AL4

[einstein]

OlegaH
ну если потом продать через тыщ 60 то канеша не страшно) просто говорят капризная таки эта ал4...

[OlegaH]

einstein
Не, ну я уж не совсем издеваюсь над машиной, я её грею, но не такими методами, стоять и в режиме D ждать греть на месте это скучно и вообще перебор уже имхо.
Могу расписать как я грею: запускаю мотор, через полминуты включаю обогрев зеркал и заднего стекла т.к. они дают хорошую нагрузку на генератор и мотор греется чуть быстрее, через 2-4 минуты я выключаю обогрев и включаю принудительно 1-ую передачу и еду примерно метров 600-800 при оборотах от 1000 до 2000, далее уже выезжаю на дорогу общего пользования, включаю D и пока мотор не прогреется до 80-90 гр. стараюсь не делать резких движений педалькой газа. Вроде всё гуманно и без фанатизма.

[pusik]

OlegaH
Вот это да??? А если ничего такого не делать, что машина не поедет что ли? Я не грею никогда, ни на одной из машин, села и поехала,зимой,пока очищаю снег, она нагревается, но летом и осенью никогда...

[OlegaH]

pusik
Забыл сказать, это всё актуально для зимы конечно, ну и для частично для осени и весны, в Челябинске холоднее знаешь ли )))
Если выше грею около минуты, а дальше греемся на ходу.

[pusik]

OlegaH
Еще один момент, из положения P медленно с задержкой на полсекунды переводить рычаг селектора в Драйв, чтобы масло пошло, так написано в мануале по кробке AL4, вот мой муж сразу переключает быстро, а я медленно, задержав в каждом положении ручку на полсекунды...

[Игорр]

С задержкой на полсекунды где? если в положении N, то это бессмысленно, масло всё равно никуда не идёт; если в R, то также бессмысленно, потому как R это D наоборот, так можно сразу в D.

[pusik]

В мануале написано, медленно переводим рычаг из положения Р в положение D...

[OlegaH]

pusik
Это они опасаются, что некоторые способны эту ручку оторвать

[pusik]

OlegaH
Слушай точно, у меня есть знакомая, так она когда училась водить, вырвала ручку переключения передач с корнем...