Погнул защиту картера, что делать
Модераторы: Кузовщик, Franky, mich67
Погнул защиту картера, что делать
Недавно паркуясь не заметил высокий люк (отлив из бетона, сверху обод чугунный + крышка).
В результате покорежило защиту картера.
Что посоветуете делать? Машина на гарантии, есть КАСКО.
вечером добавлю видео...качество правда не очень..
http://youtu.be/0AL7fOsjcCk
Заранее спасибо за советы.
В результате покорежило защиту картера.
Что посоветуете делать? Машина на гарантии, есть КАСКО.
вечером добавлю видео...качество правда не очень..
http://youtu.be/0AL7fOsjcCk
Заранее спасибо за советы.
Последний раз редактировалось DreamDay Вт дек 27, 2011 18:16, всего редактировалось 1 раз.
Re: Погнул защиту картера, что делать
Ну что ж только продать!!!DreamDay писал(а):Недавно паркуясь не заметил высокий люк (отлив из бетона, сверху обод чугунный + крышка).
В результате покорежило защиту картера.
Что посоветуете делать? Машина на гарантии, есть КАСКО.
вечером добавлю видео...качество правда не очень..
Заранее спасибо за советы.

Собственно вот видео, еще раз извиняюсь за качество...
Погнутую область видно с 25 по 45 секунду (примерно) в правой части кадра.
http://youtu.be/0AL7fOsjcCk
Погнутую область видно с 25 по 45 секунду (примерно) в правой части кадра.
http://youtu.be/0AL7fOsjcCk
- Просто Дед
- Завсегдатай
- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 0:51
- Откуда: Санкт-Петербург
Защита картера = расходный элемент. Её задача сохранить в целости детали и узлы подлежащие гарантии. Только и всего. Самый большой негатив - возможное соприкосновение защиты и картера, зазор между ними должен быть обязательно. В противном случае картер может повредиться именно об эту "защиту". Снять её и отрихтовать - большого труда не составит.
Ну я себе с трудом представляю ехать в какие то незнакомые гаражи, к каким то непонятным дяденькам=)
А знакомых нет...
Так что дорога мне к ОД, на диагностику защиты картера
Главное что бы не начали разводить, не по делу, на замену половины деталей с днища)
Как мне кажется, единственное что может их отрезвить, тот факт, что зафиксировать это должен будет представитель СК (Ингосстрах)...
Так что завтра поглядим. Надеюсь разрешат находится в рем. зоне когда ее будут поднимать, охота самому рассмотреть что там и как
Порой мне кажется, что я излишне запариваюсь по этому поводу...но первая машина как никак, и две недели отъездил всего, только за тысячу пробег перевалил..
А знакомых нет...
Так что дорога мне к ОД, на диагностику защиты картера

Главное что бы не начали разводить, не по делу, на замену половины деталей с днища)
Как мне кажется, единственное что может их отрезвить, тот факт, что зафиксировать это должен будет представитель СК (Ингосстрах)...
Так что завтра поглядим. Надеюсь разрешат находится в рем. зоне когда ее будут поднимать, охота самому рассмотреть что там и как

Порой мне кажется, что я излишне запариваюсь по этому поводу...но первая машина как никак, и две недели отъездил всего, только за тысячу пробег перевалил..
- Просто Дед
- Завсегдатай
- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Чт ноя 24, 2011 0:51
- Откуда: Санкт-Петербург
а что поделать, альтернативный вариант больно сложный.
1) искать место где ее могут поднять, либо яму
2) искать людей которые что то понимают в авто, что бы смогли оценить масштаб проблем
3) оплачивать все это из своего кармана
4) в итоге услышать от ОД когда днище пойдет ржавчиной - мол ничего не знаем, к нам вы с такой проблемой не приезжали, значит гарнатии нет.
1) искать место где ее могут поднять, либо яму
2) искать людей которые что то понимают в авто, что бы смогли оценить масштаб проблем
3) оплачивать все это из своего кармана
4) в итоге услышать от ОД когда днище пойдет ржавчиной - мол ничего не знаем, к нам вы с такой проблемой не приезжали, значит гарнатии нет.
1. Защита - это доп.
2. В полисе КАСКО смотрим, покрывает ли страховка допы. Если допы специально не оговорены, разговор о возмещении по каско носит чисто отвлеченый характер.
3. Защита - металическая пластина, которая никому не видна и ПРЕДНАЗНАЧЕНА для того, чтобы принимать на себя удары, то есть быть помятой.
4. Проблема может быть решена снятием защиты и последующим выправлением при помощи кувалдометра.
5. Если защита - таки доп, никаких претензий со стороны гарантийщиков, связанных с НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫМ приведением её в надлежащий вид, быть не может.
6. ИМХО.
2. В полисе КАСКО смотрим, покрывает ли страховка допы. Если допы специально не оговорены, разговор о возмещении по каско носит чисто отвлеченый характер.
3. Защита - металическая пластина, которая никому не видна и ПРЕДНАЗНАЧЕНА для того, чтобы принимать на себя удары, то есть быть помятой.
4. Проблема может быть решена снятием защиты и последующим выправлением при помощи кувалдометра.
5. Если защита - таки доп, никаких претензий со стороны гарантийщиков, связанных с НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫМ приведением её в надлежащий вид, быть не может.
6. ИМХО.
Работаем, братья! (С)
- Light's Out
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3331
- Зарегистрирован: Сб окт 23, 2010 8:57
- Откуда: уже неважно
- Light's Out
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3331
- Зарегистрирован: Сб окт 23, 2010 8:57
- Откуда: уже неважно
я тут на днях прокатилась по просторам нашей Родины... Не вдаваясь в подробности - погнула защиту. Скрежетало адски и я, каюсь, согрешила даже на то, что ппц двигателю пришел. Дилер сходу прокатившись на авто - приговорил защиту. И взялся выпрямить. Не помню сколько вышло то ли 1000, то ли 1500, но в общем в ара сервисе думаю рублей за 500 исправят проблему. Удачи! 

Сделал дело... прикрой ветками!