тормозные колодки

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

Ответить
Chameleon
Старожил
Сообщения: 221
Зарегистрирован: Вт апр 23, 2013 19:38
Откуда: СПб

Сообщение Chameleon » Вт июл 07, 2015 22:26

to iiuull1
неравномерный износ( проблема с закисшими направляющими?
to all
я ставил на разные машины RH (road house) или Remsa, умеренно мягкие, ни единого скрипа, по цене гуд, заказал теперь на 308го, 1240= передние, посмотрим)

hjk
Эксперт
Сообщения: 264
Зарегистрирован: Вт сен 23, 2014 8:43
Откуда: г.Тольятти, 191075@mail.ru

Сообщение hjk » Чт ноя 19, 2015 14:28

Вчера поставил Remsa вперед - не скрипят, до этого были TRW - тоже не скрипели. Remsa дешевле

Аватара пользователя
iMarchelo
Старожил
Сообщения: 119
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2016 16:51
Откуда: Сургут

Сообщение iMarchelo » Пн мар 14, 2016 10:56

Ставил кто колодки AMIWA? Наши передние CD01113. Как то заказывал знакомому этой фирмы на Антару, внешне отлично выглядят, качественно и упаковка на уровне.

http://amiwabrake.ru/products.php

hjk писал(а):Вчера поставил Remsa вперед - не скрипят, до этого были TRW - тоже не скрипели. Remsa дешевле
Изображение

Sonic282
Эксперт
Сообщения: 341
Зарегистрирован: Пт янв 18, 2013 8:57
Откуда: Жуковский

Сообщение Sonic282 » Пт мар 18, 2016 21:07

Присматриваю диски и колодки взять например одного производителя Otto Zimmermann, видел отзывы к дискам Otto Zimmermann колодки Nibk ставили и ок, а если комплект, есть отзывы?

Аватара пользователя
MadElvis
Ветеран клуба
Сообщения: 3467
Зарегистрирован: Пт янв 10, 2014 18:46
Откуда: Люберцы

Сообщение MadElvis » Пт мар 18, 2016 21:13

Sonic282
ставили отто+отто, тоже норм
как придет время менять НиБК, буду брать что дешевле они или Отто :)
< Si vis pacem, para bellum >
< Хочешь мира - готовься к войне >

Sonic282
Эксперт
Сообщения: 341
Зарегистрирован: Пт янв 18, 2013 8:57
Откуда: Жуковский

Сообщение Sonic282 » Пт мар 18, 2016 21:16

MadElvis писал(а):Sonic282
ставили отто+отто, тоже норм
как придет время менять НиБК, буду брать что дешевле они или Отто :)
тогда возьму отто раз тоже самое)

Аватара пользователя
iMarchelo
Старожил
Сообщения: 119
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2016 16:51
Откуда: Сургут

Сообщение iMarchelo » Сб мар 19, 2016 12:50

Пришли заказанные Remsa, как поставлю, опишу ощущения.
На Льве ещё ни разу не приходилось менять, отсюда вопрос - зачем болтики в комплекте?

Изображение

vingor
Старожил
Сообщения: 101
Зарегистрирован: Вт июл 30, 2013 13:25
Откуда: Мордовия

Сообщение vingor » Сб мар 19, 2016 13:18

такие же поставил-скрипят заразы иногда)

Alex14011988
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Ср июн 15, 2016 12:38

Сообщение Alex14011988 » Ср июн 15, 2016 12:42

Мои старые тормозные колодки очень сильно скрипели, я их заменил на колодки MASUMA. Улучшения заметны стали сразу, обкатку быстро прошли.

Аватара пользователя
sunray
Ветеран клуба
Сообщения: 3637
Зарегистрирован: Вс сен 01, 2013 13:32
Откуда: Оренбург

Сообщение sunray » Вс авг 21, 2016 20:29

поставил на перед колодки AMIWA за 1 174 рубля, Корея типа CD01113

с оригинальными дисками не скрипят, тормозят хорошо, можно брать :)
Делаю сайты =)

ПЫЖЕЯРИК
Командор
Сообщения: 1782
Зарегистрирован: Вс янв 17, 2010 18:44
Откуда: Ярославль

Сообщение ПЫЖЕЯРИК » Вс авг 21, 2016 21:10

iMarchelo писал(а):Пришли заказанные Remsa, как поставлю, опишу ощущения.
На Льве ещё ни разу не приходилось менять, отсюда вопрос - зачем болтики в комплекте?

