Температура охл. жидкости около 93 градусов

[Pirog]

Купил БУ машину, сразу как ехал из салона, заметил что стрелка чуть больше 90 градусов, не придал значения этому,т.к там отклонение от центра 1-2мм. Уже две недели езжу температура так же чуть выше, а сейчас смотрел обзор машины на ютубе и увидел, что там ровно 90. Что делать?
Всё работает отлично, и климат и кондей и прогревается нормально, ошибок нет...После того как машину глушу около 30 секунд работает вентилятор.

[CheBurashka]

А если возьмете OBD2 адаптер и будете смотреть цифровые реальные показатели - узнаете, что реальная температура - 108-111градусов норма для этого мотора.

Приборку могли менять, может стрелка не откалибрована? Первая скорость вентилятора точно работает?

[Viento]

Pirog
1. Узнаете у ОД про отзывные компании, которые они должны посмотреть по вашему вину, возможно они должны вам заменить термостат.
2. Делаете диагностику Лексики, которая покажет ошибки в БК. Делать это у ОД не обязательно, а можно обратиться к неофициальным дилерам, которые специализируются на Пежо/Ситроен или к любому, у кого есть все необходимое. Нет ошибок, сиею предположить, для Вас значит то, что не горит чек постоянно. Тут все не так просто. Могут бытьтпросто сообщения на БК, которые моргнутии исчезнут, но ошибка в памяти останется. Бюджетный вариант - диагностика с помощью elm-327

[Viento]

Pirog
А какие обороты ХХ сейчас, не 900 случайно.
Если все хорошо, то без кондея должны быть 750, а с кондером 850.
Если у вас 900, то делать диагностику нужно, точно ошибка будет.
CheBurashka
Ну тут-то речь про показометр, а не про реальную температуру.

[Pirog]

Я вот по поводу вентилятора не знаю, гудит и все, нужно будет как то погреть машину и посидеть около нее, посмотреть как продувается радиатор, как вентилятор работает. Обороты 750 и 850 без кондея и с. Как то похоже на неоткалиброванную стрелку)

[CheBurashka]

Я вот по поводу вентилятора не знаю, гудит и все, нужно будет как то погреть машину и посидеть около нее, посмотреть как продувается радиатор, как вентилятор работает. Обороты 750 и 850 без кондея и с. Как то похоже на неоткалиброванную стрелку)

Вы территориально где? Профиль бы заполнили...

Viento, у меня где то с месяц назад сгорало реле вентилятора, когда пропадает первая скорость, не работает кондей и остается вторая скорость вентилятора. В пробках машина тоже грелась до 93-95 градусов, потом резко остывала (когда вторая скорость включалась) до где-то 87 градусов. Правда ошибка при этом горит постоянно и очень действует на нервы

[Viento]

CheBurashka
Ну и я примерно о том. Если стрелка температуры гуляет, то нужно читать ошибки.

[Pirog]

Я из Жуковского, моск. обл. Так как ошибок нет, буду слушать вентилятор, может охлаждайку подолью ( она на середине), продую радиаторы.

[Viento]

Pirog
Ошибок нет на понели или при диагностике компом?

[Pirog]

На панели.

[Viento]

Pirog
Нужно читать компом.

[Pirog]

Итак, грел машину слушал вентиляторы, как ни газовал больше вот этого не пошло, вентилятор не включался.
При движении такая же температура. При включении кондиционера включается вентилятор, температура стоит так же. Как то так, по сути там что то около 91 градуса а не 93, думаю можно забить.