Осторожно, бордюр.

[Кузовщик]

ШырШавый
Там все по хитрому , вроде как обыкновенная клепка, а на самом деле
вставного стержня нет.
Ну если по простому как при консервировании огурцов, усилитель стальной с проушиной как горлышко от банки, а на него уже натягивается внутренняя часть капота как крышка и все это закатываеться и обжимается, а клепки как таковой там нет.
Вот как то так.
Есть фото, позже сброшу.

[ШырШавый]

Кузовщик
Я посмотрел, вы правы. Так технологичнее. При условии офигенно точных кондукторов при штамповке обеих деталей.

[Кузовщик]

Так технологичнее

Да ну их нафиг, жабоеды, все выгоду ищут.
При малейшем ударе по фаре, попадос на ушки (2900р.), вставка-направляющая между крылом и бампером сделана так что сразу разрушается, тоже денег стоит, а нижняя вставка бок.зеркала, только с зеркалом в сборе и т.д.
Все делается спецом, что бы владельцев на бабки разводить.

[Viento]

Да-да, друзья, берегите пороги!

[Кузовщик]

Вот я про это, ребята при вхождении в поворот старайтесь держаться подальше от бордюрного камня, иначе .... неприятности, ну и расходы.

[Alister Crowley]

Кузовщик
Легче сказать - водите машину по-человечески и шанс помять порог катастрофически уменьшается

[Кузовщик]

Да это понятно, но иногда этот бордюр и не видно, а он вот он.
У самого пороги пока в идеале, тьфу.

[Viento]

А иногда поворот видно, а кусок турбы нет...
Проехал поворот, и потом сдавал назад. И не проехал далеко назад, как обычно, а остановившись в месте, достаточном для поворота поехал...
Ну это было в незнакомом месте, ночью, под дождем, и я ещё по телефону болтал. Расслабился, в общем... Чайник.

[Alister Crowley]

Да это понятно, но иногда этот бордюр и не видно, а он вот он.
У самого пороги пока в идеале, тьфу.

А вот у меня (недавно заметил) порог как-бы выгнут наружу, как-будто его сбоку-снизу подцепили чем-то и на себя тянули. Х-з где и как такое произошло, вмятин не нашел, заметно это слабо, просто обратил внимание, что он в том месте стал "толще"

[Кузовщик]

Alister Crowley
Снизу придавили, может быть через укатанный снег.

[Alister Crowley]

Кузовщик
Я тоже так подумал, только не на снегу, а в каком-нибудь сервисе на подъемнике или может я, когда домкратил....

[Viento]

Кузовщик
Я тоже так подумал, только не на снегу, а в каком-нибудь сервисе на подъемнике или может я, когда домкратил....

Не в то место могу упор поставить, что ли?

[Alister Crowley]

Viento
В сервисах могут все, что угодно, это как повезет, у моего знакомого вообще как-то жигуль уронили с подъемника А может и я.... пару раз ночью приходилось домкратить, в состоянии сильной усталости...

[Друг Пыжика]

Добрый день. Пара вопросов к специалисту по рихтовке:
1. На капот упало дерево и остались небольшие вмятины (посередине и на боковой части капота). Без сломов и сдираний краски, типа провалы. Слышал, что капот вообще не рехтуется, только менять полностью. Это правда?
2 Немного ударило по стоуке. Вмятина небольшая. Делается ли этот дефект как-то без переварки, или лучше вообще над этой вмятиной не париться?
Зараннее благодарю за консультацию.

[li-ly]

Попробуй обратиться к спецам "выпремление вмятин без покраски", сейчас таких полно. Мне кажется должны такое сделать

[maxi_bon07]

Коллеги пежоводы, поделитесь опытом.
На пежо 308 погнул порог. После обращения и ремонта в одном из центров Арконт (как бы специализированный) в Волгограде на отремонтированном пороге отчетливо заметна полоса вдоль порога, которая ощущается на ощупь.
Специалисты центра сказали, что так и должно быть. Соответствует ли это действительности?
Говорят, что на заводе роботы клеют эту полоску - вот там и не видно ее, а тут человеческий фактор - вот и выступает.
Я в неком недоумении.
Почему я отдавая за ремонт порога 25 тысяч рублей, получаю порог с новым дефектом???

[Recruit]

Кузовщик

Юрий, а сколько ориентировочно может стоить такое добро?

[Кузовщик]

может стоить такое добро?

Если разговор о ремонте у О/Д, то в районе 15-20р (сборка/разборка со снятием дверей, рехтовка, антигравий, окраска + материалы)

[Recruit]

Кузовщик

а если у вас?

[Anni]

У меня тоже правый порог после вечного льда замят, достаточно прилично (как у белой на картинке выше, только у меня посередине), но ремонт не у ОД, а в шараш-монтаж будет стоить 10-ку. Ранее у этих же убирала три вмятины на правой стойке на мой взгляд получилось вполне .