Аккумулятор

Editor · Сообщение **Editor** » Вт окт 04, 2011 9:07

driverscrew

Куда сдавать конченый аккумулятор? Свинец жож..

Пункты приёма металла берут. У нас на Болотниковской есть такой, видел как мужик несколько шт старых АКБ разгружал Волгу и к ним. Единственно вроде требуют куда то сливать электролит.

vovan · Сообщение **vovan** » Вт окт 04, 2011 10:03

driverscrew писал(а):у нас же необслуживаемый аккумулятор, какие проверки уровня?

Снимается сверху крышка, которая закрывает пробки на банках, и всё нормально проверяется. Таких "необслуживаемых" аккумуляторов 3/4 на рынке.

Sia-Ori

driverscrew писал(а):valery:
Короче дохлый аккумулятор вроде как ничем себя не проявляет - так что замеряйте время от времени напряжение или снимайте акк и ставьте его на умное зарядное устройство для того чтоб не попасть в неприятную ситуацию.

Там же, к клемме аккумулятора прикручен, стоит целый контроллер заряда, всё считает, сколько ушло на заводку двигателя, сколько вернулось от генератора, оценивает ёмкость аккума, видит вольты, пока машина не заведена, видит просадку под могучей нагрузкой-стартером. Короче, вся информация у французиков есть, и они отчего-то не хотят её выдавать.

Editor · Сообщение **Editor** » Вт окт 04, 2011 12:09

Sia-Ori
Предлагаю вспомнить о дешевейших трехсветодиодных вольтметрах из СССР

красн-желт-зел. Просто и наглядно. Где то в гараже валяется. Как вариант китайский цифровой мультиметр. Пусть меряет вольты.

shtirlits

Все же напишите правильную диагностику аккумулятора. А то не знаю, с чего начать..... с замены аккумулятора или поиска утечки или причины плохой зарядки...

M@son · Сообщение **M@son** » Пт окт 07, 2011 6:14

Я бы сначала поменял аккум, лишним не будет, я вообще сначала на генератор грешил, хорошо, что начал поиск трабла с замены аккума, в 80% дело именно в нем...все равно сдохнет через полгода, даже если не он..

shtirlits

ну тогда посоветуйте какой? я так понимаю на аккумуляторе написано (если правильно помню) 60Ач 600А У нас же все аккумуляторы продаются на 62Ач 540А пойдет такой?

Sia-Ori

540 < 600
Но, наверное, подойдёт.

Blade78

Тут кто то мерил какой АКБ по размерам влезит, Вот вопрос АКБ в высоту 21 см влезит в штатный пластиковый короб или нет?

vya270 · Сообщение **vya270** » Пн окт 17, 2011 20:56

АКБ с завода стоят мягко говоря не очень.. мой сдох летом на 3м году.

lyohaha

Blade78 писал(а):Тут кто то мерил какой АКБ по размерам влезит, Вот вопрос АКБ в высоту 21 см влезит в штатный пластиковый короб или нет?

А тему почитать? Не такая и большая.

vovella

vya270 писал(а):АКБ с завода стоят мягко говоря не очень.. мой сдох летом на 3м году.

Не для наших условий. А вообще 3 года в целом то и ничего. Все-таки вещь не вечна, особенно если ее сильно юзать.

vya270 · Сообщение **vya270** » Вт окт 18, 2011 15:38

Да у меня есть что и с чем сравнивать... 2 француза в семье Меган 2 и 308. Мегану 4й год пошел - АКБ бодрячком. На 308м только третий год начался - начал в муках помирать летом..

стаг

vya270 писал(а):Да у меня есть что и с чем сравнивать... 2 француза в семье Меган 2 и 308. Мегану 4й год пошел - АКБ бодрячком. На 308м только третий год начался - начал в муках помирать летом..

А как вы можете сравнить?? Все ругают за АКБ французов, и незнают, что машины из Франции поставляются без АКБ. АКБ закупает и ставит дилер. А уж, какое г....но он закупит и где нам не ведомо. Да хоть в китае. Поэтому и установленны самые дешёвые АКБ, и по ёмкости и по размеру.

vya270 · Сообщение **vya270** » Вт окт 18, 2011 15:49

стаг писал(а):
vya270 писал(а):Да у меня есть что и с чем сравнивать... 2 француза в семье Меган 2 и 308. Мегану 4й год пошел - АКБ бодрячком. На 308м только третий год начался - начал в муках помирать летом..
А как вы можете сравнить?? Все ругают за АКБ французов, и незнают, что машины из Франции поставляются без АКБ. АКБ закупает и ставит дилер. А уж, какое г....но он закупит нам не ведомо.

Сильное утверждение!! Вы утверждаете, что Пежо гонит с конвеера некомплект? А как машины тогда транспортируют к потребителю? Эвакуаторами? На автовоз без АКБ машина не заедет...

vovan · Сообщение **vovan** » Вт окт 18, 2011 15:54

стаг писал(а): АКБ закупает и ставит дилер.

???
Автомобиль с завода выходит полностью готовым к эксплуатации. С АКБ значит. Ему на автовоз заехать своим ходом надо.

У разных дилеров стоит один и тот же FIAM?

Дилер только проводит предпродажную подготовку и продаёт авто

стаг

По таможенным правилам машинки поставляются в РФ без АКБ и рабочих жидкостей.Батареи ставят уже у нас, да и жидкости тоже заливают.

стаг

vovan писал(а):
стаг писал(а): АКБ закупает и ставит дилер.
???
Автомобиль с завода выходит полностью готовым к эксплуатации. С АКБ значит. Ему на автовоз заехать своим ходом надо.

У разных дилеров стоит один и тот же FIAM?

Дилер только проводит предпродажную подготовку и продаёт авто

У меня ВАРТА стояла.

vovan · Сообщение **vovan** » Вт окт 18, 2011 15:57

Вы говорите о тех машинах, которые собираются в Калуге или во Франции?

vovan · Сообщение **vovan** » Вт окт 18, 2011 16:06

стаг писал(а):По таможенным правилам машинки поставляются в РФ без АКБ и рабочих жидкостей.Батареи ставят уже у нас, да и жидкости тоже заливают.

Поясните тогда такие моменты
1) почему в мануале на другую мою иномарку оговорен вопрос обкатки на масле заводской заливки (таможенные правила должны быть одинаковыдля всех?)
2) почему производители масел особо указывают, что их масла являются маслами используемыми на конвеере на заводах определённых марок?
3) каждый дилер должен иметь на предприятие по вводу в эксплуатацию машин где-нибудь у таможенных терминалов?

Connect with your social network account

Аккумулятор