110-ти сильный дизель + робот

[olle]

Не замечать недостатков (или приспосабливаться к ним, что то же самое) - это и есть слепой фанатизм. И неважно, чем он обоснован, главное кто громче крикнет.

[VOA]

-36 завелся, похрюкал слегка и стал спокойно работать, солярка Башкирнефтепродукт

[VOA]

Просите паспорт на топливо, можно даже попросить копию для себя, изучайте и принимайте решение, сохраняйте чеки. Вид 2, класс 2 пойдет до -32-36 градусов. Но лучше ночью разок прогреть минут 15.

[hellbr]

VOA дизель рулит

[stasd]

Надо новую тему открывать ДИзель и под темы уже роботы механика , 1.6 , 2.0 и там описывать все. А то блин все пишут я хотел дизель и негде взять инфо.

[olle]

Надо новую тему открывать ДИзель и под темы уже роботы механика , 1.6 , 2.0 и там описывать все. А то блин все пишут я хотел дизель и негде взять инфо.

Инфо даже на этом сайте - вагон и маленькая тележка, и наверняка пара других есть, читать не перечитать. Что конкретно-то надо?

[stasd]

легализоваться в отдельную ветвь! почему бы нет! заходишь на форум а там дизелисты отдельная ветвь. Я блин 3 месяца рылся толкового мало. вот и пришлось долго выбирать.

[olle]

Нынешняя тема регулярно вплывает, чего там рыться. И потом, что мешает вопроса задать ПРЯМО СЕЙЧАС, а не обсуждать пустое?

[stasd]

Пока наверное вопросов не будет сегодня заказал св 110 л.с. на 6 мкп. буду ждать, придет в марте. Даже у нас морозов за -30 уже точно небудет. поэтому выпрашивал колеса зимнии обещали подумать и скидку дать. Из оригинального 3 ряд заказал вот теперь интересно он будет такой же как салон коричневый или черный? багажник у всех черный

[Michael308]

взял в начале декабря 1,6 дизель + EGS
поторговался: получилось 695 000 + металлик + парктроник (зад) + брызговики (перед)

3500 км - средний расход 7,1 - это 80% город

в - 31°С завелась (делаю так: вкл. свет(для аккумулятора), вкл. зажигание, через 5 сек. гаснет спираль - пуск без проблем)

с OLLE согласен про первую передачу, лучше бы коробка была 5 - ступенчатой с передачами немного подлиннее. т.е. для меня единственный косяк это связка 1-2 передачи, т.к. иногда на первую прыгает не кстати и потом обратно бывает долговато и с клевком,
а в остальном - коробка супер. в режиме спорт и ручном - недостатки уходят, с лепестками и полном газу - вообще улёт.

[olle]

3500 за два месяца...ё-моё

Коробке надо функцию "запрет 1 передачи" добавить, тогда получит ещё один балл от меня

[Sia-Ori]

А снежного режима, с троганьем на второй, как в AL4 - нет?

[olle]

Нифига там нет, только Sпорт, на нем она переключается позже и зависает выше и дольше, чем на обычном. Неудобно. При этом провал 1-2 все равно есть.
Лежачих переезжать - гимор какой-то. Она и на второй прекрасно вытягивает почти с нуля, но сваливается на первую, чтобы сразу же с неё уйти после переезда. А лепестками не корректируется - считает что обороты малы.

[Michael308]

Нифига там нет

не согласен, рассказываю:

перед стартом рычаг в положение М и включаем вторую передачу им же или лепестком и - в перёд
в медленных пробках этот "зимний" режим старта тоже выручает:
плавно трогаешься и плавно останавливаешся (если скорость не высокую набрал и плавно замедлился - то на первую не переходит, если разгон порезче и торможение порезче - снова перейдёт на первую перед остановкой, а ты её опать на 2-ю... )

3500 за два месяца

реально машина с 13 декабря и часто простаивала в праздники (около недели), так что прошу не глумиться по поводу малого пробега

[stasd]

Про пробег это они завидуют как можно в праздники наколесить 3500км типа для москвы много так что не переживай

[amk]

Ну и нафига нужна такая коробка, что дергается в городе? Автомат-то для того и создан, чтоб по городу да по пробкам ездить, а за городом-то и ручка не напрягает!

[hellbr]

Michael308 какого класса соляра залита?

[Sia-Ori]

Ну и нафига нужна такая коробка, что дергается в городе? Автомат-то для того и создан, чтоб по городу да по пробкам ездить, а за городом-то и ручка не напрягает!

Ни никто ж не будет спорить что автомат НЕ создан для того, чтобы:
- жрать бензин как свинья помои;
- тупить и тормозить как баран.
Так что некое дёрганье можно и потерпеть, особенно учитывая, что плавной езды и на AL4 не получается.

[Michael308]

так что не переживай

да я не переживаю, и вообще считаю что не бывает много или мало,
кому сколько необходимо - тот столько и ездит...

какого класса соляра залита?

заправляюсь только на Лукойле, т.к. все знакомые с дизелями рекомендовали только эту сеть АЗС, с остальными бывают приключения (или тянет плохо или заводится через раз, а у одного Х5 разбили в хлам - заглох на перекрёстке - причина - топливо с neste)
+ что очень важно, сам дилер тоже настоятельно рекомендовал
дт от Лукойла.
ну а втретьих только завод Лукойла имеет современное оборудование для диз.топлива евро-4, у остальных оборудование ещё с доперестроечных времён.

amk писал(а):Ну и нафига нужна такая коробка, что дергается в городе? Автомат-то для того и создан, чтоб по городу да по пробкам ездить, а за городом-то и ручка не напрягает!

Ни никто ж не будет спорить что автомат НЕ создан для того, чтобы

конечно гидроавтомат более комфортен, кто бы спорил...
но он более дорог, тяжёл, не экономичен, и гидротрансформатор съедает от 5 до 8 % л.с.
есть шикарные автоматы типа ZF - это не 4-х ступенчатое часто тормозащее чудо техники, которые кругом стаят, а "скорострельные" 6-ти (и более) ступенчатые современные автоматы (и очень дорогие) и ставят их на bmw, mercedes и пр.
поездил я на многом и на мой взгляд для робота - EGS очень не плох, клавный конкурент DSG - порасторопнее и комфортней, но дороже и тяжелее, а самый косяк его - при активной езде перегревается как тойотовский
мой идеал - коробки bmw!!!

и ещё: и в сильные морозы салон прогревается быстрее, чем ожидаешь

[olle]

Про пробег это они завидуют как можно в праздники наколесить 3500км типа для москвы много так что не переживай

Завидую, конечно. ТО реже. У меня 3500 только за половину зимних каникул получилось...