Очень нужна грамотная помощь.

[Алексей163]

Купил недавно 308 от 2008 года. Пробег 152000. Двигатель конечно тот на который всегда ругаются. 1,6 и коробка автомат 4 ступени:)
Далее по делу.

Есть список того что увидели на сканере в сервисе.
Ошибки

АКПП
1 Faut in pressure régulation (variation/recommendation)
DTC status: intermittent

ДВС

1. Gear information fault coherence
DTC status : intermittent

2. Status of the fan Assembly Coherence
DTC status:Permanent

3. Variable exhaust timing solenoid valve control fault open circuit DTC STATUS: intermittent

4. Auto-adaptation of the mixture regulation. Mixture too rich DTC Status: Intermittent

5. Intake camshaft rephrasing coherence DTC Status: Intermittent

Ещё что-то про Gearbox.

Есть пропуски зажигания во всех цилиндрах.
На сервисах разные варианты озвучивают и весьма хотят заработать. Оно и понятно. Новый год на носу.
Полистав вкратце форум, я начинаю понимать что всё ремонтопригодно. Таже ошибка коробки это замена соленоида и масла в ней. На сервсие говорят 10-12 000. Далее погнали по лямба зонду. Верхний и нижний говорят.

Может ктото по русски сказать как проверить теже датчики лямбы и правильно ли я их увидел:) Стоят на выпускной трубе между радиатором и мотором.
Спасибо за понимание и сильно не ругайтесь:) Первый раз Европейская машина:) Всё как то Америкой и Японией баловались:)

Личка всегда открыта для любых коментов и обсуждений.

[Алексей163]

На приборке горит чек, и около пробега ещё восклицательный знак в треугольнике. Что это всё значит? Свечи заменить например и проверить лямбу? Коробка я так понимаю под замену соленоидов идёт по умолчанию.

[kostet]

Как в анектоде про вопрос сколько ин языков знаешь

Мы в России и тут привыкли по русски разговаривать. Кто переводить то будет?

Да и надо нормальными сканерами диагностику делать.

[sergeyvolk]

ЕМЛ и то коды ошибок напишет.

[Алексей163]

Как в анектоде про вопрос сколько ин языков знаешь

Мы в России и тут привыкли по русски разговаривать. Кто переводить то будет?

Да и надо нормальными сканерами диагностику делать.

Перевод этого только с помощью переводчика и там совсем криво переведено.

Нормальным это каким?

[artyomovm]

Хотя бы ELM, ну а лучше всего DiagBox. Нужны коды ошибок. С их расшифровкой здесь помогут, и предложат способы лечения.

[poddubich]

критические ошибки дублируются по блокам
с коробкой - разброс давление и ругань на соленойд - скорее всего замена клапанов и протяжка гидроблока
непостоянная ошибка по вентилятору - тоже ищите на форуме, раз Permanent скорее всего первая скорость, начинать с предохранителя и проверки терморезистора
по пропускам, лямдам - ищите сервис по пежо\ситроенам, там по диагностике видно работает лямда или нет

[Алексей163]

критические ошибки дублируются по блокам
с коробкой - разброс давление и ругань на соленойд - скорее всего замена клапанов и протяжка гидроблока
непостоянная ошибка по вентилятору - тоже ищите на форуме, раз Permanent скорее всего первая скорость, начинать с предохранителя и проверки терморезистора
по пропускам, лямдам - ищите сервис по пежо\ситроенам, там по диагностике видно работает лямда или нет

Спасибо. А например если отключить сам датчик то как это отобразится в системе? Если он не работает изначально то ничего нового. Если работает то вылезет новая ошибка. Я так понимаю. Сейчас двигатель страно звучит. Неровно. Как будто троит.

[poddubich]

А например если отключить сам датчик то как это отобразится в системе? Если он не работает изначально то ничего нового. Если работает то вылезет новая ошибка. Я так понимаю. Сейчас двигатель страно звучит. Неровно. Как будто троит.

такой метод нормального ответа не даст
пропуски зажигания могут быть по разным причинам и это приводит к появлению целого букета ошибок, т.е. основная ошибка тянет за собой появление остальных
у вас ошибка по впускному валу (может датчик а может посерезьезнее проблема)
как вам писали выше нужны номера ошибок снятые нормальным сканером
не занимайтесь методом тыка, ищите диагноста

[Алексей163]

А например если отключить сам датчик то как это отобразится в системе? Если он не работает изначально то ничего нового. Если работает то вылезет новая ошибка. Я так понимаю. Сейчас двигатель страно звучит. Неровно. Как будто троит.

такой метод нормального ответа не даст
пропуски зажигания могут быть по разным причинам и это приводит к появлению целого букета ошибок, т.е. основная ошибка тянет за собой появление остальных
у вас ошибка по впускному валу (может датчик а может посерезьезнее проблема)
как вам писали выше нужны номера ошибок снятые нормальным сканером
не занимайтесь методом тыка, ищите диагноста

Спасибо. Буду искать грамотное место.