Купил 308. Че с ним делать?))

[monster1333]

на 9 разварки всего лишь 205? тогда понятно почему они так нелепо выглядят

там минимум от 225 надо начинать, а по калькулятору так 255 ширина

225 будет тереть при такой ширине, а 255 так вообще цирк.
вообще стретч на самом деле поднадоел уже, но смотрится всегда актуально и красиво (дело вкуса конечно), ну и избавляет от многих проблем.
на самом деле даже с 205 резиной предвижу беду сзади при посадке 5 человек в салон.
вероятен дополнительный отрицательный завал сзади)

[monster1333]

на 9 разварки всего лишь 205? тогда понятно почему они так нелепо выглядят

стилей много, ему Flush нравиться. вот и сделал

палец вверх)

[monster1333]

а если в цвет автомобиля, то ваще бомба будет

Не, только в цвет молдингов
имхо

в моем случае да!



пардон за много сообщений, не понял как множественную цитату сделать.

[MadElvis]

monster1333

главное чтобы тебе нравилось, а мнение окружающих последнее дело (если конечно не выходишь за рамки морали)

а заглушки да, по-любому нужны

[monster1333]

Ребяяятаааа


а на Партнерах разболтовка колес какая?

оченно интересуют эти вот заглушечки!
как их найти?
партнамбер бы и ТТХ




к слову, пару нормальных фот на разварах.

[poddubich]

а на Партнерах разболтовка колес какая?

такая же, у меня диски с типи стоят

[poddubich]

нашел номер маленького колпака- 542157

[monster1333]

poddubich
ох спасибо тебе душевное милчеловек!!

а как они крепятся? на болты просто плотно садятся?
диаметр ее известен?...
иными словами - подойдет ли к моим колесам (штамповки от 3008 (кроссовер) пыжа)

[poddubich]

найди фото в сети, там крепеж на шляпки болтов, а вот диаметр не указан
только искать партнер и упрашивать хозяина дать померять

[monster1333]

poddubich
я думаю, что "сердцевина" штамповок примерно одинаковая, что 15, что 17 дюймов.
прикольно!

[monster1333]

друзья, напишу-ка я тут.
как вы знаете, 308-го продал, езжу на ситро С5 уже больше месяца:

https://www.drive2.ru/r/citroen/458869084298169291/

по привычке иногда захожу на форум, хотя и делать тут вроде как нечего.

скажу так, если честно по 308 скучаю малость. вся надежда с ситро на разварки и занижение))
308 больше к моему характеру машина подходит, нежели вальяжный С5 (кстати по сути он мощнее и быстрее, но характер просто другой).

до сих пор иногда грежу турбовым 308 в легком тюнинге) но это уже другая история.

в общем, как-то не попрощался я с этим форумом.
а он дружный и весьма дельный! что не часто втречается)

в общем, всем, как говорится, спасибо и пока!)
не прощаюсь, мало ли что;)))

да и например колеса всякие с ситро взаимозаменяемы, так что буду наведываться.

[Кузовщик]

до сих пор иногда грежу турбовым 308 в легком тюнинге)

как я вас понимаю ...
удачки вам

[monster1333]

Кузовщик
С5 как бы располагает к вальяжной езде, к "дзену", катишься себе не задумываясь, какая там передача, и катишься.

я стараюсь! иногда даже получается))
но нет нет и еду "как всегда".

это наверное редкий случай когда на С5 динамично ездят...)))
ох поставлю еще развары, будет необычненько.
собственно, одна из основных причин почему С5 - его НИКТО не тюнингует, вообще никто, от слова совсем)

[monster1333]

большое разочарование это то, что при в целом мягкой и бездонной подвеске, С5 мелкие неровности передает почти так же как и 308 (помягче конечно, но не сильно, а за счет общей мягкости эти мелочи кажутся весьма жесткими).

чего не отнять - уровень вертикальных ускорений намного ниже.
большие волны он тупо глотает.
по привычке готовясь к прыжку - тебя просто качнуло.

я думаю люди с больной спиной оценили бы и заметили - С5 реально не позволяет машине ударить по позвоничнику)