Заносит зад

[TurboPyzhevod]

Сменил летнюю резину. Поставил недорогую Tigar sigura stud.
Надули колеса по 2.3 атмосферы.
Тут же на трассе (влажной) заметил, что зад подзанисит при возвращении в полосу после обгона (скорость около 100-120)

Ежу на резине уже тыщи 2.
При разгоне/торможении/перестроении по асфальту как сухому, так и мокрому нареканий нет вообще.
Но вот при резких маневрах на большей скорости по-прежнему осталось ощущение ватного зада.

Может с давлением поэкспериментировать ?

Советы типа: купи дорогую резину - не в почете:)

[nemich]

И какая ширина у протектора?

[Yaruy]

может не стоит так гонять на зимней то резине? а на шипах особенно,.....

[TurboPyzhevod]

nemich

ну такой, не маленький, мне кажется даже более 2 см

Yaruy
ну как-то обгонять надо же?

[Вовка]

Зимняя резина мягче в бортах, поэтому виляние опой - явление вполне нормальное..

[nemich]

может не стоит так гонять на зимней то резине? а на шипах особенно,.....

Да нормально это, 120 никакой не криминал. В хорошую погоду и по идеальной дороге единственный ограничитель индекс скорости у резины. Процентов 80 от него вполне приемлемо, дальше только если не жалко шин - износ усиливается. Предыдущая моя, мишлен икс айс норт с инд. 160, ездил часто 140 и прибавить машина "сама" порывалась, но приходилось сдерживаться. На 4 зимы хватило, счас следующий кто-то на ней, но правда на трассу уже не стоит ее ставить. Да и если про управляемость говорить, резкие маневры, это в принципе не может безопасно быть, даже летом.

[TurboPyzhevod]

Вовка
Да понятно, но может возможно как-то минимизировать эффект?
М.б. докачать или наоборот подсдуть колеса?

[nemich]

ну такой, не маленький, мне кажется даже более 2 см

Что это? Размерность какая? 215? 205?

[Sia-Ori]

Зимняя резина мягче в бортах, поэтому виляние опой - явление вполне нормальное..

Тоже на днях сменил летнюю на зимнюю, ещё и надул до 2,2. Задом виляет - мама не горюй
Надо всё же поддуть.

[Jadore]

у меня давление 2,4 (205/55 R16) , ничего не виляет до 130км/ч , индекс скорости 190 (pirelli winter carving edge)


TurboPyzhevod

вообще нехорошо это когда уже (при такой еще хорошей погоде) виляет на 100-120) , так как у меня обгоны обычно 90-130 , возвращение в свою полосу на 130 уже будет опасновато с такими симптомами

Попробуйте поставить как предписано производителем(на водительской двери снизу табличка ) ) , у меня 2,4 на обе оси , при полной загрузке сзади 2,7

[Light's Out]

Наметился кандидат на "крышу".
Всем владельцем турбомоторов быть начеку и ждать сообщения топикстартера о сдаче машины на свалку.

Вообще, это просто позор - купить себе турбопыж и какую-то китайчатину на колёса.

[Jadore]

Light's Out


вообще это не китай. а вроде дочка Мишлена , производство сербия ....... Хотя все эти Клебер Капноры и Тигары я бы не взял даже если бы нужно было очень экономить

ИМХО, топикстартеру нужно поиграть с давлением и на время зимы сбавить обороты , больше 110 не гнать

[nemich]

все эти Клебер Капноры

Клебер в тестах неплох был раньше.

[Jadore]

nemich

неплох в сравнении с чем? помню первый тест 308го. Диваков и Ко обос**ли 308ой вдоль и поперек: валкий, управляемость так себе итд Но с ремаркой : "к нам на тест Пыж попал на зимних шипованных шинах Клебер"

Через полгода эти же тестеры принесли извинения, что в прошлый раз зря пропесочили машину , так как виноваты были именно шины

[nemich]

неплох в сравнении с чем?

Хм, ну с чем шинные тесты бывают? Уж года два тому минуло, не помню я. Все лидеры были той поры, клебер где-то пятым финишировал, фактически лидером по показателю цена\качество. Слышал (...то есть не факт), что основное различие с папой мишленом, меньший срок службы. А вообще, лучше спросить тех у кого были такие.

[Yaruy]

незнаю седня специально попробовал перестроиться на своей CW-хе на скорости 130 на родном мишлене, шипованном, (R15? 195х65) все ништяк ну чуть более валкая стала, но все норм...

[MART1NY]

я тоже вот сегодня переобулся на мишлен и всё норм при резких перестроениях. машина стала более мягкая чтоли=)

[Friend]

Хакка 4 по кругу 2,4. не виляет, и не ватная.
Шумность прибавилась только. В целом управляемость не изменилась.

[littleone2k]

Новый Гиславед 5 поставил в том году, в этом еще не поменял, но ощущения с прошлого года не забыть: после смены на Гиславед 5 больше 100 км/ч по каду (где есть и большая и небольшая колея) страшно даже ехать, жопа как бы доруливает. По снегу и льду - идеально

[allf]

ESP исправит все косяки.

А так это нормально, что по сравнению с летней резиной теряется острота управления и появляется некоторая валкость. На разной резине это проявляется в разной степени. У самого сейчас стоит Хака-4.