Машину ведет влево

[Univerb]

Вы первый с такой проблемой( я лично не слышал), а машин то уже тысячи

Вы правы только в том, что на этом форуме никто о такой проблеме не отписывался.
Повторюсь, что проблема эта не нова! В среду на встрече 4 человека из 21 приехваших говорили об этом. Решение до конца не найдено. НАчиная от давления в шинах и замены колес местами.

кстати а машина не аварийная? нет ничего подозрительного?

то же вариант...

[Sia-Ori]

На форуме как раз припоминаю это как один из популярных вопросов, "машину уводит и что делать", но все советы сводятся к
- выехать на ровную дорогу, потому что колея отдаётся в руль с нашим гидроусилителем
- поменять колёса
- проверить углы установки колёс
Но ни разу не было такого сильного увода, как в указанном случае.

[Евгенич]

Вы первый с такой проблемой( я лично не слышал), а машин то уже тысячи

Вы правы только в том, что на этом форуме никто о такой проблеме не отписывался.

Оба не правы, строго говоря. Поднималась на этом форуме такая тема. Эффект увода машины влево присутствует в большей или меньшей степени. Я или привык к этому, или он пропал сам собой.

[Kitik2008]

У меня такая хрень была на 307 пыжике... Выехал из салона на летней резине - все норм... Поменял резину летнюю на зимнюю(покупал зимой) и начало вести влево. Звонил официалам - скзаали приезжайте сделаем сход развал... Приехал - сделали.. не помогло, позвонил опять к ним(был Автофранс).
Диалог был следующий:
-У Вас резина направленная?
-Да
-Для Пежо 307 не подходит направленная резина. До свидания.
-????

Я был в шоке купить машину за 600 тыщ и узнать что для неё не всякая резина ёще подходит =)

Короче позвонил в Авес... Они посоветовали перекинуть шины крест на крест, что и сделал. И проблема пропала . Вывод: вощем дефектная резина просто попалась...

[vovan]

Вчера посмотрел букварь по этой теме. По всем углам и наклонам есть контрольные величины, сама машина перед замерами ставится в определённое положение. Т.е. углы зависят от нагрузки (для разных модификаций они отличаются). При таком раскладе и отсутствии регулировок по большинству параметров основную роль будут играть идентичность характеристик пружин и геометрия кузова. На одной из моихинок полгода назад тоже в сторону тяга появилась. Обломилось полвиька пружины на правой передней стойке. Визуально заметно не было, стуков и других посторонних эффектов не было тоже. Только небольшой увод вправо.
Это я к тому, что пружины никак кроме замены не проверить. Если всё остальное эффекта не даёт. Последняя надежда так сказать.

ЗЫ. Про направленную резину шутка официалов понравилась

[CA]

Диалог был следующий:
-У Вас резина направленная?
-Да
-Для Пежо 307 не подходит направленная резина. До свидания.
-????

угарно, впору книгу писать из все ответов/рекомендаций сервисников

[KV]

не при торможении и не при нажатии на педаль газа просто на ровной дороге отпускаешь руль на скорости и все педали и она поехала влево
если при торможении или газе я бы может быть не так заморачивался или проще причину было бы понять

[vovan]

не при торможении и не при нажатии на педаль газа просто на ровной дороге отпускаешь руль на скорости и все педали и она поехала влево

Тогда остаются резина, геометрия кузова и пружины. Резину можно поперебрасывать, с остальным труднее. Без стенда вряд ли определить.

[АНОНИМ]

всем привет!!!у меня такая-же проблема.с нуля обнаружил такойже эффект,но не придал значения,думал разное давление (давление в норме).примерно через 1200 км.сделал сход-развал первое время ездила прямо,но потом опять влево начало уводить.поменял резину на зимнюю.то же самое.зделал сход развал на зимней результат не изменился...
этим летом поставил 16 радиус и резина данлоп.но влево так и ведёт.собираюсь ехать в салон где покупал авто и чтоб они сами на ней проехались и посмотрели что за фигня может быть...

[corwin]

У меня то же самое, может, не так сильно, как у автора.

Машина куплена год назад, ездит в основном жена, я иногда по выходным. Жена ничего не замечает, но я, когда пересаживаюсь со своей машины отчетливо чувствую, что ее машину уводит влево. Приходится постоянно прилагать небольшое усилие к рулю направо.

Если отпустить руль и педали, то машину плавно уведет налево через всю полосу и на встречку Однозначно не следствие колеи или разгона/торможения (эти эффекты тоже присутствуют).

Сначала пытался колеса подкачивать, не помогает. Колеса местами не менял, но эффект сохранился при переходе на зимнюю резину и обратно.

Поеду на ТО, буду доставать сервисменов этой проблемой.

И вообще машиной не доволен по многим параметрам (хотя есть и плюсы).

[bp]

А вы давление то в шинах проверяли? Так же сильно машину вело влево, проверил давление - одно колесо сильнее накачано другого. Выравнял давление и проблема решилась. Не знаю, почему так сильно влияет, на предыдущей машине такого не было. Если грешите на углы, то резину должно поджирать, и в поворотах резина должна поскрипывать.

[bp]

Я так понимаю, у всех ведет влево?? Вправо ни у кого не ведет?

[Мика]

хм.. надо проверить на своей....
(на прошлой вроде не вело)

[vovan]

Если грешите на углы, то резину должно поджирать, и в поворотах резина должна поскрипывать.

Это если с развал-схождением совсем уже ахтунг. При небольшом уходе резину жрать не будет, а уводить машину будет.

[Пых]

Я так понимаю, у всех ведет влево?? Вправо ни у кого не ведет?

Почему у всех? У меня вправо....

[GEFCO]

У меня тоже немного влево ведёт

[Мика]

а может нам просто кажется...
поначитались ужасов... и теперь у себя ищем)) и почему-то обязательно находим))

[stasd]

Надо всем участникам у оторых ведет авто сравнить время изготовления и серийные номера может партия косячная когда подвеску ставили всем и закасячили. Это как предположение!

[privetikas]

тоже влево...

[vovan]

Помнится, на Матизах была похожая история - у партии машин был увод в сторону. Так что предположение stasd не лишено оснований.