Обслуживание свежекупленного б/у авто и несколько вопросов
Обслуживание свежекупленного б/у авто и несколько вопросов
Здравствуйте!
С недавнего времени стал обладателем (точнее, обладателем и водителем стала жена, а я стал службой обработки жалоб по авто
) Peugeot 308 рестайлинг, 2011 года выпуска. 1,6, АКПП.
Покупали в BlueFish, кроме двух выкидных ключей и одного брелока сигналки в комплекте нет вообще ничего - ни сервисной книжки, ни инструкции, ни пин-кода и т.д. Соответственно, я не знаю даже названия комплектации авто (ну, разве что по pp2000 комплектацию пробил, в след. сообщении).
Заявленный пробег - 49500, более-менее подтвердился по доступным мне источникам. Естественно, есть битые элементы.
По комплектации есть пара непоняток:
У меня его нет. Может быть ошибкой, или просто после ДТП поменяли бампер на простой?
У меня белый, но на 250 км/час. Меняли, или такая замена может быть штатно?
Собственно, главный вопрос - какие сервисные работы надо провести и что для этого надо? Есть какие-то скрытые подводные камни?
Из того, что я для себя составил:
1. Замена передних и задних тормозных дисков, колодок, тормозная система:
Сколько тормозной жидкости надо заливать? DOT4?
2. Обслуживание двигателя:
Надо ли менять натяжной? Или только ролик? Или это вообще по факту его свиста делается? Ролик по форуму нашел такой: SKF VKM32200, ну или 5751.G9 - весь натяжитель в сборе.
Еще потеет крышка картера - на какой герметик ее надо клеить?
3. Обслуживание коробки:
Вот тут у меня ступор - надо ли, если в инструкции указано, что она необслуживаемая? Если надо, то что лить? Mobil ATF LT71141? Есть ли там фильтр, прокладка сливной пробки? Подскажите, пожалуйста.
4. Система охлаждения:
Также хочется поменять весь антифриз, возможно - сделать какое-то ТО. Подскажите, что лить? Сколько? Что-то еще надо менять? Может, как-то промыть надо? Надо ли на Peugeot 308 мыть радиаторы?
5. По мелочам:
Скажите, достаточно ли этих работ при приобретении автомобиля? Может, я что-то позабыл?
С недавнего времени стал обладателем (точнее, обладателем и водителем стала жена, а я стал службой обработки жалоб по авто
) Peugeot 308 рестайлинг, 2011 года выпуска. 1,6, АКПП.Покупали в BlueFish, кроме двух выкидных ключей и одного брелока сигналки в комплекте нет вообще ничего - ни сервисной книжки, ни инструкции, ни пин-кода и т.д. Соответственно, я не знаю даже названия комплектации авто (ну, разве что по pp2000 комплектацию пробил, в след. сообщении).
Заявленный пробег - 49500, более-менее подтвердился по доступным мне источникам. Естественно, есть битые элементы.
По комплектации есть пара непоняток:
Код: Выделить всё
очиститель фар стеклоочиститель/омыватель фарКод: Выделить всё
панель инструментов (характеристики) циферблат с градуировкой на 230 км/ч белого цвета с хром. ободком и матричным дисплеемСобственно, главный вопрос - какие сервисные работы надо провести и что для этого надо? Есть какие-то скрытые подводные камни?
Из того, что я для себя составил:
1. Замена передних и задних тормозных дисков, колодок, тормозная система:
Код: Выделить всё
Колодки передние: Ferodo FDB4003
Диски передние: Ate 24.0126-0120.1
Болт крепления диска: Peugeot-Citroen 6905.36
Колодки задние: Ferodo FDB1083
Диски задние: NTN-SNR KF15961U2. Обслуживание двигателя:
Код: Выделить всё
Фильтр масляный: Peugeot-Citroen 98 189 149 80
Фильтр воздушный: Peugeot-Citroen 1444XG
Пробка сливная: Peugeot-Citroen 0311.39
Прокладка пробки: Peugeot-Citroen 031338
Ремень навесного: Peugeot-Citroen 5750RG
Масло: 5w30 Mobil ESP formula 4 литра
Свечи: NGK 90223 4 штЕще потеет крышка картера - на какой герметик ее надо клеить?
