Автозапуск на 308!?
Модераторы: Кузовщик, Franky, mich67
-
zlodey-spb
- Завсегдатай
- Сообщения: 59
- Зарегистрирован: Вт ноя 04, 2008 20:46
Сразу после покупки поставил Шерхан 5, за 11 000р. в Челябинском сервисе который по договору обслуживает авто купленные в Екатеринбурге (в нашем Челябинском представительстве не всегда бывают авто в наличии), сигналку знал как облупленную по предыдущей машине поэтому даже не выбирал а просто поставил.
Вопрос инсталляции автозапуска в 308-й, в частности, как и любой др. со встроенным иммобилайзером, в целом, не лежит в технической плоскости. С этим проблем нет.
Речь скорее про юридические нюансы в плане КАСКО страхования.
Судя по постам из авто. форумов, имеются проблемы со страховыми.
Сори за каламбур, но ключевой момент там в ключе зажигания.
Точнее в чипе иммо, который постоянно живет в машине в случае с автозапуском.
Удачи, Виктор.
Речь скорее про юридические нюансы в плане КАСКО страхования.
Судя по постам из авто. форумов, имеются проблемы со страховыми.
Сори за каламбур, но ключевой момент там в ключе зажигания.
Точнее в чипе иммо, который постоянно живет в машине в случае с автозапуском.
Удачи, Виктор.
Мне в магазине сказали цену в 11000 с установкой, про 3-й ключ никто не говорил. Его в любом случае его прийдется заказывать? Я плохо понимаю про систему сигналки с автозапуском 
Хочу себе такую, т.к очень долго салон греется, но есть сомнения, мне брат сказал, что может потом с ключа плохо заводиться из-за автозапуска. И еще может кто подскажет какой фирмы брать сигналку и в чем их отличия.
Хочу себе такую, т.к очень долго салон греется, но есть сомнения, мне брат сказал, что может потом с ключа плохо заводиться из-за автозапуска. И еще может кто подскажет какой фирмы брать сигналку и в чем их отличия.
Зависит от с/к. У меня РГС и в праилах по риску "угон", которые я подписывал при офорлении полиса, было написано, что на группу автомобилей, в которую входит Пежо 308 требуется обязательная установка электронной противоугонной системы. Там же черным по-русски, что наличие иммобилайзера не обязательно. Поэтому у меня автозапуск стоит.Vauch писал(а):При установке автозапуска теряется иммобилайзер.Triary писал(а):какие могут возникнуть проблемы со страховщиком?
Если в полисе будет прописано наличие 2х ключей, то когда один из них у тебя заберут под установку обходчика иммо, тебе нужно будет заказывать доп. ключ!
Тем кто свято верит что Пежо не угонят - дальше можно не читать.
Тем кто тупо повторяет банальность "захотят угнать - угонят" - тоже.
Рассуждаем логически:
1. Если для установки АЗ в современной машине нужен транспондер - значит декодировать его или обойти весьма сложно - иначе производители сиг с АЗ это бы делали и без него. Раз ключ так напрягает..
Соответственно и ворам так просто иммо не победить.
2. В случае попытки угона остается надется на сигналку - что ее не вырубят без шума и она успеет спугнуть воров. А если сига не умеет бороться с перехватом или "поддерживается" кодграбберами она и не пискнет. Если машина открыта, откроют капот, найдут сигу и включат обходчик иммо - где он спрятан в машине ваш обходчик даже необязательно знать. И все.
3. Если страховую не известить о установленном АЗ и даже сделать третий ключ.. Вот выплатили вашу компенсацию по угону, а машину нашли потом разбитую и в ней АЗ. Я не уверен, что страховой невозможная задача установить, что в машине именно ваш транспондер, соответственно она может потребовать с вас взад свои бабки. На основании статьи о грубой неосторожности может и по суду это возможно. За поллимона то.
Но насколько я слышал некоторые страховые разрешают АЗ за небольшие деньги. Если уж ставить АЗ то с этой оговоркой имхо.