Изображение
Дык старые выкручиваешь, новые вкручиваешь.
У них типо растягивается резьба и может что то там случицо.
Сегодня как раз менял на логане весь перед(диск и колодки, на даче) поставил старые болтики. Чутка посильнее момент задал и всё.
VIN моего Пыжа:
VF34E5FWF66341616

Аватара пользователя
allf
Эксперт
Сообщения: 294
Зарегистрирован: Пт окт 23, 2009 21:00

Сообщение allf » Пн авг 22, 2016 0:31

Парни, спереди внутренние колодки изнашиваются быстрее внешних.
В чем может быть причина. Направляющие вроде нормально ходят.
Куда еще копать?
Спасибо!

Руслан М
Завсегдатай
Сообщения: 54
Зарегистрирован: Сб дек 27, 2014 11:32

Сообщение Руслан М » Пн авг 22, 2016 11:19

Allf, на внутренние колодки непосредственно давит поршень суппорта, а на внешние - через скобу. В этом может быть причина. Если только разница в износе не сильно большая.

Garikrus
Командор
Сообщения: 1276
Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2012 10:00
Откуда: Moscow city, Moscow region

Сообщение Garikrus » Пн авг 22, 2016 11:38

allf
такая же история.

каждые 10000 км., ИМХО, нужно чистить-смазывать направляющие, скобы; а так неохота...
С уважением,

Игорь

Аватара пользователя
MadElvis
Ветеран клуба
Сообщения: 3467
Зарегистрирован: Пт янв 10, 2014 18:46
Откуда: Люберцы

Сообщение MadElvis » Пн авг 22, 2016 14:10

охота или неохота, а надо, просто этим почти ни кто не занимается.

у меня так спереди правую сторону спереди сожрало в ноль обе колодки, а слева спереди остаток 40-45%, обидно было. Хотя направляющие вроде бы ходили нормально, и думаю скорее всего это скобы так постарались.
А ведь мог бы на тех же колодках до конца диска проездить.
< Si vis pacem, para bellum >
< Хочешь мира - готовься к войне >

Аватара пользователя
allf
Эксперт
Сообщения: 294
Зарегистрирован: Пт окт 23, 2009 21:00

Сообщение allf » Пн авг 22, 2016 14:28

Да все почищено и смазано, кроме поршня суппорта (под резиновой манжетой).
Может поршень подклинивает и он назад толком не уходит и поддавливает на внутреннюю колодку?
Кто-нибудь обслуживал пространство вокруг поршня, много мороки, может есть какие-нибудь ссылки на это дело?
Хочу разобраться, а то диск придется вместе с колодками менять.
Спасибо!

ПЫЖЕЯРИК
Командор
Сообщения: 1782
Зарегистрирован: Вс янв 17, 2010 18:44
Откуда: Ярославль

Сообщение ПЫЖЕЯРИК » Пн авг 22, 2016 16:05

Может и поршень подклинивает...
Вы так профессионально всё расписали, что и добавить то нечего.
Я смазку непременно добавляю под манжету поршня.
Как без этого? Делать дык комплексно!
VIN моего Пыжа:
VF34E5FWF66341616

Аватара пользователя
allf
Эксперт
Сообщения: 294
Зарегистрирован: Пт окт 23, 2009 21:00

Сообщение allf » Пн авг 22, 2016 23:13

ПЫЖЕЯРИК писал(а):Может и поршень подклинивает...
Вы так профессионально всё расписали, что и добавить то нечего.
Я смазку непременно добавляю под манжету поршня.
Как без этого? Делать дык комплексно!
Просто добавляете смазку? А снимать манжету, прочищать и т.д.? Или это проблемно (тормазуха начнет вытекать и т.д)?

Probolic
Эксперт
Сообщения: 442
Зарегистрирован: Пт окт 31, 2014 14:31
Откуда: Люберцы

Сообщение Probolic » Вт авг 23, 2016 6:46

Как можно поменять колодки и не заложить смазку под манжет?)) Максимально выдавив поршень из суппорта, я обычно ставлю старые колодки и плавно жму на педаль тормоза, С краёв подымаете манжет и отводите его назад, максимально оголяя поршень, если есть остатки старой смазки то тряпочкой аккуратно всё стираете и наносите новую смазку. Ну и потом манжет на место, делов то на три минуты.

Аватара пользователя
allf
Эксперт
Сообщения: 294
Зарегистрирован: Пт окт 23, 2009 21:00

Сообщение allf » Вт авг 23, 2016 13:35

Probolic писал(а):Как можно поменять колодки и не заложить смазку под манжет?)) Максимально выдавив поршень из суппорта, я обычно ставлю старые колодки и плавно жму на педаль тормоза, С краёв подымаете манжет и отводите его назад, максимально оголяя поршень, если есть остатки старой смазки то тряпочкой аккуратно всё стираете и наносите новую смазку. Ну и потом манжет на место, делов то на три минуты.
Понял, спасибо!
А насколько максимально можно выдавить поршень? Там есть какой-нибудь ограничитель, чтобы он случайно не вывалился, когда будешь давить на тормоз?

Ответить

Вернуться в «Ходовая часть»