3. Обслуживание коробки:
Вот тут у меня ступор - надо ли, если в инструкции указано, что она необслуживаемая? Если надо, то что лить? Mobil ATF LT71141? Есть ли там фильтр, прокладка сливной пробки? Подскажите, пожалуйста.
4. Система охлаждения:
Также хочется поменять весь антифриз, возможно - сделать какое-то ТО. Подскажите, что лить? Сколько? Что-то еще надо менять? Может, как-то промыть надо? Надо ли на Peugeot 308 мыть радиаторы?
5. По мелочам:
Код: Выделить всё
Салонный фильтр: TSN 9.7.515
Болт колесный: Peugeot-Citroen 540567Вот что выдает по комплектации:
Код: Выделить всё
Дата производства 03.10.2011
Отзывная кампания Код Тип Дата начала Статус
308 (T7) ENGINE SUPPORT ZDE OPA 12.12.2011 Пройдено
Присадка снижения загрязнений ZDC CLS 31.01.2012 Не пройдено
Датчик температуры ZET CLS 28.06.2012 Пройдено
[b]Комплектация[/b]
модель 308
n° apv/pr 12747 89 1 0570
дата начала гарантии 12.12.2011
nre e2*2001/116*0362*29
[b]Общая информация[/b]
тип продукта легковой автомобиль
торговый знак/тип компонента пежо
модельный ряд 308
кузов 5-дверный хетчбэк
уровень отделки высокий высокий
двигатель система впрыска ep6c
коробка передач 4-ступенчатая акп
тип краски окраска металлик
цвет кузова ezr - краска серый алюминий
тип внутренней отделки ткань kawana + omni "tt"
цвет обивки "fx"
коробка передач (технические характеристики) акп at8
предстоящая отделка анимация гаммы
двигатель (тип) двигатель типа ep
другие наклейки, разное " без дополн. эмблемы
[b]Характеристики автомобиля[/b]
уровень отделки высокий высокий
тип краски окраска металлик
цвет кузова ezr - краска серый алюминий
тип внутренней отделки ткань kawana + omni "tt"
цвет обивки "fx"
коробка передач (технические характеристики) акп at8
[b]Система питания топливом[/b]
двигатель система впрыска ep6c
система подачи топлива система впрыска топлива "prim"
датчик воды в фильтре очистки дизельного топлива без датчика воды фильтра диз.топлива
топливо неэтилированный бензин
стандарт по выбросам отр. газов в атмосферу система снижения токсичности euro 5 (двигатель)
система выпуска отработавших газов линия выпуска из 3 элементов
двигатель (тип) двигатель типа ep
мощность 1600 cm3
каталитический нейтрализатор 3-комп. катал. с родиево-плат. фильт.
топливный бак топливный бак без ключа
электродвигатель системы охлаждения радиатор толщины 27 - 21 dm2, алюминий, пайка
подогрев газового тракта картера с газов. контуром корп.отопит.
