задние амортизаторы

[monster1333]

poddubich
подозреваю что у меня так же и есть..
MadElvis
груженый примерно так же, может чуть лучше (ухудшения сильного точно не замечал)

[monster1333]

MadElvis
да ну какая норма это для современного автомобиля, даже стоковый ТАЗ так не делает)

[Sonic282]

а мне тож расскажите..
аморты сухие, но походу подуставшие

при раскачке руками зад не раскачивается сам (т.е. вроде как исправны)
по трассе тоже нормально идет

единственная , но серьезная претензия - переставляет жопу, если в повороте на неровности попасть, остальное все в поведении машины (подвески) меня устраивает

У меня так же было при пробеге около 90. все уверяли не мешай технике работать. Но я чувствовал что то не то. Купил оригинал, как сняли был расстроен сначала, по усилиям сжатия почти тоже самое, все сухо, даже шток выходил сам. Но как проехался был сильно удивлен разнице, такое ощущение что старые не работали совсем. Так что диагностика на вид по потекам масла и якобы руками трудно сжтмается, все фигня полная. Да и не будут аморты ходить больше 80 тыщ, а то и 60.

[monster1333]

ну вот у меня 68 пробег на приборке

[Sonic282]

это много на самом деле дня наших дорог. для себя решил на всех авто при наблюдении плохой управляемости менять аморты на 60-80 в зависимости от поведения авто.

[ycman]

Подскажите, у калужской сборки подвеска усиленная или нет? Насколько они взаимозаменяемы?

5206.NL - обычная
5206.RR - усиленная

[yrk]

Ставьте тот, который идет по Вашему Вину.

[yrk]

это много на самом деле дня наших дорог. для себя решил на всех авто при наблюдении плохой управляемости менять аморты на 60-80 в зависимости от поведения авто.

Пробег на передних 120 - замена из за стука а не из за потери рабочих свойств.
Задние 140 - стоят и все говорят в норме.

[Sonic282]

это много на самом деле дня наших дорог. для себя решил на всех авто при наблюдении плохой управляемости менять аморты на 60-80 в зависимости от поведения авто.

Пробег на передних 120 - замена из за стука а не из за потери рабочих свойств.
Задние 140 - стоят и все говорят в норме.

Я написал про ощущения и тд) у меня в гараже лежат задние снятые якобы рабочие, туго выходят.. но жопа плавала и уходил с тракетории. Но не раскачивало и тд.. Не будут аморты на бюджетных авто ходить по 100 тыщ тем более в России.

[yrk]

При стуках/буханьи сзади на мелких неровностях (типа рельсы, стиральная доска) прежде чем грешить на амморты проверьте крепление запасного колеса.
Конкретно сам крепеж к дну машины. Там пластиковая скоба. У нее ломаются ножки и она выскакивает из пазов в днище и прыгает вместе с колесом на ямках.
Цена ей 250 руб.

[VladimirAl]

Пробег на передних 120 - замена из за стука а не из за потери рабочих свойств.

Стука у исправного амортизатора не бывает.
Вытекший и/или стучащий это 100% НЕИСПРАВНЫЙ амортизатор.

[Fall83]

При минусе на мелких неровностях, что-то блюмкает сзади - могут быть амортизаторы (пробег 90 т. км.)?
Кстати для калужской сборки появились аналоги, кто нибудь пробовал?
LUCAS/TRW JGT1154T
Амортизатор от 2296,00 от 3 дн.
GABRIEL G71028
Амортизатор от 2651,00 от 4 дн.

[Иван74]

Я сегодня поставил на пежо 308 заднии амортизаторы от 307. Они чуть меньше в диаметре. Вопрос не страшно ли это? не выпадут они из кронштейнов сверху или точнее не уйдут вверх? поставил вот такие TRW JGT269T

[yrk]

Вы первый.
Рискнули (хз зачем)
Расскажите....

[VladimirAl]

Иван74
Посадочные размеры у них одинаковые. Если опоры целые, то ничего никуда не уйдет. На "калужской" работать будут не долго.

[hjk]

Вчера генералил подвеску - 90т.км. уже - шаровые, ступичный справа впереди, опоры с подшипниками, колодки, + ТО сделал - масло, фильтра, и т.д.

На сервисе работает двоюродный брат - сказал в заднем мосту у меня подразбитые сайлентблоки балки (амморы целые) - я тоже это чувствовал - на кочках сзади стук пошел даже без загрузки. Раньше стук был только с пассажирами сзади.

Так вот он мне сказал, что они стали ставить сайлентблоки от универсала и про стук можно забыть даже с пассажирами сзади. Заказал - на след. неделе поставлю.

По результатам отпишусь

[hjk]

Поправлюсь - сайлентблоки балки поставили от 3008 Пыжа. Стало гораздо-гораздо лучше - только на редких крупных кочках/стыках (или ямах) бухает. И только на скорости свыше 40-50 км.ч

Наверное поменяю еще амортизаторы на Каяба...

[hjk]

Заказал задние амор. Каяба - 6000 пара, вроде со скидкой по знакомству.

Нормальная цена?

[hjk]

Прошло 2 недели как поставил себе KAYABA EXСEL-G. В купе с заменой сайлент блоков (от 3008) в балке - эффект отличный. Все детские болячки с шумной задней подвеской исчезли. Рекомендую

[allf]

Парни, помогите, пожалуйста, по следующим вопросам:

1) По VIN бьется задний амо 5206NF - можно ли вместо таких взять с другими буквами (NG, NK, NJ)? В чем отличие?

2) Как при получении проверить амортизатор?
Видел, что в каких-то шток связан с корпусом лентой, в каких-то нет. Как должен выглядеть оригинал и на что обратить внимание?

3) Нужно ли менять болт с гайкой (нижнее крепление амо)?

Спасибо!