не заводиться, а только клацает стартер

[Hamaxxx]

Возникла проблема, пробег 65 тис. км., 2012 год выпуска автомобиля, дизель, 115 л.с. Машина простояла ночь, а на утро попытался завести, но загорелся красный значек аккумулятора и написало еррор... енерджи и т.п., один раз щелкнул стартер при повороте ключа (раз поворачиваешь - раз щелкает стартер) и все. Не подкуриваеться от другой машины. Поменял аккумулятор (Варта 77Ач) - поездил 3 дня и опять то же самое. Приехал умный электрик - сказал проблемы со стартером, проверил - стартер в норме, поменял (методом исключения) втягующее на стартере - на следующий день та же проблема. Подскажите пожалуйста что ЭТО????? Заранее спасибо

[yrk]

Видимо генератор.
Заряд идет? Электрик мерил это?

[mich67]

скорее проблема в блоке бсм. коммутация и реле стоят в нем

[Hamaxxx]

скорее проблема в блоке бсм. коммутация и реле стоят в нем

Это тот что находиться сверху аккумулятора вместе с предохранителями (код 6500ЕК)?

[mich67]

нет это блок в черной коробке. на него коммутируется вся проводка и на нем стоят предохранители.
а тот что над аккумом проверяется просто - надо перемкнуть 2 толстых подходящих провода - они рядом на шпильках прикручены. если заведется, то перекрутить провод ближний к мотору на соседнюю шпильку и забыть об этой проблеме

[Hamaxxx]

нет это блок в черной коробке. на него коммутируется вся проводка и на нем стоят предохранители.
а тот что над аккумом проверяется просто - надо перемкнуть 2 толстых подходящих провода - они рядом на шпильках прикручены. если заведется, то перекрутить провод ближний к мотору на соседнюю шпильку и забыть об этой проблеме

Большое спасибо за информацию. Это удовольствие стоит порядка 105 евро, и я очень сомневался что это ложная версия как с аккум. и втягивающем, и что снова не поможет. Будем пробовать заказывать. И еще один вопрос: возможно ли самому его сменить без сервиса???

[mich67]

меняется очень легко. но сначала просто закоротите для проверки. тем самым вы уберете коммутатор, отключающий аккум - вернетесь к стандарту 2008 - 2010 годов, где этой приблуды не было

[Hamaxxx]

меняется очень легко. но сначала просто закоротите для проверки. тем самым вы уберете коммутатор, отключающий аккум - вернетесь к стандарту 2008 - 2010 годов, где этой приблуды не было

Если можно - я Вам сброшу фото запчасти чтобы уточнить порядок закорачивания. Большое спасибо

[mich67]

вторая фотка. перекручиваем клемму слева на свободную шпильку над правой клеммой и пробуем завести.