бортовая система самодиагностики eobd самодиагностика "eobd" без акселерометра
устройство системы контроля за содержанием выбросов без устройства очистки
технические средства для защиты окружающей среды система ограничения токсичности euro 5
сажевый фильтр без фильтра частиц
вентилятор 1 вентилятор 2-скоростной, 140 вт "aero" без ковша
удаление топливных паров контролир. рекуперация паров бензина
варианты конфигурации системы впрыска система впрыска bosch
фильтр топливного бака фильтр резервуара внутренний
система stop and start без системы "стоп и старт"
[b]Коробка передач - трансмиссия[/b]
коробка передач 4-ступенчатая акп
коробка передач (технические характеристики) акп at8
передаточное отношение главной передачи cp 20 x 73
стиль колес колеса "santiaguito 2" 16 дюймов
сцепление без сцепления
дифференциал (коробка передач) дифференциал 84
размер шин/дисков монтаж 16-дюймовых шин
шины (тип, размер) шина 205/55 r16 91v без усиления
колеса колесные диски с ребордой 7’
колесо (тип) узел легкосплавного диска
индикатор снижения давления в шинах без индикатора давления в шинах
тип коробки передач акп at8
[b]Подвеска, рулевое управление, тормозная система[/b]
abs с тормозами с системой абс
задний стабилизатор поперечной устойчивости стабилизатор попер. устойчивости задн. диам. 27
передний стабилизатор поперечной устойчивости стабилизатор попер. устойчивости перед. диам. 22,5
подвеска пер./зад. усиленная подвеска
динамическая система поддержания устойчивости программа электронной стабилизации
варианты конфигурации тормозной системы система динамической стабилизации bosch 8 1
рулевое управление (принцип работы) электрогидравлический усилитель рулевого управления slpeep режим
кронштейн педали (тип) педальный блок алюминиевый
[b]Кузов оборудование[/b]
система буксировки без фаркопа
звуковые сигналы звуковые сигналы-мелодичные
антенна короткая антенна на крыше
задний спойлер сборка без заднего спойлера
боковой молдинг (тип) боковые защитные накладки цвета кузова
боковой молдинг (размеры) боковые защ.накл.+ боков. порог
декоративные элементы колес (стиль) без колесных колпаков
фары заднего хода с одной лампой заднего хода
индикаторы светящаяся надпись
лампа освещения порога двери подсветка порогов передних дверей
дополнительный экран (под двигателем) защита картера двигателя
функция наружного зеркала заднего вида нар.зерк., складыв. эл.приводом
грязезащитный щиток стандартный грязезащитный щиток
отделка выхлопной трубы без дек. насадки выхлопной трубы
звукоизоляция моторного отсека шумоизоляц капота + перегорородки + нижней части
стеклоочиститель ветрового стекла щет.стеклооч.лоб.ст. с дат.дождя
задний стеклоочиститель стеклоочиститель заднего стекла
очиститель фар стеклоочиститель/омыватель фар
задний стеклоочиститель (принцип работы) задний стеклоочиститель с автоматическим прерывистым режимом на передаче заднего хода
выключатель на передней панели нижняя заглушка передней части
стекло люка с окном в крыше
стекло двери багажника фиксированное стекло двери багажного отделения
бампер передний и задний бамперы спортивного типа цвета кузова + черные молдинги
грязезащитный щиток (фартук) без заднего брызговика
номерной знак без государственного номера
передняя противотуманная фара передние противотуманные фары
запасное колесо стальной диск + стандартная шина
дополнительное наружное оборудование наруж ручка + основание зерк зад в + зерк зад в cc
наружное зерк. задн. вида (радиус со стор. водит.) стекло наружного зеркала выпуклое
люк фиксированная крыша
отделка бампера черный блестящий передний молдинг + задний молдинг черного цвета
стекло (внешний вид) топированный
задняя треугольная форточка (тип) без задней форточки
окно (тип) многосл. шумоиз. атерм. ветр. ст.+ зак. задн. ст.
[b]Внутреннее оборудование[/b]
тип внутренней отделки ткань kawana + omni "tt"
противоугонная сигнализация без противоугонной сигнализации
подголовник заднего сиденья регулируемый подголовник заднего сиденья
заднее сиденье раздельное склад. заднее сиденье
дополнительное сиденье без дополнительной позиции сидений
подлокотник заднего сиденья с задним подлокотником
крышка для багажа журнальная полка
задний ремень безопасности 3 задн.3-точ.инерц.ремня безопасности
передний ремень безопасности рем.безоп. с пирот.преднат. и сигнал.