4. Если в договоре СК нет слов про АЗ вообще, а только про полный комплект ключей... То напрашивается мысль сделать автозапуск БЕЗ транспондера в машине. Дистанционный иммо вряд ли возможен - между запросами и ответами лимит времени в доли милисекунды, а открытым текстом по радио как-то стремно. А хорошее шифрование потребует времени. Думаю не прокатит.. Но вот на форуме Лачетти натолкнулся на вроде бы работающую идею - главный смысл - сига в режиме охраны держит питание на блоке иммо, а тот соответственно "помнит" транспондер. Соответственно АЗ возможен (зависит конечно от мозгов главного компа (BSI), может в 308 это и не пройдет). Если правильная сига сработала на "взлом"- питание с блока иммо она снимет и все.. даже если его снова подключить - транспондер уже забыт - иммо работает.
Тем кто тупо повторяет банальность "захотят угнать - угонят" - тоже.
Рассуждаем логически:
1. Если для установки АЗ в современной машине нужен транспондер - значит декодировать его или обойти весьма сложно - иначе производители сиг с АЗ это бы делали и без него. Раз ключ так напрягает..
Соответственно и ворам так просто иммо не победить.
2. В случае попытки угона остается надется на сигналку - что ее не вырубят без шума и она успеет спугнуть воров. А если сига не умеет бороться с перехватом или "поддерживается" кодграбберами она и не пискнет. Если машина открыта, откроют капот, найдут сигу и включат обходчик иммо - где он спрятан в машине ваш обходчик даже необязательно знать. И все.
3. Если страховую не известить о установленном АЗ и даже сделать третий ключ.. Вот выплатили вашу компенсацию по угону, а машину нашли потом разбитую и в ней АЗ. Я не уверен, что страховой невозможная задача установить, что в машине именно ваш транспондер, соответственно она может потребовать с вас взад свои бабки. На основании статьи о грубой неосторожности может и по суду это возможно. За поллимона то.
Но насколько я слышал некоторые страховые разрешают АЗ за небольшие деньги. Если уж ставить АЗ то с этой оговоркой имхо.
4. Если в договоре СК нет слов про АЗ вообще, а только про полный комплект ключей... То напрашивается мысль сделать автозапуск БЕЗ транспондера в машине. Дистанционный иммо вряд ли возможен - между запросами и ответами лимит времени в доли милисекунды, а открытым текстом по радио как-то стремно. А хорошее шифрование потребует времени. Думаю не прокатит.. Но вот на форуме Лачетти натолкнулся на вроде бы работающую идею - главный смысл - сига в режиме охраны держит питание на блоке иммо, а тот соответственно "помнит" транспондер. Соответственно АЗ возможен (зависит конечно от мозгов главного компа (BSI), может в 308 это и не пройдет). Если правильная сига сработала на "взлом"- питание с блока иммо она снимет и все.. даже если его снова подключить - транспондер уже забыт - иммо работает.
Пежо 308, 140, автомат, PP, красный
Привет!
Хочу поставить на свой Peugeot сигнализацию с автозапуском. Друг посоветовал вот эту Па ndora ***. Мне этот вариант нравится тем, что не нужно носить с собой лишних брелков: эта сигнализация позволяет снимать и ставить ее со штатного брелка. Плюс есть возможность делать автозапуск со специального приложения для iphone.
Может быть кто-нибудь уже ставил? Как на практике?
Заранее спасибо!
aroma
Хочу поставить на свой Peugeot сигнализацию с автозапуском. Друг посоветовал вот эту Па ndora ***. Мне этот вариант нравится тем, что не нужно носить с собой лишних брелков: эта сигнализация позволяет снимать и ставить ее со штатного брелка. Плюс есть возможность делать автозапуск со специального приложения для iphone.
Может быть кто-нибудь уже ставил? Как на практике?
Заранее спасибо!
aroma
