Зарядка аккум. на стоящей машине. Возможно?

[kostet]

Пойду за попкорном

[Александр (19alex81)]

а просто сесть и проехать км 10-15 раз в пару недель? или всёж зарядник?

Повторяю-летняя резина. Так рисковать не буду.

Я б тогда не парился. Когда будет нужна машина + будет весна, или зимняя резина - тогда уже и завести прикурив от другого автомобиля.

[yrk]

и что тут к чему? поясните вывод пожалуйста.

[Dulfer]

Попкорн надо уже давно иметь на столе
Вывод чей? Мой? Если мой - то фактически он постом выше. Это при условии, что нет сигналки. Если есть - скинуть клемму.

[kostet]

Dulfer уже в холодильнике.

Я все жду решения. Че вы тут напустомелили? Одно вижу, ленивого хрен замучаешь.

Вот я теперь думаю, как ездить что бы машина бенз не жрала.

[azat]

Добрый день.
Ситуация такова.
Машина месяц стоит на улице. Боюсь сядет аккум в ноль.
Ездить на ней не могу-резина лето.
Вопрос.
Поможет ли поддержать/подзарядить аккум в рабочем состоянии работа на ХХ без лишних потребителей? Например раз в неделю по 30 мин? А если на холостых обороты держать 2500?
ПС.Снять и отнести домой и поставить на зарядку не предлагать - нет зарядного и желания таскать.
Помогите советом.

Видать делать нечего. Пусть стоит так.
Весной прикурите если что от другой машины, а скорее всего по теплу и проблем не будет.

Расход бензина (на холодном движке за 30 минут 0,7-1 л).
Расход ресурса двигателя (холодный пуск).
Расход масла (опять же изза холодного пуска).
Да и экология - особенно в дворе многоэтажки.

[yrk]

Всем спасибо -ситуацию понял.
На месте гонять смысла нет.

[kostet]

azat это еще знать надо как прикурить, да и до весны такому акб кирдык может прийти, его можно будет и не достать оттуда

[Dulfer]

Я бы напоследок померил бы вольтаж. Если около 12, то и забыл бы со спокойной душой до весны.

[kostet]

Dulfer здесь бы поспорил, но лень

[Dulfer]

Да мне пофиг аккумулятор не мой Я бы так и сделал.

[kostet]

Dulfer красава. Зато честно. Неповеришь такая же фигня

[romank]

Могу лайф-хак подсказать:)
После отключения и подключения обрытно модуля контроля заряда аккумулятора, он будет стабильно давать 14,6-14,8В хренову тучу времени, ну и на холостых можно постоять с этим напряжением. После того как заменил минусовую клемму, так как он был у меня отломан, вот данную штуку заметил. А отключить и обратно его воткнуть можно предохранителем F3, который находится в нашлепке - блоке защиты, которая на аккумуляторе.

Но, по сути, не вижу смысла, лучше купить ЗУ и не ленится снимать аккумулятор для подзарядки, хоть и холодно, но по мне лучше так, я уже научился делать это достаточно быстро, минут за 10.

PS. Но если у вас также не работает модуль контроля заряда аккумулятора, у вас будет хронический недозаряд. Т.е. я к тому, что замена минусовой клеммы с исправным модулем контроля заряда решает проблема недозаряда!

[Dulfer]

Только сначала надо завести машину, если не прикуривать, то уйдёт куча энергии, которую не восполнишь на холостых. А напряжение, что толку в напряжении, если, по крайней мере диагбокс показывает, ток заряда в 1 ампер?
И вообще, кто-нибудь видел в модуле заряда аккумулятора - уровень заряда больше 80%?

[MadElvis]

...
И вообще, кто-нибудь видел в модуле заряда аккумулятора - уровень заряда больше 80%?

Максимум что помню это 75-78% заряда АКБ (через ДБ смотрел), даже после целых дней катаний.

[olle]

Dulfer
Вот я теперь думаю, как ездить что бы машина бенз не жрала.

эт оч прост. диз маш не жрет бенз. ваще.

[romank]

...
И вообще, кто-нибудь видел в модуле заряда аккумулятора - уровень заряда больше 80%?

Максимум что помню это 75-78% заряда АКБ (через ДБ смотрел), даже после целых дней катаний.

Думаю, что это защита от перезаряда. Плюс, там напряжение - максимум 14,8В, а данное напряжение на зарядит кальциевый аккумулятор на 100%.

[kostet]

olle да но она жрет солярку которая дороже 95го и напомни сколько стоит одна форсунка и сколько надо съэкономить на солярке что бы окупить 4ре форсунки?

[olle]

чтобы окупить (что такое 4ре?) форсунки, достаточно сэкономить на форсунках. Сколько стоит операция на сердце, например? Это в копилку страшилок.

Впрочем, если 95 жрет столько же, сколько дизеля (4-5 л/100), то конечно, переход не имеет никакого смысла. Кошелек целее и кошмары с форсунками не снятся.

[aleks_z]

Музло берёт свои 4а независимо от того - включенно или нет.
Если мне не изменяет память, ток на заводке до 200 а. А вот по зарядке не очень, спустя несколько минут ток падает до 2-3а. Работа на холостых аккум не разрядит, а вот заводка очень даже.
В качестве бреда На время заводки прикуривать от другого пыжика.

выключенное музло 50 ватт? офанарел?