климат (температура окружающего воздуха) страны с очень холодным климатом
защитная защелка для безопасности детей блокировка от использования детьми сзади электрич.
градация на спидометре градуировка в км/ч
консоль длинная консоль + задний воздуховод
положение во время движения левостороннее рулевое управление
дополнительный отопитель без дополнительного отопителя
освещение багажного отделения и грузовой платформы автоосвещение багаж. и пер. нагрузки
оборудование панели приборов панель управления черного цвета "u boyington"
разнообразные лампы освещения салона лампа местной подсветки + плафон
столик для работы без рабочего стола
вещевой отсек под сиденьем 1 выдвижной ящик под сиденьем
панель инструментов (характеристики) циферблат с градуировкой на 230 км/ч белого цвета с хром. ободком и матричным дисплеем
динамик 4 пер. (2 вч+2 пер.)+2 задн. громкогов.
органы управления радиосистемой дист.управл. радиоприемником
звукоизоляция салона шумоизол щитка передка 13 кг + под задним сиденьем
регулировка высоты пер. сиденья со стороны пасс. параллельная регулировка подъема подушки сиденья переднего пассажира
выключатель регулировки сиденья водителя пер. водит. сиденье с ручн. управл.
выключатель регулировки сиденья пассажира пасс.переднее сиденье, ручн.регул.
регулировка сиденья водителя регул. поясничного подпора водит. сид.
регулировка сиденья переднего пассажира спинки пасс. сиден. с регул. наклоном
складывающееся сиденье водителя без склад. передн. сиденья водит.
складывающееся сиденье переднего пассажира без склад. сиденья передн. пасс.
подлокотник переднего сиденья центральный подлокотник переднего сиденья
индикатор температуры окружающего воздуха указатель температуры наружного воздуха
компакт-диск без компакт-диска
спутниковая навигационная система без навигационной системы
лампы фар галогенная лампа
стеклоподъемник задней двери задн. электрич. двухрежимн. стеклопод.+ блокиров.
система информирования водителя об интенс. движения без слежения за боковой траекторией
дисплей черно-белый дисплей уровня c
разнообразные дополнительные устройства в салоне без багажной сетки
зеркало на противосолнечном козырьке водит. + складное пассаж. с освещением
опора для ноги подставки для ноги водителя алюминиевая
набивка подушек matelassure assive av standard
указатель уровня масла станд. указатель уровня масла
нагревательный элемент сидение с подогревом
передняя боковая подушка безопасности бок.под.безоп. thorax + занав.безоп.
освещение пространства для ног освещение пространства для ног водителя + переднего пассажира
подушка безопасности со стороны пассажира подушка безопасности пассажира
комплект оборудования без пакета оснащения
наружное зеркало заднего вида (с подогревом) наруж.зеркало задн.вида с подогревом
система деактивации подушек безопасности ручное отключение подушки безопасности
управление дверьми из салона (внешний вид) хромирован планка двери + окраш декорат колпаки
система регулировки направления света фар дистанционная ручная регулировка фар
фары с регулировкой направления без фары с изменяющимся направлением света
защита переднего сиденья без защитной панели кабины
передний противосолнечный козырек сторона водит.+пассаж. без эмблемы
хранение груза (положение во время движения) очешник
радиоприемник автомагнитола с cd-проигрывателем rds "rd4/mp3"
система кондиционирования воздуха автоматический кондиционер
круиз-контроль регулятор и ограничитель скорости
внутреннее зеркало заднего вида внутр. зеркало заднего вида день/ночь
подушка безопасности со стороны водителя подушка безопасности водителя
наружное зеркало задн. вида (радиус со стор. водит.) стекло наружного зеркала выпуклое
грузовая платформа без сетки багажника
радиотюнер двойной радио тюнер
система обнаружения препятствий определитель препятствия, задний радар
боковые шторки без боковых шторок
индикатор снижения давления в шинах без индикатора давления в шинах
адаптация отделки ручка перек.передач с хром.вставкой
напольный коврик без мата
эквалайзер, усилитель без усилителя с эквалайзером
радиочастота радиочастота для восточной европы
управление системой блокировки простое + автомат.центр.замок
задняя треугольная форточка (тип) без задней форточки
окно (тип) многосл. шумоиз. атерм. ветр. ст.+ зак. задн. ст.
