Переборка генератора (мануал)

[driver52]

В лс логин с паролем от сайта

[shadim]

Был сегодня в этом магазине. По каталогу для 308-го бьёт VR H2009-105 MOBILETRON конкретно для моего генератора. Денег не вернули, но у них был регулятор CARGO, купил, куда деваться, уже впаял, буду вечером ставить. Если опять такая фигня, тогда я вообще ничего не понимаю, ведь когда я скидывал разъём с гегератора и заводил на одном аккумуляторе без подзаряда, этот глюк не уходил. Может при первом пуске был скачек напряжения и с мозгами стало твориться это. Не знаю. Ошибки вчера потёр, может поможет?

[shadim]

Поставил генератор с таблеткой CARGO

, запустил...О чудо всё работает без глюков и всякой бороды со сторроны БК. Замерил напряжение - 13,92В!
На MOBILETRON было 14,2В. Стало быть для него лишние 0,28В критично!!! Вопрос решен, но осталась таблетка новая с уровнем напряжения 14,2В,
кто из Беларуси налетай. отдам за пол цены, ГЫ, это я от радости!!!

[driver52]

во красава, с меня пиво, ты и мой геныч вылечил)))) 900р у нас стоит этот регулятор

[shadim]

[shadim]

Немного поправлю ход событий по данному вопросу, а то как-то не до конца проблема тут описана и вводит в заблуждение, что всё решилось заменой регулятора на CARGO. Да всё работало нормально, но с включением вентилятора обдува. Изначально я посчитал, что проблема с реле вентилятора, но не тут то было. Это продолжение проблемы с генератором и далее решение вопроса описывалось ТУТ.

[driver52]

так на досуге еще нарыл http://www.sdelki.ru/p/1159237-rele-reg ... a866x57472

[shadim]

Не плохо, может и сработает. Но я б уже не подписался на эксперименты с регуляторами, да еще за 50$, изначально да, но не сейчас

[Anton888]

Доброго времени суток всем!
У меня проблема не работает генератор.Отдал на ремонт заменили щетки,но сказали работать будет 50/50,т.к. регулятор не возможно проверить.В итоге поставили на авто не работает! Родной генератор VALEO. Перерыл интернет никак не могу найти этот регулятор именно к моему генератору.Помогите если кто знает номер регулятора
Контора,которая меняла щетки говорит,что привезет за 3700. А генератор б/у предлагают на форуме за 4-5 т.р. Посоветуйте что сделать поменять гену или все таки искать регулятор?

[driver52]

ну если читали эту тему до конца, и чуть выше ссылка на другую темку, то лучше купить б.у., так как возникают определеные проблемы после замены регулятора

[monster1333]

Anton888
если гарантируют, что после замены РН он будет работать, и у вас еще есть время подождать, я бы рискнул.все же будет считай новый генератор, а не БУ, который непонятно сколько проедет

а сам я сейчас ищу БУ гену тоже)

[Anton888]

Спасибо за советы!

[Евгений0505]

Молоток!

Слав один ты и оценил, кстати напряжение сразу стало 14,2-14,4...стабило было 13,9-13,5...

Автору темы Респект и уважуха, тема полезная как ни крути. Со своим генычем сделал все то же самое.

[Anton888]

Заказал себе реле напряжения номер очень долго искал в итоге нашел кому интересно 599149 генератор Valeo c номером Tg 12c059.Но самое обидное, что генератор старый заработал, видимо щетки притерлись, которы поменяли. Если вдруг кому нужен регулятор напряжения продам с дисконтом.

[monster1333]

Anton888
так вопрос - будет ли с ним все работать,с этим реле напряжения.. попробовать бы))

[Anton888]

Если у вас вышел из строя регулятор, то заменив его на новый конечно будет работать. Самое важное определить его поломку, этого не могут даже сделать со 100 % уверенностью спецы по генераторами,они сначала проверят все узлы а потом только вынесут вердикт по реле.

[Anton888]

Самое главное определить при замене регулятора номер генератора и подбирать по каталогу. У меня Пежо 308 св 2008 г.

[Евгений0505]

Молоток!

Слав один ты и оценил, кстати напряжение сразу стало 14,2-14,4...стабило было 13,9-13,5...

Автору темы Респект и уважуха, тема полезная как ни крути. Со своим генычем сделал все то же самое.

Первое время все было в порядке после замены щеток и подшипников, но потом после заводки проеду малость до 1-го км и выскакивает значок красного акамулятора. В чем еще то дело может быть? Советы принимаются

[Евгений0505]

Молоток!

Слав один ты и оценил, кстати напряжение сразу стало 14,2-14,4...стабило было 13,9-13,5...

Автору темы Респект и уважуха, тема полезная как ни крути. Со своим генычем сделал все то же самое.

Первое время все было в порядке после замены щеток и подшипников, но потом после заводки проеду малость до 1-го км и выскакивает значок красного акамулятора. В чем еще то дело может быть? Советы принимаются

Оглашаю приговор. Диодному мосту хана и так же обгонной муфте

[pyshnev]

Привет всем. Сегодня завёл машину и словил Battery charge fault и красный значок аккумулятора на панели. Через секунд 10 пропал. Доехал до дома. Бросил вещи и решил ставить машину в гараж до выяснения причин. Вышел из дома, сунул ключ в зажигание, повернул до первого положения - опять выскочила та же ошибка. Завёл - пропала. Доехал до гаража. Никаких отклонений не было, гур работал, свет горел, магнитола пела, печка грела. В гараже тестером проверил напряжение на клеммах. Было в районе 12В. Завёл, ничего не изменилось. Включил свет, ничего не изменилось. Глушил, заводил несколько раз. Ошибки больше не было. Пока поставил в гараж. Решил почитать форумы, поспрашивать. Может что посоветуете. А то в нашей дыре и спросить не у кого. А ехать во Владимир стремно. Вдруг встану где. Машина 2010 гв, 77500 км пробега. Брал с нуля. Спасибо за внимание