Обороты прогрева

[overflow]

Заранее извиняюсь, если такая тема уже была, но я не смог найти. Никто не замечал, как себя ведёт Пежо 308 120 лс при прогреве, после длительной стоянки (после ночи или после окончания рабочего дня)? Если заводить с выжатым сцеплением, то обороты прогрева где-то 1200, поработает так с минуту, потом начинают падать. Если заводить с отпущенной педалью сцепления, то сразу после завода обороты примерно 900 o_O. Так должно быть? И для чего это сделано?

[сергей гудовичев]

такая-же фигня! зависит от температуры окружающего воздуха ,от+15до-15 обороты 900,и от +15 и выше- 1200. почему так ?

[Ruse]

такая-же фигня! зависит от температуры окружающего воздуха ,от+15до-15 обороты 900,и от +15 и выше- 1200. почему так ?

Потому что так написана программа двигателя...
Я бы вообще не обращал на вашем месте как работает двигатель первые 3-5 минут.
Завелся, ну и хорошо)

[overflow]

такая-же фигня! зависит от температуры окружающего воздуха ,от+15до-15 обороты 900,и от +15 и выше- 1200. почему так ?

Сегодня как раз +11 было - 900 оборотов (сцепу выжал. но когда ключ в зажигание перевёл долго ждал, прежде чем завести. Обычно жду пару сек). А вчера было менее +15 по-моему, но обороты 1200.

[mage.air]

еще зависит от влажности и кучи других факторов

не заморачивайтесь.

вот если после прогрева обороты гуляют или высокие - это уже надо смотреть на датчики.

[overflow]

не заморачивайтесь.

вот если после прогрева обороты гуляют или высокие - это уже надо смотреть на датчики.

После прогрева всё ровно работает. Да я не заморачиваюсь в целом, просто хотелось бы понять логику прогрева. Если как выше написали, до +15 900 оборотов, а выше +15 1200 на прогреве, то где логика? Наоборот же должно быть, чем ниже температура, тем обороты выше должны быть, не?

[MART1NY]

таже фигня и у меня. зависит от температуры а никак не от выжатых сцеплений и плясок с бубном=))))) зато двигло быстрее прогревается