рулевое колесо отд кожей рул кол 3 спиц с декор отд металлом
вентилятор 1 вентилятор 2-скоростной, 140 вт "aero" без ковша
подушка безопасности водителя в области колен без подушки безоп. для коленей водителя
дополнительный разъем для подключения аудиоустройства 1 гнездо типа jack + usb + bluetooth
телекоммуникационный блок без блока телекоммуникационной системы
[b]Электрооборудование[/b]
генератор переменного тока генератор 150 а
звуковые сигналы звуковые сигналы-мелодичные
батарея аккумулятор l2 400
стартер стартер cl 3
освещение багажного отделения и грузовой платформы автоосвещение багаж. и пер. нагрузки
специальное освещение переднее дневное освещение
фары заднего хода с одной лампой заднего хода
разнообразные лампы освещения салона лампа местной подсветки + плафон
индикаторы светящаяся надпись
лампа освещения порога двери подсветка порогов передних дверей
функция наружного зеркала заднего вида нар.зерк., складыв. эл.приводом
лампы фар галогенная лампа
освещение пространства для ног освещение пространства для ног водителя + переднего пассажира
измерение заряда аккумуляторной батареи с измерением заряда аккумуляторной батареи
передняя противотуманная фара передние противотуманные фары
система регулировки направления света фар дистанционная ручная регулировка фар
фары с регулировкой направления без фары с изменяющимся направлением света
включение освещения автоматическое включение освещения
[b]Марки оборудования[/b]
варианты конфигурации тормозной системы система динамической стабилизации bosch 8 1
варианты конфигурации системы впрыска система впрыска bosch
[b]Разное[/b]
специальные характеристики skd для россии
погодные условия обычная атмосфера
положение во время движения левостороннее рулевое управление
наклейка с этикеткой
разъем для подключения наушников радиотелефона одиночная розетка для аксессуаров
удары сбоку дверь без усилителя
комплект ключей 1 высокочастотный пульт ду + 1 единый главный ключ
оборудование для чрезвычайных ситуаций без резервного оборудования
дополнительное наружное оборудование наруж ручка + основание зерк зад в + зерк зад в cc
вспомогательный блок управления bsi comm 2003
Не самый достоверный источник.serg_as писал(а):разве что по pp2000 комплектацию пробил
Надежнее - http://public.servicebox.peugeot.com/
Регистрироваться или воспользоваться доступом , который предлагают некоторые сервисы и продавцы запчастей. Например http://levmotors.ru/Catalogs_oem_PSA
По VIN сюда или в личку могу посмотреть немножко больше , чем предоставляет паблик, в т.ч. косвенно проверить заявленный пробег.
Что навскидку бросилось в глаза по моей теме .
Два выкидных ключа давались только со штатной сигнализацией . В расшифровке её нет и ключи указаны как один с кнопками и один обычный. Да и не встречал рестайла 2011 г.в. , т.е. калужская сборка , с этой опцией.
Ключ могли заказать отдельно , а без кнопок положить в обходчик , если есть автозапуск, что вообще - то не айс. Лучше вынуть чип.
Замена приборки - уже обычное дело. меняют все кому не лень, в т.ч. и белую на белую с другой градуировкой.
Про омыватель - да . Могли поменять бампер после ДТП. Но - опять про достоверность источника. К этому еще сомнения про черные молдинги и бензобак без ключа.
USB - Bluetooth и черная магнитола соответствуют наличию ?
Про обслуживание .
Все рекомендации на форуме есть , нужно лишь поискать .
Кто сможет и сочтет возможным - ответит.
serg_as
Да вы педант, жене с вами позело.
