Летние шины 2015 года и другие моменты

[MadElvis]

95Н
максимальная нагрузка 690 кг
Treadwear 280
traction AA
temperature A

Вроде бы так

[Tigrishe]

Отсоветовали мне покупать пирели, сказали что самые высокие продажи по ним одиночных шин, что говорит о грыжах и т.п.
Сказили либо брать МИшлен примаси 3 либо континенталь премиум 5
Ка вы думаете что лучше.

П.с. кстати сказали не менять профиль с 55 на 60. сказали что может сильно изменить управляемость и типа нафиг вам надо сильной разницы не будет.

[MadElvis]

Tigrishe я же тебе говорил, приезжай, попробуй, разница есть, мягче и комфортнее намного, но то что управляемость чуток страдает это факт. Я выбрал комфорт и обратно на 55 меня не тянет

[GEO878]

...не могу не вставить свои пять капель,- при выборе рези, особенно летней, необходимо учитывать климатические условия региона использования, например штатная дубовая тюранза очень хороша для нашей южной жары, да, при температуре +25 и давлении 2,5 на ней как на трамвае, но когда +45 в тени, а асфальт как кисель, то тут лучше не найти, а вот комфортный и тихий контик плывет вместе с дорожным покрытием и для Люберцов подойдет как нельзя лучше... Вот и выбор: комфорт и тишина при нормальных температурах или идеальная управляемость на сковородке...

[дэнис]

Приятель юзает мною ему проданую пирели р7 экогрин на ауди А6 2.8 кватро мкпп по Рязанщине катается и не нарадуется. До этого конти ПК-2 была,говорит в поворотах свистела,подтверждаю у меня щас такая же стоит на сухом асфальте в виражах свистит. Мишлен очень мягкая и это факт.

[дэнис]

А еще надо пыжа заменить на лексус,так как у пыжика то же одиночные продажи,а лексус раскупают.

[GEO878]

Tigrishe
Ну и в итоге? Че взял то?

[spirittattoo]

Tigrishe Вечер добрый! Чем закончилась история с резиной и какие ощущения от покупки?

[Tigrishe]

Жду З/П. Пока история не закончилась, продолжаю изучать, предложили в паре магазинов Хэнкук Прайм 2 и Йокохама С драйв 2. Экономия 5 тыс на комплекте.

[дэнис]

Ека быстро изнашивается,тем более С-драйв,лучше уж S-драйв. Ханкок прайм2,я рассматривал но все же взял Хакку Блю.

[Tigrishe]

кстати как себя хака блю показывает после тюранзы?

[дэнис]

У меня конти была,Блю мягче конти и менее шумная да и цепкая. На туранзе ездил,шумновата она и жесткая. Щас на ФФ стоит то же конти ПКонтакт-2,да еще конти на разметке скользит со срывом,этот сезон проходит а на следующий буду брать либо Хаку Блю или Блэк или Пирели Центурато Р7. Ну что из этого будет доступнее. Кстати когда выбирал резину,то как раз рассматривал ханкок прайс-2, но не нашел в продаже (была новинка) ну и взял хаку Блю.

[Tigrishe]

Очень интересно как резина на клею реагирует. У меня шинира 215, сейчас бричка очень реагирует, раньше вроде поменьше, но всё равно.
Как в этом плане на нокиане? и на контике?

[Dmitry Leonov]

Три месяца назад я тоже ломал голову над этим вопросом. Хотел 1,Отличные сцепные качества 2, тихую и мягкую 3, ударопрочную и 4, не с космическим ценником. Прочитал кучу Русских и Европейских тестов. И выбрал Toyo Proxes CF2 215/55 R16 93V по 4200р за баллон. Доволен как слон. Если ценник не играет роли то достойные MICHELIN Primacy 3 или Continental ContiPremiumContact 5. По сравнению с TOYO + 2000р за баллон.

[дэнис]

Да на колею реагирует и конти и нокиан,но конди резковата выкидывае в сторону,а хака Блю чуть мягче но можете не заметить. Не кидает 205 размер. А так будет готовы со встречей с колейностью,да же на тверской колея по колено. Я думаю надо брать резю более дождевую и асфалто устойчивую и европейку.

[Dmitry Leonov]

дэнис
Верно родные 215 Bridgestone очень не адекватно чувствовали колею, но у Toyo Proxes CF2 215/55 R16 такого нет. Так что дело не столько в размере как в резине.

[MadElvis]

дэнис
Верно родные 215 Bridgestone очень не адекватно чувствовали колею, но у Toyo Proxes CF2 215/55 R16 такого нет. Так что дело не столько в размере как в резине.

Откуда вы колейность на туранзе берете? Сколько не ездил на ней, меня очень поразило что машине на этой резине пофиг на колею, я ее не чувствовал или она была в самых минимальных проявлениях, какие не отвлекали и не напрягали.
Вот сейчас на увеличенной высоте резины до 60, колейность чувствуется, но это я перетерплю, мягкость и комфорт превышает все остальное

[Dmitry Leonov]

дэнис
Верно родные 215 Bridgestone очень не адекватно чувствовали колею, но у Toyo Proxes CF2 215/55 R16 такого нет. Так что дело не столько в размере как в резине.

Откуда вы колейность на туранзе берете? Сколько не ездил на ней, меня очень поразило что машине на этой резине пофиг на колею, я ее не чувствовал или она была в самых минимальных проявлениях, какие не отвлекали и не напрягали.
Вот сейчас на увеличенной высоте резины до 60, колейность чувствуется, но это я перетерплю, мягкость и комфорт превышает все остальное

Вообще такое возможно, бренды первой линии в процессе производства могут улучшать состав резины.

[Tigrishe]

В общем купил вчера резину.
Выбор остановил на Мишлен Примаси 3 215-55-16
Выбор был сложен, ценег жалко, а хотелок много.
Первое что решил, что оставлю туже размерность что была, хотя 205-55-16 была прилично дешевле, но об этом после.
В итоге у понял что если денег не жалко надо брать Мишлен либоо Континенталь.
В итоге заказал резину, и всё думал почему моя размерность стоит 5490 а 205-ая 3590. Разглядев резину я сразу всё понял. 205 делают в России, а 215 Германия, вот и разница в цене. В итоге комплект 21960 + поставил хромированные вентили 300 р. Шиномонтаж в подарок.
Теперь о впечатлениях и разнице между стоковой Бриджей Тюранзой.
+ Стало мягко, не размазня но мелочь практически не чувствую.
+ Стало весьма тихо (пока ездил не более 100км/ч) чувствую что скорость воспринимается теперь попроще.
+ Перестал чувствовать разметку на дороге.
+ Очень хорошая курсовая чёткость.
Пока не минус, но думаю надо быть аккуратнее с ямами так как мягкость добивается за счёт мягкой боковины.
В общем я доволен. Если есть вопросы пишите.

[mikhail48]

Tigrishe
Спасибо за отзыв.
Тоже надо брать резину, т.к. родные потерлись.
А вот на примаси 3 я тоже заглядываюсь.
и почему, сам не знаю почему хочу 215 ширину.