Нужна помощь - не работает бензонасос

[reftav]

Прошу совета у людей, сталкивающихся с такой проблемой:

Перестала заводиться машина, ошибок в БК нет.

Решил проверить искру на свечах - все ОК. Однако, обратил внимание на то, что они были сухими, хотя до этого очень долго "маслали" стартером.

Скинул рубку топливопровода от бензонасоса - давления в системе нет.

На колодку бензонасоса не приходит напряжение, при этом все предохранители в норме.

Вопрос: куда двигаться дальше?

[mich67]

смотрите установленную сигнализацию. обычно она блокирует бензонасос. если таковой то только через диагностику - надо проводить тест исполнительных механизмов - в часности бензонасоса. если тест пройдет, то смотреть что мешает моторнику запустить насос. управление насосом идет через подкапотный блок предохранителей. бывает что и он дохнет.

[Diskys]

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9574

[kostet]

mich67 если блок как на ситрике 4том то релюху можно вылечить не меняя весь блок

[mich67]

нет блок другой. может как на с4 с 10 года.

[reftav]

смотрите установленную сигнализацию. обычно она блокирует бензонасос. если таковой то только через диагностику - надо проводить тест исполнительных механизмов - в часности бензонасоса. если тест пройдет, то смотреть что мешает моторнику запустить насос. управление насосом идет через подкапотный блок предохранителей. бывает что и он дохнет.

Попробую отключить сигналку.

[reftav]

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9574

.... и подключить + напрямую, буде понятно где искать дальше.

[mich67]

reftav
под пластиком водительского порога ищите разрыв провода и соединение его через 2 провода идущих на сигналку. короче востанавливайте шштатный провод и колько пайкой, иначе потом окислится.

[Александр0207]

а преды где , какие смотрели?

[reftav]

reftav
под пластиком водительского порога ищите разрыв провода и соединение его через 2 провода идущих на сигналку. короче востанавливайте шштатный провод и колько пайкой, иначе потом окислится.

Понял.

[reftav]

а преды где , какие смотрели?

Не понял вопроса...

[Александр0207]

преды находятся в салоне и под капотом я же не знаю ваш уровень знания авто, напряжение как меряли замерять надо сразу после включения зажигания(т.е. тестер на момент включения зажигания должен быть уже подключен или контролька), там оно не постоянное

[reftav]

преды находятся в салоне и под капотом я же не знаю ваш уровень знания авто, напряжение как меряли замерять надо сразу после включения зажигания(т.е. тестер на момент включения зажигания должен быть уже подключен или контролька), там оно не постоянное

Свой уровень знания авто считаю очень высоким, ибо 10 лет самостоятельно ремонтирую Мазду. А вот вместо "предохранители", писать "преды", говорит о "слабом" знании русского языка....

Предохранители все в порядке, напряжение мерил, заведомо подключив тестер.

[device]

насос мог умереть. Каков пробег?напрямую напругу кинь да проверь.

[reftav]

насос мог умереть. Каков пробег?напрямую напругу кинь да проверь.

Ремарка: Машина не моя, а моей сестры.... Плохо, когда машина умнее хозяйки, поэтому приходится мне, как старшему брату, помогать.

Живем в разных концах города, поэтому скидывать сигналку и подавать + напрямую буду завтра вечером. После отпишусь, пробег - 97 000.

[Александр0207]

а на ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ питание приходит? Бывает визуально ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ цел но по факту не рабочий.
пс пишу постоянно с телефона поэтому стараюсь покороче, вы же меня поняли, а тыкать меня в незнание родного языка не надо, никогда этим не болел.)))

[device]

насос мог умереть. Каков пробег?напрямую напругу кинь да проверь.

Ремарка: Машина не моя, а моей сестры.... Плохо, когда машина умнее хозяйки, поэтому приходится мне, как старшему брату, помогать.

Живем в разных концах города, поэтому скидывать сигналку и подавать + напрямую буду завтра вечером. После отпишусь, пробег - 97 000.

Если что обращайся. Помогу с оригиналом по хорошим ценам.
П.С. у меня насос умирал дважды, причина на левой азс(татнефть) заправился.....и короче в корпусе насоса была обноружена черная гадость типа каучука....был замен сам насос, как тут уже выше описывалось, но и новый кончился кмк из-за того что фильтр уже забит был очень сильно и новый насос сразу начал работать на пределе. Потом опять же был поставлен оригинал.
Виенто тому свиделтель)))

[reftav]

пс пишу постоянно с телефона поэтому стараюсь покороче, вы же меня поняли, а тыкать меня в незнание родного языка не надо, никогда этим не болел.)))

Просто твою аббревиатуру не понял...

[reftav]

Значит, что имеем: на контакте выходящим с блока предохранителей (розовый провод) - напряжение есть, а на фишке бензонасоса - напряжения нет.

Значит имеем 2 варианта:
1. После блока предохранителей стоит сигналка и блокирует подачу напряжения.
2. Обрыв цепи.

Думается первое, поэтому необходимо отключать сигнализацию, однако, в книге по ремонту не описан процесс снятия панели приборов, кто-нибудь знает ссылку на процесс (фотоотчет)?

[mich67]

не надо снимать панель приборов. я же писал - снимаете пластик порога водителя и ищите там сростки. в 90% случаев сигналку на блокировку насоса ставят там, к тому же проводка с моторного отсека идет на прямую к насосу и не заходит в БСИ.