Электромагнитный клапан масляного насоса: фазорегулятор пежо

[aroma]

tabachka
масло в двигатель залили которое и слили) о новом и речи не было)))

[tabachka]

aroma
Я сам захотел, чтобы новое масло залили, хотя то масло, что слили, прошло всего тыщу (!) км. Проблема в том, что при сливе масла через пробку в сливаемую емкость однозначно попадёт грязь (песок), так как хорошо очистить пробку и пространство вокруг неё никто не будет. И при обратной процедуре залива никто ничего фильтровать не будет. За замену масла нехорошие люди взяли 2950 руб., из них, собственно, сама работа по замене, согласно наряд-заказа, обошлась в 450 руб. На вопрос, с какого перепуга взялась эта позиция (мотористу без разницы, что заливать. старое масло или новое, а работа по сливу покрывается гарантией), только хитро улыбнулись, но я спорить не стал.

[device]

tabachka
масло в двигатель залили которое и слили) о новом и речи не было)))

Нель лучше теперь масло замени. Сцуки...если по регламенту идет слив масла, то заливать новое 100% должны...а если туда песок попал...

[aroma]

о нюансах которые tabachka указал я не подумала, а масло 2 дня назад меняла((

[omo190]

Сегодня делали ТО 60 000 в фаворите Реутов, указал на запотевание жгута электроклапана http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=15065
Менять не стали, т.к. течи и ошибок нет. Почистили запотевание, сказали как запотеет или выдаст ошибку приезжай, поменяем.
1.6 120 АКПП 57000 2010 г.в. дорестайл на гарантии.

[tabachka]

omo190
Пока на гарантии, дабы затем не попасть на деньги, хорошо бы запотевание превратить в подтёкание.

[ari100krat888]

Заменили клапан.Снимали поддон.Залили старое масло плюс литр нового в заказ наряде.Ничего не оплачивал,все по гарантии.По времени 3,5 нормочаса.Пробег 32 тыс.км

[Elvir]

Сегодня заехал на плановое ТО, тоже приговорили под замену этот клапан, пробег 20 тыс, жду запчасть когда придет

[x-ploid]

Ездил на ТО в конце июля, гарантия кончилась 30 июня. С машиной все ОК, но сказали что травит по проводу электромагнитный клапан масляного насоса ДВС. Предложили заменить. Оказалось, что меняется все в сборе с насосом. И он как раз есть в наличии. выставили 14т или 15т за работу и детали. Что то мне показалось, что разводят и я отказался. Мастер сказал, что это может сказаться на расходе масла, что, мол, утекать будет потихоньку. Но, в принципе, не критично. Сейчас уже середина октября - ничего не подтекает, масло не уходит - проверяю уровень постоянно. Ошибок никаких нет. Но наблюдаю, раз это частый случай. Может и обмануть хотели. За ними такое периодически водится. ОД Бретань. Машина дорестайл 2011, 120 лс. механика.

[tabachka]

x-ploid
Меняется отдельно. Сам клапан находится внутри блока, для доступа к нему надо снять правый шрус, опору двигателя, поддон двигателя и маслонасос. К клапану идет через блок проводка. Между проводкой и блоком есть резиновое уплотнение, которое, в старом исполнении, может течь. По гарантии меняется клапан в сборе с проводкой и уплотнением на новую модификацию, при платном ремонте, так понимаю, возможно поменять только само уплотнение на жгуте (через которое происходит утечка масла). Уплотнение, по деньгам, копеечное, но работы по его замене относительно много (для профи часа на три).
Течет или нет, можно проверить следующим образом. Надо загнать на яму (подъемник). Уплотнение находится со стороны моторной перегородки, примерно по середине блока, выше крепления двигателя. Увидеть его сложно (мешает крепление), но если течь есть, то в том месте и ниже поддон двигателя будет мокрый. Масло может распространиться в сторону шкива, из-за чего причину утечки можно спутать с текущим передним сальником. Такая же визуальная картинка течи может наблюдаться при плохо затянутом, и, следовательно, текущим натяжителем цепи.
Утечка в том месте действительно не может быть большой, мокрое сочное пятно от масла, не более, ручьём не польётся. Но, конечно, неприятно.

[x-ploid]

tabachka
Спасибо за развернутый ответ.

[artyomovm]

Машина дорестайл 2011, 120 лс. механика.

Разве эта проблема не с рестайлом появилась?

[device]

x-ploidЕсли что обращайся клапана есть, меняется еще и втулка уплотнительная...просто течь по проводке опана так как по проводке давит в комп управления двигателем. бывает клапан совсем умирает.... при этом клапан стоит в сборе как насос масляный с клапаном, но идет уже нового образца и лишен проблемы течи.
artyomovm
Моторы рестайл стали ставить уже в 2010 году, а уже в 11 году был фейслифтинг.

[x-ploid]

device
Сколько будет стоить "под ключ" устранить проблему?

[yrk]

У дорестайла данной проблемы не существует?

[mich67]

yrk
у дорестайла этого клапана нет, а как следствие и проблемы

[artyomovm]

device
Спасибо за пояснения.
yrk
Вроде нет.

[x-ploid]

Так у меня дорестайл или нет? Машина выпуска апреля 2011 года, куплена мной в июне. В августе уже пришли новые машины с фейслифтингом и усеченными передними фарами. А так же светодиодными ДХО.
Можно самому узнать как-то есть ли этот клапан в моей машине?

[yrk]

yrk
у дорестайла этого клапана нет, а как следствие и проблемы

Ну слава богу......у нас свои геморои и в достатке)))))))

[yrk]

Так у меня дорестайл или нет? Машина выпуска апреля 2011 года, куплена мной в июне. В августе уже пришли новые машины с фейслифтингом и усеченными передними фарами. А так же светодиодными ДХО.
Можно самому узнать как-то есть ли этот клапан в моей машине?

По идее в сервис боксе по своей машине попробуйте его найти. Если запчасть и схема с ней выскочит, значит у Вас он есть.
Так логично. Хотя хз как сервис бокс устроен.