Проставки

Alex783

Никто не поможет изготовить хорошие проставки с переходом от 4*108 на 5*108 ?

vovan · Сообщение **vovan** » Вт ноя 23, 2010 12:23

Для перехода от 4*108 на 5*108 надо менять ступицу и тормозные диски. По другому никак.

Alex783

если есть кулибины то можно изготовить проставку(болванку), просто готовый вариант очень дорог, потому и ищу людей готовых помочь в изготовлении

vovan · Сообщение **vovan** » Вт ноя 23, 2010 12:48

Такая болванка должна сначала быть прикручена на 4 штатных болта, в ней должны быть отверстия под 5 шпилек, на которые будет крепиться новый диск. Такая конструция предполагает повышенные нагрузки излома на шпильки, очень хороший металл проставки и подбор диска с соответствующим вылетом. Толщина такой проставки более высоты головки болта, кроме того, она вся будет в фрезеровочных отверстиях под болты и шпильки, что не есть хорошо для прочности.
Я бы очень не рекомендовал такой вариант из-за соображений безопасности. Знаю очень много случаев обламывания шпилек даже на штатных ступицах. Вторая машина у меня с креплением колёс на шпильках, поэтому подобные темы отслеживаю. По своему опыту считаю крепление на болты более удобным и надёжным, чем на шпильки.

Atyk · Сообщение **Atyk** » Вс дек 26, 2010 1:02

а по-моему шпилька от болта по надежности не отличается совсем. наоборот резьба в ступице не изнашивается. и при нормальной стали изготовления проставок ничего страшного не произойдет. главное выдержать диаметры и параллельность плоскостей.

iiuull1 · Сообщение **iiuull1** » Вс дек 26, 2010 1:28

Alex783 писал(а):Никто не поможет изготовить хорошие проставки с переходом от 4*108 на 5*108 ?

Зачем выдумывать велосипед если его уже придумали и сделали.Ебей в помощь
http://cgi.ebay.de/Peugeot-308-H-R-Dist ... 3caf400a35

http://cgi.ebay.de/Eibach-Spurverbreite ... 1c0de4b72b

Madcap · Сообщение **Madcap** » Пн мар 12, 2012 20:28

iiuull1 писал(а):
Alex783 писал(а):Никто не поможет изготовить хорошие проставки с переходом от 4*108 на 5*108 ?
Зачем выдумывать велосипед если его уже придумали и сделали.Ебей в помощь
http://cgi.ebay.de/Peugeot-308-H-R-Dist ... 3caf400a35

http://cgi.ebay.de/Eibach-Spurverbreite ... 1c0de4b72b

Еще бы что-нибудь понять... по-немецки не бельмеса.

А так, прикупил бы тоже комплект на свои диски, миллиметров на 10-15, 4х108, а то слишком утопленными смотрятся.

yrka181

не охото флудить давно забытое, так кто нибудь заморочился с проставкими или до сихпор думает, может есть у кого вариант заказать с ебея???? сам не умею и боюсь))))

Viento · Сообщение **Viento** » Пн мар 11, 2013 23:18

yrka181 писал(а):до сихпор думает

тут и думать нечего

yrka181

Viento писал(а):
yrka181 писал(а):до сихпор думает
тут и думать нечего

в смысле?????

Alister Crowley

vovan писал(а):По своему опыту считаю крепление на болты более удобным и надёжным, чем на шпильки.

А мне интересно, чем? Если исходить из того, что на ключе не прыгаем и заворачиваем нормальным моментом, то надежность одинакова. Поменять шпильку по сложности почти всегда проще, чем геморроиться со свернутой резьбой. Ставить колеса самому на шпильки удобнее (пусть и немного).

*Антон*

Alister Crowley писал(а): Поменять шпильку по сложности почти всегда проще, чем геморроиться со свернутой резьбой.

Дядька на SX4 вынужден был менять ступицу, когда в сервисе ему шпильку сломали... И ниразу это не проще оказалось, а по деньгам так вообще к 15хе что-то было

ШырШавый

*Антон* писал(а):Дядька на SX4 вынужден был менять ступицу, когда в сервисе ему шпильку сломали...

А высверлить не?

Форум Пежо 308 Клуб