Заднее крыло.

[mich67]

да согласен - я бы тоже крыло не стал бы резать

[mich67]

ну у него же вроде акрил а не металлик - это же не 3008

[Белый котег]

Так понятно, что я видал в джигитских сервисах, тачки, что называется "до" и "после" и видал, что они и не такое тянут! Наваривают типа палочек железных на бочину и вытягивают за каждую. Но как убедить дилера не резать ничего???? Ведь очевидно, что можно крыло оставить?!

[mich67]

в том то и суть что ничего не надо приваривать - крыло изнутри одиночное - и его можно отстучать изнутри арки. можно попробовать договориться с мастерами, а уж то что они впишут в акт проделанных работ не ваша забота - просто подпишите

[Кузовщик]

Но как убедить дилера не резать ничего

О/Д убеждать не надо, они работают по направлению С/К.
С/К тоже убеждать не надо, замена это дорого.
В крайнем случае заручитесь поддержкой того О/Д который будет производить ремонт.

ну у него же вроде акрил а не металлик - это же не 3008

Акрил и солид (акрил) под лаком, не одно и тоже.
Все 308-е пежо под лаком, вот партнер и боксер это да, акрил в чистом виде.

[mich67]

а я и не спорю - просто для подкраски болтов достаточно акрила без лака

[Белый котег]

Так Ваш совет-править крыло? А дверь менять?

[Кузовщик]

mich67 нормально там крыло ремонтируется, изнутри доступ хороший.

крыло изнутри одиночное

Ну не совсем, арка есть, но она повыше.
Кстати и спереди возле двери не подлезть, как раз арка помешает.

а я и не спорю - просто для подкраски болтов достаточно акрила без лака

А мне спорить и не надо, я профи.
Ты сказал:

ну у него же вроде акрил а не металлик - это же не 3008

Я всего лишь поправил (в который раз).

[SnowLion]

Так Ваш совет-править крыло? А дверь менять?

Если не пришли к конкретному варианту - проконсультируйтесь в тех сервисах, куда могут дать направление, спросите что будут делать и каков будет результат при каждом варианте, потом принимайте решение.
ЗЫ могу ошибаться, но замены заднего крыла лучше было бы избежать, насколько я вижу, металл не порван.
С дверью все более-менее ясно.

[Белый котег]

Направлений никаких не будет. ЭНВИ продавал, ЭНВИ будет ремонтировать. Страховщики сидят у них и направляют к ним же. Постараюсь убедить не резать крыло. И всё же, вопрос к знатокам:"Так ли это страшно, если они его вырежут и вставят ремонтное? Технологии то все они соблюдают?" Как они мне сказали, что я не первый и не последний(увидев моё волнение-ещё бы, я первый раз так попал(Москва стала тесной-что делать?) Не волнуйтесь мол-всё будет на высшем уровне. Кому верить?

[SnowLion]

Направлений никаких не будет. ЭНВИ продавал, ЭНВИ будет ремонтировать. Страховщики сидят у них и направляют к ним же. Постараюсь убедить не резать крыло. И всё же, вопрос к знатокам:"Так ли это страшно, если они его вырежут и вставят ремонтное? Технологии то все они соблюдают?" Как они мне сказали, что я не первый и не последний(увидев моё волнение-ещё бы, я первый раз так попал(Москва стала тесной-что делать?) Не волнуйтесь мол-всё будет на высшем уровне. Кому верить?

Так и хочется сказать: «смотря как сделают»:(

[Кузовщик]

Так ли это страшно, если они его вырежут и вставят ремонтное?

Так.

[Белый котег]

Поясните. Я не кузовщик и не понмаю ваших профессиональных слэнгов.

[Кузовщик]

Поясните. Я не кузовщик и не понмаю ваших профессиональных слэнгов.

Поясняю.
Сварка для металла (авто) этот плохо.
Через несколько лет изнутри начнет ржаветь (если маляры не постараются и не обработают внутренние полости)
Да и товарного вида не будет, при открытии двери багажника все будет видно (для спеца).
Подъезжайте, все расскажу, все объясню.
Сейчас убегаю на работу.

[Белый котег]

Может мне и направление к Вам попросить у ск? Вы не у ОД случайно работаете?

[Кузовщик]

Я скоро в отпуск ухожу, по любому хорошо бы машинку посмотреть.

[Белый котег]

Ну связался я с мастером кузовного ЭНВИ. Он мне сказал, что пугаться раньше времени не стоит. Судя по моим описаниям - резать ничего не будут. Будет ремонт. Но и за врезку крыла он мне сказал, что швов не будет-всё по технологии. Антикоррозийная обработка швов, если нужно-антигравийка(где была) и гарантия на работы. Френчи следят за тем, чтобы технологии не нарушались. Мне, с момента покупки раза три звонили с Пежо точка ру и интересовались, как самим авто, так и тем, как меня Энви обслужил. Посмотрю пока, что скажут при осмотре.