Как безгеморройно запитать светотехнику прицепа?

[Bear_250_05]

Всем доброго.
Нашел в тырнете ТСУ для 308 хэтча с возможностью откручивания шара. Вроде незадорого, но вспомнил, что есть второй вопрос - просто так на наши машинки электрику прицепа не зацепить, нужно отдельный контроллер на CAN-шину лепить.

И вот что я подумал - а если на прицеп поставить светодиодную оптику и как обычно подцепить их параллельно к машине. Будет БК материться на отстутствующие лампочки или вообще сгорит что-нибудь?

[Franky]

Помнится , колхозил знакомому как - то раз . С обычными лампами прокатила замена ламп на 5 Вт вместо 21 в поворотах . На стопы пришлось ставить реле , потому что на том USSR прицепе лампы сдвоенные , а лампы 5/5 не нашли . Так что идея со светодиодами вполне работоспособна , на мой взгляд , потому что потребление меньше .
Там никто не матерится и не сгорает , просто BSI отключает цепь после первой попытки включения, как неисправную (перегрузка) .

[mich67]

здесь недавно человек продавал фаркоп на СВ. он же и кан модуль предлагал. зачем чего то колхозить?

[Bear_250_05]

mich67, разум кипит. Паяльник есть, а пользоваться нельзя: CAN-ШИНА!!!

Вон на СГВ фаркоп и питалово на раз-два, а тут хрен.

[Bear_250_05]

mich67, сегодня был у ОД, CAN-адаптер со всеми соплями и функцией определения сгоревшей лампы стОит 9500 рублей...
Фаркоп я планирую зашопить за 6000 р., а новый прицеп всего-то 30000 руб. стоит.

И вот как-то дораха десятку за электрику платить...


Разовью свою мысль: Если я ставлю на прицеп рядом с основными фонарями (Заз-966) дублирующую китайскую светодиодную оптику от ВАЗ-2101 и дублирующую проводку для своей машины - что мне нужно будет добавить в проводку машины, чтобы всё фурычило?

Еще сильней разовью мысль - в корпус запорожских фонарей втыкаем кучу 1-ваттных SMD-светодиодов с линзой и пользуем прицеп и на Пежо и на СГВ на пару с Эскудой - там простые, немультиплексные проводки, проводки. Ы?