Битые элементы не так уж естественны для авто 2011 года.
Что проверить?
Проще всего съездить к клубному мастеру в Питере, опытному человеку, он послушает и посмотрит. Всякие ремни, генераторы, ролики. Намётанным глазом из лекго определить.
Он вам и двигатель считает.
Больше всего интересует вопрос, зачем вы решили тормозные диски менять!? На пробеге 50 тысяч они ещё не должны стереться. Если стёрлись, то вам надо задуматься над достоверностью пробега.
Антифриз можете помннять, 5 лет всё таки. Если там оригинальный, красно-оранжевый, который мог стать прозрачным. Значит G12+, есть оригинальный Total. Мне три литра концентрата недавно влили, разбавив конечно.
Масляного фильтра берите MANN, или LYNX, или ещё много других, но оригинальный может дать течь, как ни странно из-за тонкой прокладки.
В коробке масло меняют и обслуживают. Вообще, не очень прислушивайтесь к рекомендациям производителя, они масло раз в 20000 рекомендовали.... ага. По факту надо менять каждые 8, плюс, каждую тысячу-две проверять щупом уровень и доливать по необходимости.
Ездите, следите за уровнем масла, в зависимости от этого может мск поменять надо(что скорее всего).
Если двигатель по периметру в масле, то открывать и менять прокладку, но лучше сначала поездить, чтоб определить, нет ли других проблем, чтоб два раза не лезть.
Ну и по стандарту, у мастера поднимите авто и посмотрите всякие сайтенты, шаровые, рулевые, ступечные...
Единственно что, я вам посоветую забыть об обычных сервисах и ездить только в профильные Пежо.
Даже если мастера в обычном хорошие, для Пежо нужен хороший опыт работы с ним. Потому что обычные слесаря смотрят как баран на новые ворота.
Да вы педант, жене с вами позело.
Битые элементы не так уж естественны для авто 2011 года.
Что проверить?
Проще всего съездить к клубному мастеру в Питере, опытному человеку, он послушает и посмотрит. Всякие ремни, генераторы, ролики. Намётанным глазом из лекго определить.
Он вам и двигатель считает.
Больше всего интересует вопрос, зачем вы решили тормозные диски менять!? На пробеге 50 тысяч они ещё не должны стереться. Если стёрлись, то вам надо задуматься над достоверностью пробега.
Антифриз можете помннять, 5 лет всё таки. Если там оригинальный, красно-оранжевый, который мог стать прозрачным. Значит G12+, есть оригинальный Total. Мне три литра концентрата недавно влили, разбавив конечно.
Масляного фильтра берите MANN, или LYNX, или ещё много других, но оригинальный может дать течь, как ни странно из-за тонкой прокладки.
В коробке масло меняют и обслуживают. Вообще, не очень прислушивайтесь к рекомендациям производителя, они масло раз в 20000 рекомендовали.... ага. По факту надо менять каждые 8, плюс, каждую тысячу-две проверять щупом уровень и доливать по необходимости.
Ездите, следите за уровнем масла, в зависимости от этого может мск поменять надо(что скорее всего).
Если двигатель по периметру в масле, то открывать и менять прокладку, но лучше сначала поездить, чтоб определить, нет ли других проблем, чтоб два раза не лезть.
Ну и по стандарту, у мастера поднимите авто и посмотрите всякие сайтенты, шаровые, рулевые, ступечные...
Единственно что, я вам посоветую забыть об обычных сервисах и ездить только в профильные Пежо.
Даже если мастера в обычном хорошие, для Пежо нужен хороший опыт работы с ним. Потому что обычные слесаря смотрят как баран на новые ворота.
Зарегистрировался, спасибо! ВИН в личку отправил.Franky писал(а):Не самый достоверный источник.serg_as писал(а):разве что по pp2000 комплектацию пробил
Надежнее - http://public.servicebox.peugeot.com/
Регистрироваться или воспользоваться доступом , который предлагают некоторые сервисы и продавцы запчастей. Например http://levmotors.ru/Catalogs_oem_PSA
По VIN сюда или в личку могу посмотреть немножко больше , чем предоставляет паблик, в т.ч. косвенно проверить заявленный пробег.
