Нестабильная работа кондея в жару

[mich67]

он внутри корпуса, а разьем управления сбоку

[Шакалака]

mich67
Всё понял. Благодарю за науку

[Viento]

На улице от +28 и выше, темп двигателя поднимается до 110 примерно и постоянно сгоняется вентилятором обратно к 90
Еду по трассе, при обгонах ( повышении оборотов выше 3500) перестает холодить кондей. После обгона через несколько секунд все приходит в норму.
При такой жаре - это норма и кондей просто не справляется? Какое нить реле снимает нагрузку с двигла может... Или все таки паталогия?
За 2,5 года ниразу не заправлял кондей и ниразу не продувал радиаторы- может быть в этом причина?

P2140
Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Взаимосвязь

P000A
не нашел нормального перевода
ФАЗОВРАЩАТЕЛЬ распределительный вал
медленная реакция системы регулирования положения впускного распредвала
"P000A SEPARATOR CODE",

[*Антон*]

Спасиб за оперативность, Слав

Каакие терь мои действия интересно... И связано ли это с моим топиком вообще?

[Viento]

*Антон*
ну как я понял, ошибка по фазам, со всеми вытекающими.

Поскнольку, неизвестно какие ошибки у тебя вылезли, какие давно висели, можно подождать что вылезет после стирания.
Или можно смотреть прогиб цепи, выставление меток.
Как вариант - замена клапана фазовращателя.
Именно такие ошибки тут часто не попадаются

[*Антон*]

Viento, тогда можно и в субботу еще разок затестить, если поедешь мимо меня, ну или на след неделе я в мск буду

У меня пока вот логической цепочки , связанной с кондеем, пока не выстраивается в голове

[*Антон*]

апну чтоль...
Сейчас жара спала, прокачусь до Владимирской обл, посмотрю как ся вести будет... На дисплеях по прежнему никаких ошибок не светится

Viento, по субботе отбой, мы наверн рано уедем. Я сам подтянусь на буднях в твои края, если не против

[Viento]

*Антон*
Подтягивайся.
Днём в вск буду в 3 км от 133км Горьковского шоссе.
Если вылезает и будешь мимо проезжать - заскакивай туда

[*Антон*]

С утра было сеня +20-22, отпахал 200 км, в тч с форсажем на длительных обгонах. Потом еще сотку при температуре +25-27. Кондей работал стабильно, стрелка была строго на 90.
Единственное, что заметил, на втором отрезке пути молотил вентилятор почти всю дорогу на 2 скорости

[*Антон*]

При выключении кондея вентилятор выключается, при включении - опять молотит, заглушая двигатель... Как понять, работает ли первая скорость вообще?
Может дело еще в том, что я выставляю почти всегда Low и скорость обдува 3 деления...

[Viento]

*Антон*
Поставь 21 и автор и просмотри, измениться ли что-то.
Через Лексию можно проверить ещё первую скорость.

[yrk]

Покатайтесь на Авто.

ПС
У меня 90 % авто ,либо обдув на стекло.
21-22 град...99% времени.

Не понимаю зачем климатконтроль если не пользоваться Авто.

[*Антон*]

Я холод люблю летом почти всегда в low, уж сколько раз с женой ср... ругался из за этого и никакая раздельность не спасает

[omo190]

стрелка температуры всегда строго 90 сейчас температура на улице 30 но не как не могу заставить крутить вентилятор. Проедешь 40 км остановился смотрю стоит вентилятор, стоя даю обороты 3500 блин минуты 2 аж машину жалко температура 90 улица почти 30 а вентилятор не крутит. Врубается тока когда кондей включен. Но в такую жару он же должен крутить или я что то не понимаю

Всем привет. У меня та же ситуация. Первая скорость вента включается сразу после остановки двигателя. Ответа не нашёл. поясните проблема это или норма.

[omo190]

up

[Valera2010]

стрелка температуры всегда строго 90 сейчас температура на улице 30 но не как не могу заставить крутить вентилятор. Проедешь 40 км остановился смотрю стоит вентилятор, стоя даю обороты 3500 блин минуты 2 аж машину жалко температура 90 улица почти 30 а вентилятор не крутит. Врубается тока когда кондей включен. Но в такую жару он же должен крутить или я что то не понимаю

Всем привет. У меня та же ситуация. Первая скорость вента включается сразу после остановки двигателя. Ответа не нашёл. поясните проблема это или норма.

. Ну проехав 40 км, и остановившись вент не включится тк обдув встречного ветра охлаждал радиатор и жижа циркулировала. А по поводу та же ситуация нужно подробней.

[omo190]

при езде с максимально низкой скоростью по неровной проселочной дороге t двигателя 90, вент не работает, глушишь мотор он включается. длительная работа на хх t90 тоже включается только после остановки двигателя.

[sunray]

При выключении кондея вентилятор выключается, при включении - опять молотит, заглушая двигатель... Как понять, работает ли первая скорость вообще?
Может дело еще в том, что я выставляю почти всегда Low и скорость обдува 3 деления...

заведи машину утром
включи кондер и сиди смотри на вентилятор
включится первая скорость
потом вторая
всё

[*Антон*]

Апну тему. В тот раз проблему с кондеем решила промывка радиатора.
Недавно заметил, что при разгоне появился звук со стороны двигателя, похожий на треск. Тысяч 20 уже. Внезапно то появляется, то так же внезапно пропадает. И на горячей машине, и на холодной, и в городе и по трассе. И на свежем масле и перед заменой. Позавчера вылезло на дисплее енджин фаулт, через полдня погасла.
Сеня был в Панине, вылезла опять Р000А, а к ней добавилась Р0171 - низкая обогащенность смеси.

[*Антон*]

Еще раз апну
Сегодня при торможении несколько раз заглох. Причем как на холодной, так и после прогрева - такая ж фигня. С последней заправки неделя прошла уже, проверенная.
После поменял масло и свечи, пока не повторялось. К плавающей Р000А добавилась P2231, что то с кислородным датчиком связано. На сегодня пробег 165

Есть мнения?