Москва (АТ/120/2008/225000/Был...) Замена МСК и другие интересные предложения...985 4I2 9Ч II

tabachka
Ветеран клуба
Сообщения: 5696
Зарегистрирован: Пт дек 16, 2011 16:14
Откуда: Калининград

Сообщение tabachka » Вт июл 29, 2014 11:46

maximusA33
Тема не простая. Вопрос в том, успевает ли масло сгореть (тогда зола и сажа просто продуваются сквозь соты на выход) или масло догорает уже на сотах (тогда им быстрый пипец).
«Если ты не можешь жить, как тебе нравится, так пусть тебе нравится как ты живёшь».

Shevron
Командор
Сообщения: 1749
Зарегистрирован: Чт янв 13, 2011 20:33
Откуда: 102

Сообщение Shevron » Вт июл 29, 2014 11:48

кстати, у меня долив начался после длительных пробегов межгород на круиз-контроле, т.е. не после пробок

maximusA33
Ветеран клуба
Сообщения: 2281
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 12:00
Откуда: город Владимир

Сообщение maximusA33 » Вт июл 29, 2014 11:49

tabachka писал(а):maximusA33
Тема не простая. Вопрос в том, успевает ли масло сгореть (тогда зола и сажа просто продуваются сквозь соты на выход) или масло догорает уже на сотах (тогда им быстрый пипец).
как заглянуть в карализатор через верхнюю лямду, или оставить как есть?

Ответить

Вернуться в «Отзывы об эксплуатации»