И в Сервисбоксе в расшифровке информация та же, 1 выкидной + 1 общий ключ (у меня 2 выкидных) омыватели фар (у меня их нет), бензобак без ключа (у меня с ключем). Про молдинги - не понимаю, куда смотреть, загрузил фотоFranky писал(а):Что навскидку бросилось в глаза по моей теме .serg_as писал(а):разве что по pp2000 комплектацию пробил
Два выкидных ключа давались только со штатной сигнализацией . В расшифровке её нет и ключи указаны как один с кнопками и один обычный. Да и не встречал рестайла 2011 г.в. , т.е. калужская сборка , с этой опцией.
К этому еще сомнения про черные молдинги и бензобак без ключа.
Franky писал(а):USB - Bluetooth и черная магнитола соответствуют наличию?serg_as писал(а):разве что по pp2000 комплектацию пробил
Да, это есть и работает.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Ну, тут просто остается констатировать - ездили не аккуратно. По проверке - из дверей не битая только задняя правая, косметический окрас много где, бампер чуть сдвинут, капот снимался. Все проемы в родной краске, лонжероны целые. Но так как это первая машина жены - это не критично, не исключено, что еще добавит.Sirius01 писал(а):serg_as
Битые элементы не так уж естественны для авто 2011 года.
Читал тему, нашел ссылки про Таллинское шоссе и Сосновый бор - так как я на Юго-Западе, мне это было бы удобнее. Но я не уверен, что это прям клубные мастера Еще, может, кого посоветуете? Контекстная реклама выдала сервис на Говорова еще.Sirius01 писал(а):serg_as
Проще всего съездить к клубному мастеру в Питере, опытному человеку, он послушает и посмотрит. Всякие ремни, генераторы, ролики. Намётанным глазом из лекго определить.
Он вам и двигатель считает.
Единственно что, я вам посоветую забыть об обычных сервисах и ездить только в профильные Пежо.
Даже если мастера в обычном хорошие, для Пежо нужен хороший опыт работы с ним. Потому что обычные слесаря смотрят как баран на новые ворота.
Передние выработаны процентов на 80, задние в прекрасном состоянии, но на шиномонтаже особо рьяный деятель провернул винт в ступице. Увы.Sirius01 писал(а):serg_as
Больше всего интересует вопрос, зачем вы решили тормозные диски менять!? На пробеге 50 тысяч они ещё не должны стереться. Если стёрлись, то вам надо задуматься над достоверностью пробега.
Подтравливает из под крышки картера, будем клеить.Sirius01 писал(а):serg_as
Если двигатель по периметру в масле, то открывать и менять прокладку, но лучше сначала поездить, чтоб определить, нет ли других проблем, чтоб два раза не лезть.
serg_as
Слово клеить и Пежо) это не особо совместимо...
Прокладку клапанной крышки меняют, только сначала, как советовали выше, присмотритесь внимательно...возможно ещё где-до подтекает) и не исключено, что это не прокладка крышки виной тому...
Слово клеить и Пежо) это не особо совместимо...
Прокладку клапанной крышки меняют, только сначала, как советовали выше, присмотритесь внимательно...возможно ещё где-до подтекает) и не исключено, что это не прокладка крышки виной тому...
Если моё и Ваше мнения не совпадают....это не значит, что я не прав)))
Так не прокладка крышки виной, а поддон картераАвтик писал(а):serg_as
Слово клеить и Пежо) это не особо совместимо...
Прокладку клапанной крышки меняют, только сначала, как советовали выше, присмотритесь внимательно...возможно ещё где-до подтекает) и не исключено, что это не прокладка крышки виной тому...
А он, вроде как, на герметик сажается. Как раз приурочу к замене масла.