Прогрев салона, не могу понять..

[Flypaper]

Не понимаю.. Сажусь в холодную машину. Запускаю двигатель. Температура печки стояла (допустим) 19 градусов, надо врубать ее на 25, чтобы было теплее или это неправильно? Делаю 25 - греется очень долго, пока не жму газ - подогрев попы не фурычит, а салон толком не прогревается.. Что я не так делаю? Или климат может включать надо сразу? М?

[Dmitry29]

Начнем с того, что прогрев салона стоя на одном месте ты и не получишь, потому что двигатель холодный и охлаждаящая жидкость тоже холодная, поэтому брать тепло печке негде. Когда двигло нагреется, то и печка начнет греть - причем нормально греть она начинает градусах на 90С (указатель температуры охлажд.жидк.) То, что попогрев не работает - гон, он работает, просто нужно время, чтобы кресло прогрелось изнутри. Поэтому пока стоишь, ничего не чувствуется. А на счет температуры, можешь и 15 поставить, если тебе так теплее, я на "HI" вначале все время ставлю...

[Вратоадов]

Есть уже такая тема: http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... highlight=

[Erop_MaTblruH]

а зачем при прогреве давить на газ? это ж вроде как запрещают даже делать.

[Flypaper]

Так, если не стоя на месте машину прогревать - как же еще? Сразу ехать чтоли? Не понял..

[off13]

а зачем при прогреве давить на газ? это ж вроде как запрещают даже делать.

Взял мой вопрос задал!

Так, если не стоя на месте машину прогревать - как же еще? Сразу ехать чтоли? Не понял..

Сказано было уже не раз, достаточно 1-3мин. и ехай, Двигло греется только во время движения, а так напрасная трата бензина-не греется она на холостых, только под нагрузкой.

[Erop_MaTblruH]

Так, если не стоя на месте машину прогревать - как же еще? Сразу ехать чтоли? Не понял..

заводишь машину, выходишь. закуриваешь. чистишь стекла. покурил? выбрасывай, садись, езжай. но педаль в пол не дави,пока двигло не прогреется до конца.

[AFLT]

На Nissan-е у меня так:- если климат стоит в режиме АВТО,сразу после запуска двигателя вентилятор не дует совсем. Секунд через 20-30 включается первая скорость вентилятора, и по мере прогрева двигателя интенсивность обдува и температура увеличивается.

[Zhuk-Skarabey]

AFLT
Ну и тут так же. Сначала система дает хоть немного прогреться антифризу, а потом постепенно наращивает мощность подачи теплого воздуха в салон.